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Mittwoch, 9. November 2016, 14:22

Forenbeitrag von: »Ulf«

Eine Ära geht Ende 2016 zu Ende - Ab Dezember 2016 Sippel kein MVG-Subunternehmer mehr

Zitat von »weirouge« Aber offiziell ist doch die Südwest Mobil GmbH Subunternehmer, nicht eine DB Regiobus Südwest, oder? Dazu war weiter oben zu lesen: Zitat von »Kevin Schöffler« SüdwestMobil gibts nicht mehr, heißt jetzt DB Regio Bus Südwest.

Mittwoch, 9. November 2016, 13:32

Forenbeitrag von: »Ulf«

Eine Ära geht Ende 2016 zu Ende - Ab Dezember 2016 Sippel kein MVG-Subunternehmer mehr

Zitat von »FabiMZ« HOM - PM 114 eben auf Streckenerkundung am Schillerplatz. MZ-SM-2x8), Kleinbus, weißlich, heute gegen 11:50 Hbf West stadteinwärts. Dachte erst, ein Handwerker habe sich gründlich verfahren...

Mittwoch, 2. November 2016, 08:49

Forenbeitrag von: »Ulf«

FNP: RMV plant eine Tarifreform

Zitat von »Ost-West-Express« Die etwa 5 km-Kurzstrecke - wenn auch ohne Hin- und Her-Fahr-Lizenz - gibt es z.B. schon in Oberursel. Da kommst Du für gut 2 € von Niederursel bis zur Hohemark - das sind sogar 9 km . Das ist keine Kurzstrecke, sondern Preisstufe A1. Für genau zwei Euro komme ich übrigens von Niederursel bis Sandplacken. Die Kurzstrecken, die Du abschaffen willst, gibt es (zumindest für Deine Beispiele) dort, wo keine A1 gelten.

Mittwoch, 2. November 2016, 08:37

Forenbeitrag von: »Ulf«

DFIs in Mainz

Sah gestern an der Rheingoldhalle für 13:05 Istzeitanzeige Linie 68 Ziel "Berliner Platz", nach Abfahrt des Busses dann Sollzeitanzeige Linie 68 "Hochheim". Wie erklärt sich bei identischen Kursverläufen das unterschiedliche Anzeigeziel? Der gesichtete Bus war einer der ORN.

Mittwoch, 2. November 2016, 08:29

Forenbeitrag von: »Ulf«

ICx erstmals im öffentlichen Bahnnetz

Zitat von »Reinhard« Zitat von »tunnelklick« In Spiegel-online ist jetzt eine Fotostrecke mit Innenansichten des ICE4 anzuschauen. Wenn man den Unterschriften glauben darf: Mehr Beinfreiheit, mehr Gepäckplatz und trotzdem mehr Sitze relativ zur Zuglänge. Da kam mir die Frage: Wie hat man denn das hinbekommen? Aber mir kommt auch schon eine Vermutung: Wenn ich es richtig sehe, verzichtet man weitgehend auf Abteilplätze. Das macht in der Tat etwas aus. Man verzichtet durch die längeren Wagenkäste...

Montag, 31. Oktober 2016, 19:12

Forenbeitrag von: »Ulf«

SEV zwischen Mainz und Wiesbaden um den Monatswechsel OKtober/November 2016

Zitat von »Kevin Schöffler« Was allerdings echt katastrophal war: In Wiesbaden wusste niemand, wo der Bus abfährt War auch im oben zitierten DB-Link nicht erklärt...

Freitag, 28. Oktober 2016, 10:18

Forenbeitrag von: »Ulf«

SEV zwischen Mainz und Wiesbaden um den Monatswechsel OKtober/November 2016

Gestern sah ich am Hbf Main ein Plakat, wonach die S8 weiter fahren soll. Auch in DB-Hafas wurden mittlerweile die S-Bahn-Pendel nachgetragen. Diese verkehren teils 3 Minuten vor dem stündlichen SEV.

