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Dienstag, 24. April 2018, 10:02

Forenbeitrag von: »Condor«

Ständige Verspätungen und Fahrtausfälle [ursprünglich: Ständige Verspätungen S1]

Heute ist anscheinend der Wurm drin. Nachdem nach einer Störung im Offenbacher Ast sich der Verkehr mühsam erholen wollte, kam auf der Frankfurter Stammstrecke eine ärztliche Versorgung eines Fahrgastes (lt RIS) dazwischen. Mittlerweile sind wieder Fußgänger im Tunnel unterwegs.

Montag, 23. April 2018, 10:32

Forenbeitrag von: »Condor«

Regionaltangente Süd

Ein großer Teil der Störungen S1, S2, S8 und S9 kommt auch von den Außenästen. Und fraglich ist auch, ob diese Äste im Landkreis OF und HU zusätzliche Fahrten aufnehmen können. RB Hanau - Flughafen sind eigentlich auch nichts neues, die fehlende Verknüpfung der Regionalstrecke mit S-Bahn Strecken in Offenbach ebenfalls ein bekanntes Manko. Immerhin jetzt mal studienhaft zu belegen (Zukunft )

Montag, 23. April 2018, 08:32

Forenbeitrag von: »Condor«

ICB beschafft neue Solobusse

Gut. 519 ist auch im Einsatz, derzeit auf Linie 34

Samstag, 21. April 2018, 15:23

Forenbeitrag von: »Condor«

[Bauthread] Linie U5 - Hochbahnsteige

Am Dornbusch hätten wir Gehweg - Zwei Fahrspuren - Bahnsteig - Gleiskörper - Bahnsteig - zwei Fahrspuren - Gehweg. Am NJF: Gehweg - Baumreihe (Parkplätze) - Fahrspur - Gleiskörper - Fahrspur - Baumreihe - Gehweg. Wie breit die einzelnen Bereiche sind, entzieht mich meiner Kenntniss. Aber allzubreit sind die Gehwege am Dornbusch jedenfalls nicht.

Freitag, 20. April 2018, 17:03

Forenbeitrag von: »Condor«

23.04.2018 bis Ende 2019: Bauarbeiten in Alt-Nied – Linienwegänderungen bei den Buslinien 51, 54 und 59

Es wurde ja mal geschafft, den Anschluss Nied Bf der BL zu erhalten. Üblicherweise wurde die Umleitung via Birminghamstraße gewählt.

Montag, 16. April 2018, 15:22

Forenbeitrag von: »Condor«

Deckenverkleidung Hauptwache/Hauptbahnhof

Zitat von »multi« Der Lack wird wieder abgehen. Eher kürzer als später. Passiert an den Handläufe bereits.

Montag, 16. April 2018, 15:11

Forenbeitrag von: »Condor«

Deckenverkleidung Hauptwache/Hauptbahnhof

Das Kachelmuster der Säulen finde ich ganz okay. Ob es auf größeren Flächen auch gut aussieht, kann ich nicht beurteilen. Kacheln dürften wohl pflegeleichter sein.

Montag, 16. April 2018, 15:03

Forenbeitrag von: »Condor«

RMV-Automaten werden WLAN-Hotspots

Meine Jungs werden sich davon begeistern lassen, eben auch wegen nicht vorhandener Flat. Das dürfte allerdings auch auf Nicht-RMV-Kunden zutreffen, und das auch in Tagesrandlagen. Lässt sich auch bei Bankfilialen mit freiem WLAN beobachten.

Montag, 16. April 2018, 11:53

Forenbeitrag von: »Condor«

[Bauthread] Linie U5 - Hochbahnsteige

Zitat von »tunnelklick« Es steht damit genausoviel Breite zur Verfügung wie z.B. in der Eschersheimer Ldstr, etwa Höhe HSt. Dornbusch Hätte ich jetzt nicht gedacht. Am Dornbusch fehlt natürlich die Baumreihe. Wirkt optisch total verschiedenen.

Montag, 16. April 2018, 08:17

Forenbeitrag von: »Condor«

[Bauthread] Linie U5 - Hochbahnsteige

Huh, das wäre spannend, aber vom Platzbedarf wohl die sparsamste Variante. Der Sicherheitszone als Verkehrsinsel (Rampenbereich ) und "Pseudobahnsteig" im Haltebereich. Bei der Nutzungsfrequenz könnte der Wartebereich am Straßenrand dann auch etwas kleiner ausfallen, etwa eine Überdachung lang. Ganz extrem wäre noch die Barrierefreiheit auf 25 Meter . Ist auch als Verkehrsberuhigung ansehbar. Gibt es so etwas schon als irgendwo bei Hochflurbetrieben?

