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Donnerstag, 16. August 2018, 01:22

Forenbeitrag von: »MdE«

"Schleichfahrt" zwischen OF-Waldhof und OF-Bieber

Gut, dann mag es wohl nur das sein. Ich hätte das halt (im Vergleich zu anderen Stellen) nicht gleich als Schleichfahrt bezeichnet Die Frage ist, warum genau ist der 1000er dauerscharf? Problem der Verbindung zum Vr oder der Schaltung des GÜ? Wäre jedenfalls nicht der einzige GÜ, von dem ich gehört habe, dass er dauerscharf sein soll. Für alle, die es auch mal "sehen" möchten, hier noch das Video mit Sprungmarke: https://www.youtube.com/watch?v=XFxsk8cvm4o&t=19m34s

Mittwoch, 15. August 2018, 20:19

Forenbeitrag von: »MdE«

"Schleichfahrt" zwischen OF-Waldhof und OF-Bieber

Ich hatte mir das auf einer Führerstandsmitfahrt auf YouTube angesehen und auch bemerkt, aber hatte nicht den Eindruck, als könnte das gemeint sein. Das Befreien geht da recht flott

Mittwoch, 8. August 2018, 20:10

Forenbeitrag von: »MdE«

40 Jahre S-Bahn Rhein-Main

Na, ich weiß nicht, wie gerade für einen nicht-Deutschsprachigen die Buchstaben einfacher sein sollen als die Zahlen. Auf z.B. Verbrennungsmotor muss man auch erst mal kommen. Und ich wette, 9/10 Fahrgästen werden dir nicht erklären können, für was "ET" überhaupt steht. Wenn man's unbedingt verwenden will, dann wenigstens ausgeschrieben. Die Bahn moppelt aber gerne doppelt, siehe "DB Bahn".

Mittwoch, 8. August 2018, 18:35

Forenbeitrag von: »MdE«

Sperrung der Stammstrecke im Sommer 2015, an Ostern und im Sommer 2016 sowie an Ostern, Himmelfahrt, Fronleichnam und Sommer 2018

Zitat von »Condor« Zitat von »Helmut« 2. An jedem Signal wird jetzt bei grünem Licht auf der gesamten Tunnelstrecke die zugelassene Höchstgeschwindigkeit angezeigt, z.B. "5" für 50 km/h. Ist das statisch (also immer der gleiche Wert) oder dynamisch, also variabel, also nicht nur nach der eingestellten Fährstraße, sondern auch "smart" in Bezug auf Entfernung zum vorausfahrenden Zug (freie Blockabschnitte)? Sowohl als auch, je nach Standort.

Mittwoch, 8. August 2018, 17:56

Forenbeitrag von: »MdE«

40 Jahre S-Bahn Rhein-Main

Zitat von »Ost-West-Express« Wie wäre es damit: "2014 - der Zugtyp ET 430 wird in Betrieb genommen". Der wurde schon 1956 in Betrieb genommen : https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_ET_30 Zugegeben: Es war die Vorgängerversion, die damals ET 30 hiess und dann ab 1968 als ET 430 lief. Die waren bis 1985 auf den Bundesbahnschienen, und im Ruhrgebiet genauso alltäglich wie die E 140 ("Knallfrösche")( ET 430 ist ja auch völlig falsch und so ein umherirrendes Gespenst derjenigen, die einfach vor...

Montag, 6. August 2018, 21:52

Forenbeitrag von: »MdE«

Sperrung der Stammstrecke im Sommer 2015, an Ostern und im Sommer 2016 sowie an Ostern, Himmelfahrt, Fronleichnam und Sommer 2018

Zitat von »Helmut« 3. An der Taunusanlage wurde in Richtung Hauptbahnhof die Abfahrt aller Züge (Lang-, Voll- und Kurzzüge) an den Anfang des Bahnsteigs Richtung Hauptbahnhof verlegt. Vielleicht kennt jemand den Grund für die Verlegung der Abfahrtsstellen. Über den Sinn dieser Aktion, und ebenso über weitere Neuerungen nach der Sperrung, sollte ein Kenner der Materie die unwissenden Forumsteilnehmer informieren. Stichwort: Durchrutschweg. Von den alten Positionen könnte man zu viel Schwung hole...