Freitag, 28. Oktober 2016, 10:12

Forenbeitrag von: »Ulf«

Station Westend bekommt auch einen Aufzug

Zitat von »Ost-West-Express« Zitat Trugschluß. Es verkürzt sich die Wartezeit - aber die Grünphasen verlängern sich nicht. Jede Zeit wird einfach mit dem Faktor 2/3 multipliziert... Die Grünphasen verlängern sich nicht, aber werden für die Fußgängerquerung verkürzt - weil sie nämlich schon meistens bei der Mindest-Grünzeit sind. Die gibt es dann nur eben dann 60 mal pro Stunde statt 40 mal pro Stunde. Werden verkürzt, weil sie schon am nicht verkürzbaren Minimum sind? Ebent. Die Wartezeiten ver...

Dienstag, 25. Oktober 2016, 16:31

Forenbeitrag von: »Ulf«

SEV zwischen Mainz und Wiesbaden um den Monatswechsel OKtober/November 2016

Zitat von »Helmut« Hier sind die Informationen der DB über die Arbeiten im Mainzer Tunnel und die dadurch bedingten Störungen bei der S8 und der RB 75. Wichtig für Reisende: Die S8 wird am 28. und 31. Oktober und vom 5. bis 6. November nachts, sowie am 29. und 30. Oktober ganztägig unterbrochen und verkehrt nur zwischen Hanau Hbf/Offenbach Ost und Mainz Römisches Theater, sowie zwischen Mainz Hbf und Wiesbaden Hbf (tagsüber). Tagsüber verkehren Ersatzbusse zwischen Mainz Hbf und Mainz Römisches...

Dienstag, 25. Oktober 2016, 15:23

Forenbeitrag von: »Ulf«

Vorsicht bei Fahrkartenkäufen von Deutschland nach Straßburg

Zitat von »Darkside« Aber es kann sein, daß Ulf einfach nicht nachgeschaut hat?? Ulf hielt die von ihm zitierten Tarifbestimmungen für die BB oder eben "AGB". Einen Widerspruch zu dem, was Holger gefunden hat, bestreitet Ulf gar nicht.

Dienstag, 25. Oktober 2016, 15:20

Forenbeitrag von: »Ulf«

Radfahrerin will Mutter mit Kinderwagen keinen Platz machen und schlägt diese ins Gesicht

Zitat von »Colaholiker« In Ulfs erster Frage ging es ja auch um die Verankerung des Gestühls. Und da ist (hoffentlich) ein Ingenieur beteiligt, der prüft, daß die relevanten Vorschriften auch erfüllt werden. In meiner insoweit laienhaften Vorstellung macht er sich Gedanken über die Stabilität bei Benutzung und bei allen möglichen Fahrzeugbeschleunigungen. Ob man die Dinger mit regelhafter Verankerung dann unter Einhaltung der Gewichtsvorschriften so dicht verbaut, daß man sie nur noch als Ablag...

Dienstag, 25. Oktober 2016, 14:41

Forenbeitrag von: »Ulf«

Neue Variobahn

Zitat von »FabiMZ« Zitat von »weirouge« 227 ist heute wieder im Linieneinsatz, aber ohne MVG-Logos; gerüchteweise wohl wegen einer neuen Corporate Identity des Stadtwerke-Konzerns (m-mainzer.de). 229 hat übrigens vorne rechts neben der ersten Tür ein MVG-Logo Busse 706 und 756 haben auf der ersten Tür (fragt mich nicht, auf welchem Flügel) einen Aufkleber mit M-Logo. Ggf. sollte hierzu ein eigener Beitragsbaum eröffnet werden.

Montag, 24. Oktober 2016, 21:18

Forenbeitrag von: »Ulf«

Netzreform wird morgen (17.3.) vorgestellt

Zitat von »PMZ« ^ich bin mir nicht sicher aber ich glaube er meint das 65-Gebiet, also mit Wallau, Walluf, etc. Da fährt die MVG nicht hin. Über Hochheim könnte man noch reden.

Montag, 24. Oktober 2016, 20:47

Forenbeitrag von: »Ulf«

Netzreform wird morgen (17.3.) vorgestellt

Zitat von »Hexemer« Zitat von »Kevin Schöffler« Zitat von »Linie8« Die 54 wird vermutlich von der MVG alleine betrieben werden. Der Abschnitt nach Klein-Winternheim ist ja nicht sehr groß. Sobald eine Linie das Stadtgebiet verlässt (Ausnahme Mainspitze) muss sie als Gemeinschaftslinie betrieben werden . Und warum sollte die ORN nicht auf der 54 fahren, die verlieren ja die 64. Die Linien 58 und 67 verlassen Mainz und sind keine Gemeinschaftslinien... Zornheim und Wackernheim dürften Sondervertr...

