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Samstag, 15. September 2018, 19:43

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Gruß von Scotty: Neue ICE-Angebote in Österreich ab Dezember

Servus zusammen. Da ich demnächst nach Österreich reise, habe ich mal mit deren Auskunftssystem "Scotty" gespielt, teilweise sind die Fahrplandaten ab 12/18 schon ins System eingespeist und beim Stöbern habe ich neue interessante ICE-Verbindungen gefunden. ICE 93: Berlin-Gesundbrunnen - Halle(Saale) - Erfurt - Coburg - Nürnberg - Regensburg - Plattling - Passau - Wien Hbf. ICE 92: Rückweg wie ICE 93, samstags weiter nach Rostock Hbf über Neustrelitz Hbf. ICE 1221: Dortmund - Koblenz - Frankfurt ...

Dienstag, 10. Juli 2018, 22:19

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Ungewöhnliche Maßnahme: S-Bahn hält nicht überall

Fände ich gut für den CityTunnel Frankfurt, das beschleunigt ja alles

Dienstag, 10. Juli 2018, 22:18

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Anbindung Erlensee an SPNV

Wenn S-Bahn, dann nur die Nordmainische "S5" nach Erlensee. Die S8/S9 sind zu verspätungsanfällig. Außerdem halbiert die Standzeiten der Züge in der HVZ auf 15 Minuten, da jede S8 zu S9 wird und umgekehrt. Welche Möglichkeiten gibt es noch Erlensee anzubinden? RB56, mit Kopfmachen in Hanau Hbf? (sogar mit aktuellen Fahrzeugen möglich) RB58, Verlängerung der Kurzpendel? RB49??

Dienstag, 10. Juli 2018, 15:53

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Anbindung Erlensee an SPNV

Durch den Umzug der Großmetzgerei nach Erlensee ist eine Reaktivierung der Bahnstrecke Hanau Nord-Fliegerhorst im Gespräch. http://www.faz.net/aktuell/rhein-main/me…n-14346816.html Frage: Wie wird sich das Fahrplantechnisch auswirken? Mir sind dazu 3 Varianten eingefallen. Hier sortiert nach meinem Empfinden nach Durchführbarkeit: 1. Eingliederung in RB49 mit einem zweiten Zugteil von Hanau Hbf nach Erlensee (Zugteilung/Vereinigung in Hanau Nord) 2. Eintaktung in die Lücken RB49 zum Stundentakt/...

Dienstag, 10. Juli 2018, 15:41

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

HLB auf RB58 und RE59. Was passiert mit den ET425?

Hab heute eine Concordia-Doppeltraktion um 10:50 in Frankfurt Ost gesehen, fuhr nach Frankfurt Süd und kehrte dort wieder um (via Hanau-Wilhelmsbad). Aktuell pendeln die Stadler Flirt auf der RE59 und RB58 Kurzpendel. Ausnahme: Heute Hanau Hbf 14:21 Uhr RE59 zum Flughafen als Cantus-Zug "Bad Hersfeld"

Sonntag, 1. Juli 2018, 09:38

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Nachtverkehr nach Ende Tunnelsperrung

Ich habe mal ein wenig im DB-Navigator gestöbert, und bin auf interessante Dinge gestoßen. 1. Bis Freitag 07.09. verkehrt die S8 im Nachtverkehr weiterhin üder Frankfurt Süd nach Wiesbaden/Hanau Hbf, vermute noch weiterführende Baumaßnahmen nach der Tunnelöffnung. 2. Ab Samstag 08.09 vekehrt die S8 durch die Tunnel nach Wiesbaden/Hanau Hbf. Im Frankfurter Stadtgebiet und Umland verkehren folgende Linien im 30-Minuten-Takt durch den Tunnel: S1: Wiesbaden Hbf - Hochheim - Hattersheim - Frankfurt-H...