Montag, 6. August 2018, 21:49

Forenbeitrag von: »MdE«

Fussgängerampel an der Stadtbahn-Haltestelle Hügelstrasse

Zitat von »baeuchle« Das ist nicht richtig. Räumzeiten müssen so bemessen sein, dass alle Verkehrsteilnehmer die Konfliktflächen geräumt haben können, bevor diese von anderem Verkehr in Anspruch genommen werden dürfen. §1 StVO gilt natürlich trotzdem und immer. Naja, schau dir mal die ganzen Ampeln an der B3 bei Friedberg an. Im gleichen Moment, in dem die Lz der einen Straße von grün auf gelb wechseln, erfolgt auch der Wechsel von rot auf rot-gelb bei der anderen Straße. (Im Idealfall gibt das...

Montag, 6. August 2018, 21:36

Forenbeitrag von: »MdE«

Autonomer Kleinbus EMMA

Zitat von »JeLuF« Soweit ich das lese, weicht EMMA Hindernissen nicht selbständig aus, es wird auf ein manuelles Umfahren hingewiesen. So lange die Betonung nicht aus dem Text hervorgeht, eine schöne Stilblüte

Montag, 6. August 2018, 21:28

Forenbeitrag von: »MdE«

Zugausfälle im Mittelhessennetz

Am besten fand ich die Forderung von Pro Bahn - oder besser gesagt, die Empörtheit warum ein Unternehmen wie die DB das nicht hinbekommt - Lokführer aus anderen Regionen abzuziehen.

Sonntag, 5. August 2018, 02:57

Forenbeitrag von: »MdE«

Fussgängerampel an der Stadtbahn-Haltestelle Hügelstrasse

Zitat von »SoundofN1« Zitat von »MdE« denn die erhöhte Aufmerksamkeit ist genau der Grund dafür, warum man das "grün" an vielen Stellen abgeschafft hat. Ich dachte da eher an Stromersparnis und der fehlenden Notwendigkeit, da die Grundeinstellung "Überweg passierbar" ist. Nix für ungut, aber ich glaube da zählt aber eher, was die VGF kommunizierte, und nicht was du denkst... Zitat von »Ost-West-Express« Ich sehe das Problem darin, dass das ROT-Licht nicht rechtzeitig kommt, sondern erst, wenn -...

Donnerstag, 2. August 2018, 12:21

Forenbeitrag von: »MdE«

Fussgängerampel an der Stadtbahn-Haltestelle Hügelstrasse

Was ist jetzt so besonders daran? Bei der "großen Bahn" sind Bahnübergänge überwiegend stur Kontakt-geschaltet und haben feste Zeiten, das deckende Signal steht im Bremswegabstand. Bei der U-Bahn und noch viel mehr bei der Straßenbahn läuft das dagegen über das IBIS (korrigiert mich, wenn ich falsch liege) und kann auch durch bestimmte Ereignisse ausgelöst werden, z.B. die Rücknahme der Türfreigabe; das deckende Signal steht unmittelbar (!) vor der Anlage. Schließlich haben wir es hier ja mit Fa...

Mittwoch, 1. August 2018, 19:56

Forenbeitrag von: »MdE«

HLB auf RB58 und RE59. Was passiert mit den ET425?

Zitat von »Condor« Leise sind sie zumindest Was das Fahrgeräusch außen betrifft, ja, ebenso den Fahrkomfort innen. Ganz anders sieht es mit der Leistungselektronik im Fahrgastraum aus, da ist ein sehr deutliches Geräusch (irgend eine eckige Schwingung) zu hören, sobald die Elektronik arbeitet. Nur beim Rollen und im Stand ist Ruhe. Und ganz besonders schön die Türen. Das Schließ-Signal kennt man ja schon vom 423/430, aber anstelle des bekannten Dauertons bei der Türfreigabe gibt es hier zwei ab...