Montag, 24. Oktober 2016, 20:28

Forenbeitrag von: »Ulf«

Vorsicht bei Fahrkartenkäufen von Deutschland nach Straßburg

Zitat von »Holger Koetting« Zitat von »Ulf« Außerdem weiß ich nicht, woraus Du zitiert hast. bahn.de -> Angebote, internationale Angebote, Sparpreis Europa. Dort ein beliebiges (!) Angebot aufrufen, Konditionen wählen und unten bei Besonderheiten genau diesen Text finden. Das ist nur Reklame. Reklame muß zu Tatsachen kaum Beziehungen haben. Daß es anders besser wäre, darüber brauchen wir nicht zu streiten.

Montag, 24. Oktober 2016, 20:25

Forenbeitrag von: »Ulf«

Gleisbauarbeiten in Sachsenhausen ab 17.10.

Zitat von »Colaholiker« Stell Dich mal unter der Woche morgens zwischen fünf sechs nach Oberrad und schau Dir an, wie viele Leute in den Straßenbahnen Richtung Offenbach sitzen (daß sie nicht vollkommen menschenleer sind, liegt nur daran, daß eine Person zum Betrieb der Bahn vorhanden sein muß), Dafür brauch ich mindestens eine Cola, besser, drei Milchkaffee, davon mindestens einen vor Oberrad...

Montag, 24. Oktober 2016, 20:23

Forenbeitrag von: »Ulf«

Radfahrerin will Mutter mit Kinderwagen keinen Platz machen und schlägt diese ins Gesicht

Zitat von »Colaholiker« Zitat von »Ulf« Eine ernst gemeinte Frage: Wird die Anordnung des Gestühls im Fahrzeugkasten denn überhaupt von Ingenieuren vorgenommen? Ich meine jetzt die die Verankerungsmimik. Nein, die paar Klappstühle aufstellen kann auch der Hausmeister vom Betriebswerk... Sag mal, merkst Du's noch? Natürlich wird es in den Konstruktionsabteilungen der Fahrzeugbauer auch Personen geben, die keine Ingenieure sind, wie technische Zeichner, CAD-Experten und was nicht noch alles - abe...

Montag, 24. Oktober 2016, 20:18

Forenbeitrag von: »Ulf«

Netzreform wird morgen (17.3.) vorgestellt

Zitat von »Kevin Schöffler« In erster Linie ist die 75 eine Gemeinschaftslinie, unter Federführung der MVG welche auch die Konzession dafür hält. Die MVG teilt mir mit, die Konzession liege bei der ORN. Ist das falsch?

Montag, 24. Oktober 2016, 11:28

Forenbeitrag von: »Ulf«

Vorsicht bei Fahrkartenkäufen von Deutschland nach Straßburg

Zitat von »Ulf« Zitat von »olieisenbahn« Warum es keinen Sparpreis Europa bei Nutzung der SWE gibt, ist wohl das Geheimnis des Tarifdschungels. Denn die SWE wird nicht nach NE-Tarif abgefertigt. Frankreich-Sparpreise gibt es in der Tat nicht mehr mit französischen Nahverkehrsanteilen. Die Grenze muß zudem zwingend mit TGV/ICE gequert werden und mußte auch zuletzt, als noch ein EC über Kehl fuhr. Mittlerweile gibt es zwei Sparpreise Frankreich: 2.4.5.2 Sparpreis Europa Frankreich Relationsabhäng...

Montag, 24. Oktober 2016, 11:02

Forenbeitrag von: »Ulf«

Vorsicht bei Fahrkartenkäufen von Deutschland nach Straßburg

Zitat von »Holger Koetting« Zitat von »Ulf« Zitat von »Holger Koetting« Weil beim Sparpreis Europa der Grenzübertritt in einem Fernverkehrszug zu erfolgen hat. Das war jetzt einfach. Ebenso einfach wie längst falsch. Das betrifft nicht nur Österreich. Dann sag das der DB. Das steht nämlich in den Angebotskonditionen drin: Zitat Die Fahrkarten zum Angebot Sparpreis Europa gelten nur für die eingetragenen Tage und Züge (Zugbindung). Solange der Vorrat reicht. Der Grenzübertritt darf nur in einem ...