Donnerstag, 28. Juni 2018, 10:09

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Verlängerung RB49 ab Hanau Hbf

Frage: Gibt es genügend Nachfrage/Strecke/Kapazität für folgenden Zuglauf: Gießen - Hanau unverändert. NEU: ab Hanau Hbf weiter über Maintal Ost, Frankfurt Ost, Frankfurt Süd nach Frankfurt Stadion oder Flughafen oder gar Kelsterbach. Fahrplan: 2-Stunden-Takt und Überlagerung mit RE59 zum Stundentakt ab Hanau Hbf Hintergedanke: Entlastung Main-Weser-Bahn Dafür halten RE30/RE98/RE99 in Bad Vilbel und Frankfurt West

Samstag, 9. Juni 2018, 17:45

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

HLB verpasst Start im Untermain-Netz zum 10.06.18

Pressemitteilung Hessische Landesbahn GmbH Frankfurt, 8. Juni 2018 Der ursprünglich für den 10.06.2018 geplante Start des Einsatzes der neuen HLB-Fahrzeuge auf den Linien 58 und 59 zwischen Aschaffenburg, Hanau und Frankfurt wird sich leider verzögern. Es liegt leider noch nicht die abschließende Genehmigung für den Personenfahrbetrieb vor. „Für uns ist diese Verzögerung natürlich besonders deswegen bedauerlich, weil wir erst vor kurzem die neuen Fahrzeuge und ihre Ausstattung z. B. mit WLAN öff...

Mittwoch, 28. Februar 2018, 17:20

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Gedankenspiel: Verschmelzung S7 mit RB12/15

Das setze ich doch mal voraus Klang so, als bräuchte man 3 Gleise, also mia culpa. Ein freies Gleis in der HVZ ist bestimmt nie verkehrt, wer weiß was sich noch so tut.

Mittwoch, 28. Februar 2018, 15:36

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Gedankenspiel: Verschmelzung S7 mit RB12/15

Wieso gleich? Die S7 wird an das selbe Gleis wie die RB's 12/15 geführt, z.B Gleis 22/23. Vorderer Zugteil nach Königstein, hinterer Zugteil nach Brandoberndorf. Ankunft aus Richung Riedstadt-Goddelau: xx:07, Abfahrt nach Königstein: xx:17 Abfahrt nach Brandoberndorf: xx:20

Dienstag, 27. Februar 2018, 19:42

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Gedankenspiel: Verschmelzung S7 mit RB12/15

Zitat von »Condor« Zitat von »öpnvfreak1990« Glaube die Fahrgäste würden sich über mehr Sitzplätze freuen insbesondere in der HVZ (selbst erlebt) Zustimmung, besonders wenn kürzest-möglichen-Einheiten eingesetzt werden. (Einen 430er kann man glücklicherweise nicht so leicht teilen, aber durch zwei Fahrzeuge der 426er Liga ersetzten. Zitat von »öpnvfreak1990« Reichen 14 Minuten nicht zum Flügeln? Denke schon, die HLB macht das heute schon kürzer Wahrscheinlich schon, aber von der Fahrzeit, genau...

Dienstag, 27. Februar 2018, 18:51

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Gedankenspiel: Verschmelzung S7 mit RB12/15

Das mit dem Flügeln sehe ich nicht so kritisch. 1. Die S7 wandert von Gleis 1-3, ans Gleis 21-24. (Entlastung Hbf Süd) 2. RB12/RB15 teilen sich schon heute teilweise in Frankfurt Hbf 3. je weinger Gleise blockert sind, desto besser, wenn eine Kopf machende RB den Hbf wieder verlässt werden die Gleise ja wieder frei 4. Reichen 14 Minuten nicht zum Flügeln? Denke schon, die HLB macht das heute schon kürzer. 5. Hier werden aus 3 Linien eine gemeinsame, wer kommt sich denn da mit wem ins Gehege? Jet...

Dienstag, 27. Februar 2018, 17:52

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Gedankenspiel: Verschmelzung S7 mit RB12/15

Gedanke: Verschmelzung der S7 mit den RB-Linien 12 und 15 zu einer RB-Doppellinie RB14/15 geführt von der HLB Hintergrund: Ähnliche Ankunft/Abfahrt aller genannten Linien im Frankfurter Hauptbahnhof. Realisierung: Mit 2 Zugteilen RB14: Riedstadt-Goddelau - Walldorf - Stadion - Frankfurt Hbf - Frankfurt-Höchst - Königstein(Taunus). RB15: Riedstadt-Goddelau - Walldorf - Stadion - Frankfurt Hbf - Frankfurt-Rödelheim - Bad Homburg - Friedrichsdorf - Usingen - Grävenwiesbach - Brandoberndorf. Zugteil...

Dienstag, 27. Februar 2018, 17:31

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Bus Linie 35 - Nutzen

Oder die Linie 14 bzw ab 12/18 die Linie 18 auf den Lerchesberg. War das schonmal in Frankfurt diskutiert worden?