Freitag, 27. Juli 2018, 01:21

Forenbeitrag von: »MdE«

Sounds der Fahrzeuge

Zitat von »Colaholiker« Wenn es um Fahrgeräusche geht, darf man die guten alten 420er nicht vergessen. Nach dem lauten Einschalten der Fahrschütze das kernige Singen der Getriebe, die deutliche Umschaltung zum Bremsen... das waren noch Zeiten. Ich darf dann mal...? Klick

Donnerstag, 19. Juli 2018, 12:48

Forenbeitrag von: »MdE«

Verkehrsdezernent Wysocki schlägt Straßenbahn nach Bad Vilbel vor

Zitat von »Condor« Zitat von »tunnelklick« Zitat von »Condor« Ist die Steigung in Bad Vilbel wirklich ungeeignet für eine Straßenbahn? Ich weiß nicht , ob sie für Tram befahrbar ist, aber in einem FR-Artikel über die Triathlon-Radstrecke stand mal, der "Heartbreak Hill" habe eine Steigung von 7 %. Das ist schon viel. Mainz, Ulm, Stuttgart oder Zürich (bzw deren Fahrzeuge ) schaffen das auch. Zum Vergleich das erwähnte Stuttgart: Steilste Strecke der Stadtbahn - vormals aber auch Straßenbahn - d...

Samstag, 14. Juli 2018, 19:07

Forenbeitrag von: »MdE«

Deutsche Bahn und Siemens entwickeln digitalisierten Betrieb bei der S-Bahn Hamburg

So lange ein automatisierter Zug nicht selbsttätig seine Störungen beseitigen kann wie in Tf, halte ich davon nichts. Und wo soll sich da groß Energie einsparen lassen? Wenn der Fahrplan eng gestrickt ist, gibt es im Zweifel nix anderes als im Rahmen des Komforts größtmögliche Beschleunigung/Verzögerung. Aber all das wird nach Abschluss der Tests keiner zugeben, man muss sich ja mit dne Erfolgen selbst beweihräuchern können Der einzige realistische Effekt ist die Kapazitätssteigerung (analog S-B...

Mittwoch, 11. Juli 2018, 15:09

Forenbeitrag von: »MdE«

HLB auf RB58 und RE59. Was passiert mit den ET425?

Ah, also doch auch noch Donnerstag. Welchen Umlauf denn, hast du vielleicht 'nen Bahnhof/Uhrzeit?

Mittwoch, 11. Juli 2018, 02:26

Forenbeitrag von: »MdE«

HLB auf RB58 und RE59. Was passiert mit den ET425?

Zitat von »Chrish« Der cantus-Flirt ist seit Montag unterwegs und ab morgen Mittag wieder Geschichte! Dann kehrt ein HLB Flirt auf den zweiten Umlauf zurück bis zur Zulassung der neuen Fahrzeuge Was fährt der denn heute noch?

Montag, 9. Juli 2018, 23:58

Forenbeitrag von: »MdE«

40 Jahre S-Bahn Rhein-Main

Zitat von »Helmut« Es ist der 423 412, aber darüber sollte man bitte nicht schreiben. Wieso nicht? Das Schandwerk in Form von Bild oder Video zu dokumentieren, auch wenn es nur nebenbei ist, das fände ich eher kritisch.

Mittwoch, 4. Juli 2018, 18:17

Forenbeitrag von: »MdE«

2003 - 2018: 15 Jahre Betriebshof Ost / Jubiläum wird am 7. Juli mit einer Fahrzeugparade gefeiert.

Zitat von »Tommy« [...]Online-Anmeldung beim Museumsverein unter www.hsf-ffm.de/veranstaltungen Zitat von »http://www.hsf-ffm.de/veranstaltungen« Momentan konnten leider keine Veranstaltungen gefunden werden.

Montag, 25. Juni 2018, 13:07

Forenbeitrag von: »MdE«

Kontaktloses Bezahlen an VGF-Fahrkartenautomaten

Zitat von »Johony« Wobei mittlerweile auch viele Girokarten diese Funktion haben. Aber mehr Girokarten als Lesegeräte das Firmware-Update dafür haben Und manche Händler scheinen es gar nicht erst einführen zu wollen. Wäre interessant, ob die Automaten es können.