Sonntag, 15. April 2018, 20:18

Forenbeitrag von: »Condor«

24./25.03. + 20./21.04.2018: Bauarbeiten zwischen Hofheim und Niedernhausen - Einschränkungen im S-Bahn-Verkehr

Zumal die Ersatzfahrten an den üblichen Bahnsteigen (Höchst) fahren sollten. Und das sogar in der gleichen Zeitlage. Ungefähr so: Regelzug kommt an und ziemlich zeitgleich fährt die Ersatzfahrt vom Nachbargleis ab; u. U. So ganz habe ich das nicht nachvollziehen können.

Sonntag, 15. April 2018, 08:45

Forenbeitrag von: »Condor«

Historische Wagen im Linienbetrieb

Eigentlich ist er ja für Fahrschule gedacht, der Winterdienst kam später. Oder wurde die Ausrüstung für Fahrausbildung wieder entfernt?

Samstag, 14. April 2018, 21:03

Forenbeitrag von: »Condor«

Gelenkbus auf Linie 34

Heute waren auch mindestens zwei Kurse mit Gelenkbussen bestückt. Sonst sind mir Samstags eigentlich nur Solobusse begegnet

Samstag, 14. April 2018, 16:05

Forenbeitrag von: »Condor«

Bahn frei für die Brennstoffzelle

Man hätte es ja austesten können, wenn das Fahrzeug schon mal vor Ort ist (war). Bewältigen ist auch so eine Sache der definition. Ankommen in Königstein wird er sicherlich schon. Eine andere Frage ist die Zeit, die der iLINT (oder ein anderes Fahrzeug) dafür braucht, d.h kann er die vom Fahrplan her vorgesehenen Zeiten halten. Busanschlüsse konnen zwar angepasst werden, wäre aber (meiner Meinung nach peinlich), problematisch wird es spätestens, wenn der Gegenkurs nicht rechtzeitig abfahren kann...

Samstag, 14. April 2018, 14:20

Forenbeitrag von: »Condor«

Bahn frei für die Brennstoffzelle

Ich habe es befürchtet, dass der Triebwagen nicht auf die Steigungsstrecken kommt. Gerade das hätte mich als Besteller schon interessiert, wozu sind denn sonst Erprobungsträger da? Ich sehe es schon kommen, nachher sind zwar 26 Fahrzeuge da, aber nur zwischen Kelkheim und Friedrichsdorf ohne Vorspann einsetzbar.

Samstag, 14. April 2018, 10:56

Forenbeitrag von: »Condor«

Spontanbaustelle

Die DB hat kurzfristig Bauarbeiten auf dem Streckenabschnitt Höchst - Niedernhausen angesetzt. Infolgedessen fährt die S2 nur zwischen Dietzenbach und Höchst. Die R20/22 übernehmen den Nahverkehr zwischen Höchst und Niedernhausen. Wohl als Kollateralschaden entfallen die S1 Verstärker Höchst - Offenbach Ost.

Donnerstag, 12. April 2018, 18:55

Forenbeitrag von: »Condor«

Ausschreibung über die Lieferung von 14 Straßenbahnen (Typ ST15)

Was versteht ihr unter Multi ober Einzelgelenkfahrzeuge? Die meisten der Fahrzeuge haben mehr als ein Gelenk.

Donnerstag, 12. April 2018, 09:43

Forenbeitrag von: »Condor«

11.04.2018: Entgleisung in Bretzenheim

Zitat von »tunnelklick« Zuvor waren an jedem der drei Wagenkästen spezielle Halterungen zur Befestigung des Hebezeugs angebracht worden Ich weiß nicht mehr, bei welcher "Gelegenheit " ich schon mal eine derartige Bergung (oder Vorführung) beobachtet habe. Diese Halterungen könnten auch durchgehende "Stangen" sein, die durch / unter den tragendem Wagenkasten durchlaufen. Im Zeitalter EU, ISO, DIN und Co dürfte es einheitliche Standards geben.

Mittwoch, 11. April 2018, 13:58

Forenbeitrag von: »Condor«

02.06.2017: Heliumballons sorgen für Störungen bei der S-Bahn

Schon lange nicht mehr. Aktuell hat es mal wieder jemand geschafft, den Verkehr lahmzulegen.

Mittwoch, 11. April 2018, 13:30

Forenbeitrag von: »Condor«

Historische Wagen im Linienbetrieb

In der RMV Auskunft sind die Kurse als Ausfall gekennzeichnet, erst in Details ist die Erklärung mit Hochflurwagen. Finde ich unglücklich gelöst.