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Mittwoch, 4. Juli 2018, 17:35

Forenbeitrag von: »9122_DA«

HEAG Mobilo schreibt Busbeschaffung aus

Zitat von »Johony« Sehe ich zwiegespalten: in der Stadt sind 4-Türer nachvollziehbar schneller, wenn es um den Fahrgastwechsel geht. Auf den Überland-Linien fahre ich hingegen ungern mit nem 4-Türer, weil die Wagen meiner Meinung nach auf längerer Strecke nicht so komfortabel sind wie 3-Türer. Richtig. Man hätte einfach die Hälfte der Neuwagen als 3-Türer (evtl. sogar mit Überlandbestuhlung) und die Hälfte als 4-Türer mit passender Ausstattung für die Stadt bestellen können und hätte so für bei...

Mittwoch, 4. Juli 2018, 09:06

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Kürzerer Takt für den H-Bus

Zitat von »Mirco_B« Zitat von »9122_DA« Was will man bitte mit CapaCity 3-Türern auf dem H? Sind 3türer Gs besser? ... soviele 4türer hat die HEAG demnächst nicht mehr ... und wie wir wissen reichen die Capas nicht für die neuen Umläufe und der Taktverdichtung ... Wenn in Darmstadt was 4 Türen braucht ... dann wohl H und K Genau das wollte ich mit meinem Post aussagen.

Dienstag, 3. Juli 2018, 20:33

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Kürzerer Takt für den H-Bus

Da aktuell nur CapaCity ex. Stuttgart zum Verkauf stehen... Was will man bitte mit CapaCity 3-Türern auf dem H? Abgesehen davon, dass sie schon 600.000 km runter haben und damit für einen Großbetrieb wie die HEAG keine lange Lebenserwartung mehr.

Dienstag, 3. Juli 2018, 20:29

Forenbeitrag von: »9122_DA«

HEAG Mobilo schreibt Busbeschaffung aus

So viele Falschinfos in einem Post... mal wieder. Da es 12 neue Busse sind, gibt es mehr als Wagen 375 - 382, nämlich 372 - 383. Es sind nicht alle ex HAV weg, 385 ist noch da. Bei der EAD ist nicht der 384, sondern der 382 und der ist schon über ein halbes Jahr als DA-EA 333 auf die EAD zugelassen. Die neuen Busse haben durch eine neue Bestuhlungsvariante 3 Sitzplätze weniger als die Vorgänger, aber nicht da, wo die 4. Tür "fehlt", sondern im Mehrzweckbereich und der wird nun halt mal in der St...

Samstag, 30. Juni 2018, 17:43

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Kürzerer Takt für den H-Bus

341 ex. HHA Hamburg, 342 ex. Köhne Extertal und 385 ex. HAV.

Freitag, 29. Juni 2018, 22:39

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Kürzerer Takt für den H-Bus

> somit naht das "Ende" der Capacitys so oder so Wieso? Die 2008er Facelift G werden ausgemustert, aber die CapaCity sind drei Jahre jünger, wieso sollte man die auch sofort ausmustern? Die drei gebraucht gekauften FL-Citaro bleiben ja wohl auch noch.

Donnerstag, 28. Juni 2018, 14:11

Forenbeitrag von: »9122_DA«

HEAG Mobilo schreibt Busbeschaffung aus

Ja, aber man konnte Euro 6 aber auch schon vorher kaufen. Der älteste Wagen mit schwarzer Blende der mir spontan einfällt ist der Lion's City G Vorführer von der Busworld 2015.

Mittwoch, 27. Juni 2018, 18:43

Forenbeitrag von: »9122_DA«

HEAG Mobilo schreibt Busbeschaffung aus

Zitat von »Johony« (macht anscheinend das 2. Facelift aus..) Die schwarze Blende gabs damals seit dem Euro 6-Facelift. Man kann sie auf Sonderwunsch (warscheinlich kostenpflichtig) abbestellen, was die Heag bei den 2015ern und den A47 gemacht hat.

Dienstag, 5. Juni 2018, 14:03

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Busse in Darmstadt

Ja, die gibts noch. Dass auf den Aushangfahrplänen die Firma Fischle steht ist ja logisch, sie ist ja der Betreiber des Linienbündels.

Donnerstag, 17. Mai 2018, 09:12

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Das Billige ist des guten Tod - HSB hat weitere Solaris angeschafft

Ausserdem ist eine keine Lackierung, sondern Folie... Die ist genau so schnell wieder unten wie sie drauf war.

Mittwoch, 11. April 2018, 22:24

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Busse in Darmstadt

Zitat von »DaniDADI« Es sind die ersten Iveco Corssway LEs mit Überlandsitzen hier im Südhessischen Raum. Warum erfindest du bitte solche "Informationen"? Klar kann man nicht jeden Bus kennen, aber wenn man sich nicht sicher ist, sollte man keine geratenen Fakten präsentieren.

