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Samstag, 20. Oktober 2018, 13:06

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

ESWE, MVG, ICB und traffiQ wollen gemeinsam Brennstoffzellenbusse beschaffen

Ich würde sagen, ebe Europa GmbH ist mehr als eine Service- und Vertriebsplattform. Wie bei jedem anderen Fahrzeug auch wird ein Elektrobus von ebe Europa aus Komponenten zusammengesetzt, die aus verschiedenen Quellen stammen. Das ist bei Opel oder Volvo auch nicht anders. Der moderne Fahrzeugbau weist schon lange nicht mehr die Fertigungstiefe auf, die früher üblich war. Immer mehr Komponenten werden zugekauft. Nichts anderes macht ebe Europa. Nur: wer ist der Hersteller? Derjenige, der die Kom...

Freitag, 19. Oktober 2018, 11:26

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Neues von der Nordmainischen S-Bahn

Zitat von »Forumstroll« Der Bund spricht schon seit 2016 nicht mehr von der nordmainischen S-Bahn, sondern von einem 4-gleisigen Ausbau der nordmainischen Strecke zur Auflösung des Kapazitätsenpasses. Ich sehe das etwas anders. Der Deutschlandtakt ist erst mal nicht mehr als eine politische Absichtserklärung, die keinerlei rechtliche Relevanz hat. Dass "der Bund" - wer immer das ist - nicht mehr von der Nordmainischen S-Bahn spricht, ist zumindest ungenau oder sogar falsch. Gesetzliche Grundlag...

Donnerstag, 18. Oktober 2018, 19:45

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Rostock: "Schüler fahren künftig umsonst Bus und Bahn"

In Hessen besteht ein Anspruch auf Fahrtkostenerstattung, wenn der notwendige Schulweg mindestens drei Kilometer beträgt, bei Grundschülern zwei Kilometer, und es keine Schülerbeförderung (Schulbusse) gibt. D.h. Kostenerstattung gibts nicht in der unterrichtsfreien Zeit und nur auf Antrag.

Mittwoch, 17. Oktober 2018, 22:32

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Neues von der Nordmainischen S-Bahn

Zitat von »Forumstroll« Von der nordmainischen S-Bahn steht da nichts. Das hat seinen guten Grund. Die Knotenpunktuntersuchung für Frankfurt steht nämlich noch aus. Der BVWP verlangt für den gesamten Knoten Frankfurt einen Kapazitätsausbau samt Engpassbeseitigung. Engpassbeseitigung heisst Streckenauslastung < 85% in der punktuellen Spitzenbelastung. In der Knotenpunktuntersuchung werden wir vermutlich lesen, dass die Nordmainische S-Bahn Voraussetzung für das alles ist. Bisher hieß es immer, K...

Mittwoch, 17. Oktober 2018, 10:54

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Neues von der Nordmainischen S-Bahn

Wer es genauer wissen möchte, kann sich über die Primärquellen informieren, und zwar im Hanauer Bürgerinformationssystem, wo die Magistratsvorlage nebst Anlagen einzusehen ist. Wir erfahren dort auch, dass die Maßnahme eigentlich mit der Nordmainischen S-Bahn nur insofern zu tun hat, als sie auch diesen BÜ passiert, der Umbau wurde aber vom Eisenbahnbundesamt schon 2002 planfestgestellt; allerdings wurden die Pläne vermutlich wegen der S-Bahn in 2017 geändert. Darin erfahren wir auch, dass die P...

Dienstag, 16. Oktober 2018, 20:03

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Frankfurt verabschiedet die U3-Wagen

Die M-, N- und O-Wagen desselben Herstellers hatten eine Bodenhöhe von 89 cm üSOK; mir scheint deshalb, es wäre wohl gegangen; aber so was wie Ausschreibung war damals nicht üblich und was die Konkurrenz anbot, weiß ich nicht.

Dienstag, 16. Oktober 2018, 15:20

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Frankfurt verabschiedet die U3-Wagen

Die U3-Wagen waren zugleich so etwas wie der fahrende Ausdruck für die Irrungen und Wirrungen der Frankfurter Verkehrspolitik. Die Entscheidung der Stadtwerke und damaligen CDU-Mehrheit, ein Stadtbahnfahrzeug mit einer Fußbodenhöhe von 97 cm üSOK für 87-cm-Bahnsteige anzuschaffen war schon deshalb völlig irrational, weil zugleich – sogar auf derselben Strecke - weiterhin mit der Bahnsteighöhe von 80cm geplant und gebaut wurde, und zwar teilweise mit fester Fahrbahn, also ohne Möglichkeit, die Ba...

Montag, 15. Oktober 2018, 15:40

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Offenbach stilllegung

Tatsächlich?

Montag, 15. Oktober 2018, 15:13

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Offenbach stilllegung

Zitat von »Mighy« Warum aber hat in der Straßenbahn, die ja von den Frankfurtern betrieben wurde, der Verbundtarif auf offenbacher Stadtgebiet nicht gegolten? Hat er nicht? Doch, doch, hat er. Frankfurt (heutiges TG 50) war im FVV gelbe Zone, Offenbach war grüne Zone. Im Verbundtarif mussten für die Fahrt z.B. von Sachsenhausen nach OF-Innenstadt ein Ticket für zwei Zonen gelöst werden, bei der Bahn (z.B. F-Süd > OF-Hbf) ebenso wie mit der 16 z.B. von Lokalbahnhof > OF-Marktplatz.