Donnerstag, 1. Februar 2018, 08:20

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Takte Straßenbahnen

naja, 2x7,5 Minuten in der HVZ wäre doch nicht schlecht, ergibt einen 3/4-Minuten-Takt von Neu-Isenburg ab. Wäre auch im Gespräch? Umlaufbetrieb? 17 rein, als 14 raus, als 14 rein, als 17 raus usw... Die Schleife Louisa Bahnhof kann ja in der SVZ und NVZ weiterhin zum Wenden benutzt werden.

Montag, 29. Januar 2018, 15:07

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Takte Straßenbahnen

Vielleicht sollten die Fragen anders lauten: Wo ist genug Nachfrage gegeben den Takt den ganzen Tag von 10 Minuten auf 7,5 Minuten zu verdichten?Wo ist Nachfrage gegeben den Takt NUR zur HVZ auf 10 Minuten oder gar 7,5 Minuten zu verdichten?Wo ist Nachfrage rückläufig und kann auch in der NVZ auf 10 oder 15-Minuten zu strecken?Wo ist die Nachfrage sogroß dass auf 5-Minuten verdichtet werden kann?Wie bewegt sich der durchschnittliche Fahrgast? Kann man Äste geschickt umlegen, um die Straßenbahn ...

Sonntag, 28. Januar 2018, 18:14

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Takte Straßenbahnen

Danke für die ganze Response: Könnte dann evtl so aussehen: Linien: Linie 10: Schießhüttenstraße - Ostbahnhof - Ostendstraße - Lokalbahnhof - Südbahnhof - Stresemannallee/Gartenstraße - Hauptbahnhof - Galluswarte - Nied Kirche - Höchst Zuckschwerdtstraße Linie 11: Schießhüttenstraße - Ostbahnhof - Ostendstraße - Willy-Brandt-Platz - Hauptbahnhof - Galluswarte - Nied Kirche - Höchst Zuckschwerdtstraße Linie 12: (Schießhüttenstraße - Hugo-Junkers-Straße) - Eissporthalle - Bornheim Mitte - Konstabl...

Samstag, 27. Januar 2018, 22:58

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Takte Straßenbahnen

Frage an alle: Ist es sinnvoll durch geschicktes Umlegen und Umtakten einzelner Äste einen 7,5-Minuten-Takt ganztägig zu konstruieren? Linien: Linie 11: Schießhüttenstraße - Ostbahnhof - Ostendstraße - Willy-Brandt-Platz - Hauptbahnhof - Galluswarte - Nied Kirche - Höchst Zuckschwerdtstraße Linie 12: Schießhüttenstraße - Hugo-Junkers-Straße - Eissporthalle - Bornheim Mitte - Konstablerwache - Willy-Brandt-Platz - Hbf./Münchener Straße - Niederrad - Schwanheim Linie 14: Neu-Isenburg Stadtgrenze -...

Dienstag, 19. Dezember 2017, 17:25

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Ingrid Metz-Neun geht in den Ruhestand

Zitat von »SoundofN1« Zitat von »Reinhard« Standardbausteine braucht man entsprechend mehrfach, damit es kein buntes Stimmengemisch wird Ich habe da eine Kassette mit der Ansage einer HSB-Linie. Man hört sehr deutlich, dass die Haltestelle "Francois-Gärten" neu eingesprochen wurde. Das fällt richtig auf, wenn man die Kassette durchhört. Könnte ich ja mal bei Gelegenheit digitalisieren. Von wann ist das Band denn? Wäre interessant es mal anzuhören.

Samstag, 7. Oktober 2017, 12:13

Forenbeitrag von: »öpnvfreak1990«

Planspiel: Linie 15 verschmilzt mit Linie 18

Da wir jetzt quasi alle Äste einmal durchdiskutiert haben, hier ein neues Planspiel Szenario: Linie 12: Fechenheim - Eissporthalle - Konstablerwache - Altstadt - Hbf - Niederrad - Schwanheim (15-Minuten-Takt) Linie 19: Ernst-May-Platz - Zoo - Südbahnhof - Niederrad - Schwanheim (15-Minuten-Takt) Linie 14.1: Gallus - Hauptbahnhof - Altstadt - Konstablerwache - Eissporthalle (15-Minuten-Takt) Linie 14.2: Gallus - Hauptbahnhof - Altstadt - Lokalbahnhof - Offenbach (15-Minuten-Takt) Ergibt: 7,5-Minu...