Samstag, 17. März 2018, 16:13

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Neue Fahrzeuge für Veolia

Zitat von »Öffi Freund« Es handelt sich um Fahrzeuge, die auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI von der litauischen Fa. ATLAS karossiert wurden. Die Firma heißt Altas Frabus hat bereits seit 2015 am Flughafen mehrere Altas Cityline L im Einsatz.

Montag, 12. März 2018, 00:08

Forenbeitrag von: »9122_DA«

BVH im Landkreis DA-DI (Standort Weiterstadt)

Zitat von »beffan« Zitat von »SoundofN1« Zitat von »LinieO« Von Becker aus Bad Endbach. Hatte das Kennzeichen MR-YM 883. Danke. Interessant, dass er nicht aus dem DB-Konzern kommt. Die sollten doch genug Solowagen gehabt haben. Anbei ein Bild des Fahrzeugs aus "Becker-Tagen" aufgenommen am Busbahnhof in Dillenburg. Der Bus wurde mit dem Verlust des Linienbündels bei Becker überflüssig und wurde verkauft. http://www.busse-in-hessen.de/4images/de…p?image_id=1469 Das die DB anstelle von ausgemuste...

Montag, 5. März 2018, 20:20

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Bilderkette

Zitat von »Ost-West-Express« Marius, wir waren schon bei 1728 Ups, da war noch ne Seite... Sorry.

Montag, 5. März 2018, 18:47

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Bilderkette

1723 aus Frankfurt

Samstag, 24. Februar 2018, 09:02

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Neufahrzeuge von Stroh

Sorry, aber sonst habt ihr keine Probleme? Nur weil die "guten DEUTSCHEN" Busmarken (...) mehr Konkurrenz haben und andere Hersteller auch Busse hier verkaufen ist sofort alles unattraktiv? Was eine eingeschränkte Sichtweise. Habt ihr euch überhaupt mal mit den Fahrzeugen beschäftigt? Vermutlich nicht. Ausserdem: dem normalen Fahrgast ist es doch scheissegal, ob da ein Crossway oder ein Citaro kommt. Hauptsache pünktlich und bequeme Sitze. Dass auf Hobbyenthusiasten da keine Rücksicht genommen w...

Freitag, 9. Februar 2018, 16:24

Forenbeitrag von: »9122_DA«

HEAG Mobilo schreibt Busbeschaffung aus

Zitat von »Charly« Zitat von »9122_DA« Auf Facebook las ich, dass MAN einem Verkehrsbetrieb in Hamburg mitgeteilt hat, dass die Serienproduktion Ende März starten soll. Magst Du auch verraten welcher Betrieb das war? Ein Busfahrer der VHH schrieb das.

Donnerstag, 8. Februar 2018, 20:41

Forenbeitrag von: »9122_DA«

HEAG Mobilo schreibt Busbeschaffung aus

Zitat von »olieisenbahn« Zitat von »9122_DA« Der Gesetzgeber regelt da das Meiste schon. Der Rest ist Einstellungssache nach Kundenwunsch. Das hat also nichts mit den Bussen an sich zu tun. Zum Anderen schließen Türen der HEAG Busse - rein subjektiv - genau so schnell oder langsam wie bei den meisten anderen Verkehrsbetrieben. Aber man kann ja überall was Negatives sehen Kann sein, dass ich nicht objektiv bin. Aber bei den relativ neuen dreitürigen Solos (Citaro...) dauert es jedesmal eine gefü...

Donnerstag, 8. Februar 2018, 17:41

Forenbeitrag von: »9122_DA«

HEAG Mobilo schreibt Busbeschaffung aus

Zitat von »DaniDADI« Werden das dann neue oder alte Lions Citys. Und bekommen die nun 3 Türen oder leider 4? Neue natürlich, Gebrauchtwagen bräuchte man ja nicht ausschreiben. Zitat von »olieisenbahn« Vielleicht bekommt die HEAG dann endlich wieder Busse, deren Türen sich in akzeptabler Zeit schließen.... Der Gesetzgeber regelt da das Meiste schon. Der Rest ist Einstellungssache nach Kundenwunsch. Das hat also nichts mit den Bussen an sich zu tun. Zum Anderen schließen Türen der HEAG Busse - re...

Mittwoch, 7. Februar 2018, 19:11

Forenbeitrag von: »9122_DA«

Bilderkette

Zitat von »Güjomo« Doch, dieses Bild vom 27.08.2017 ist schon als historisch einzustufen, weil es die MVG in Mülheim nicht mehr gibt, weil sie mit der EVAG Essener Verkehrs AG zur Ruhrbahn GmbH fusioniert ist. Sorry für Offtopic, aber das stimmt so nicht. Die EVAG wurde zur Ruhrbahn GmbH umbenannt und die MVG wurde zur Ruhrbahn Mülheim GmbH umbenannt. Für Personalzwecke oder so. Der Fuhrpark wurde jedoch komplett in die Ruhrbahn Essen integriert, daher die Ummeldungen.