Montag, 15. Oktober 2018, 07:18

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Bf Bruchköbel wird modernisiert

DB Netz wird den Bf. Bruchköbel umfassend modernisieren. In einer Bauzeit von rd. 12 Monaten, beginnend im Februar 2020 sollen die bestehenden, rd. 120 m langen Bahnsteige vollständig entfernt und durch zwei 140 m lange Bahnsteige nebst Personenunterführung und Aufzugsanlagen ersetzt werden. Einzelheiten zum Projekt wie immer im Erläuterungsbericht Lageplan Abbruch Lageplan Neubau

Montag, 8. Oktober 2018, 20:14

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

"Hessens erster E-Bus" in Fulda

Basiert Sileo auf irgendeinem bekannten Busmodell, z.B. von MAN oder Scania? Oder ist es am Ende eine Neuentwicklung?

Montag, 8. Oktober 2018, 17:21

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

"Hessens erster E-Bus" in Fulda

Das ist wohl ein Fahrzeug des Typs Sileo S 18, aber warum steht in dem verlinkten Artikel, es handele sich um eine Sonderanfertigung? Wie soll man das verstehen?

Montag, 8. Oktober 2018, 09:43

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

ICB-Gelenkbusbeschaffung 2019

ICB schreibt die Lieferung 17 Gelenkbussen mit einer Option auf zwei weitere aus. Zitat Herstellung und Lieferung von 17 Niederflurgelenkbussen und 2 Niederflurgelenkbussen als Option (17+2) u.a. mit folgenden grundsätzlichen Ausstattungsmerkmalen: - Fahrzeuglänge ca. 18m - Motorabgasstandard EURO 6 oder besser - Automatikgetriebe - 3 Türen - Videoüberwachung - Klimaanlage für Fahrer- und Fahrgastraum - Fahrgastinformation Grundlage für den Bau der Busse ist die VDV-Schrift 230 ("Rahmenempfehlun...

Samstag, 6. Oktober 2018, 16:33

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Verlängerung der U5-Verlängerung (Römerhof)

Genau, Condor, das war hier.

Freitag, 5. Oktober 2018, 10:05

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Neubaugebiet "Am Römerhof" - Verkehrsanbindung

Die Antwort des Magistrats auf die in @JeLufs Startbeitrag erwähnte OBR-Anfrage liegt jetzt vor: Zitat ...Im Rahmen der Planungen für das Neubaugebiet "Am Römerhof" wird die Verlängerung der Stadtbahn und Einrichtung von Haltestellen im Bereich des Kreisels Schmidtstraße sowie in der Nähe des geplanten Schulstandorts im Kurvenbereich der Straße Am Römerhof geprüft. Als weitere Netzergänzung in Richtung Westen wurde mit dem Gesamtverkehrsplan der Stadt Frankfurt am Main (GVP 2005) eine Verlängeru...

Freitag, 5. Oktober 2018, 07:52

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Weichenerneuerung Stresemannallee/Gartenstraße u. Mannheimer Str.

Meine Idee ist vielleicht nicht zündend, aber mein Vorschlag lautet: Kirche im Dorf lassen. Über wieviele Ablösungen, die im Laufe eines Betriebstages evtl. die Geduld der Beförderungsfälle strapazieren, sprechen wir denn? Drei? Vier? 15? 80? Ja, kommt vor, aber das kann man schon aushalten. Ich beobachte demgegenüber viel häufiger, dass viele Fahrer nicht die Zeit finden (oder sie sich nicht nehmen), ihren Dienstplatz nach dem Wechsel ordentlich einzurichten (Sitz einstellen, Jacke ausziehen, T...

Donnerstag, 4. Oktober 2018, 19:55

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Verlängerung der U5-Verlängerung (Römerhof)

Die Verlängerung der U5 über das bisher geplante am Ende der Europaallee hinaus nimmt Gestalt an und beginnt gewissermaßen amtlich zu werden. Bekanntlich werden demnächst die Stadtverordneten die Aufstellung des Bebauungsplans B 919 „Römerhof“ beschließen, der umfangreiche Wohnbebauung vom VGF-Betriebshof Rebstock bis zu den Sportplätzen im Westen des Rebstockgeländes vorsieht. Zusammen mit der Aufstellung des B-Plans werden sie eine Vorkaufssatzung beschließen, die ein städtisches Vorkaufsrecht...

Dienstag, 2. Oktober 2018, 20:49

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Europaviertel: U5-Verlängerung

Rebstock ist kein Stadtteil. Ginge es nach Stadtteilen, müsste angezeigt werden "Bockenheim Rebstockpark" o.ä., der

Montag, 1. Oktober 2018, 18:34

Forenbeitrag von: »tunnelklick«

Vorerst keine S-Bahn für das Terminal 3

Zitat von »JeLuF« Der Streit um die Kostenübernahme wird erwähnt, nicht jedoch, dass die Fraport den Bahnhof gar nicht wolle. Dass Fraport den S-Bahnhof nicht will, kann man so nicht sagen. Fraport würde ihn vielleicht wollen (und hält ja auch die Trasse dafür frei) will ihn aber nicht allein bezahlen. Und selbst wenn sie ihn wollte, sie dürfte ihn derzeit nicht bauen, es gibt dafür kein Baurecht, weil - siehe oben - der PFB zum Flughafenausbau die S-Bahn nicht vorsieht aus Gründen, die nicht F...