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Donnerstag, 15. November 2018, 01:50

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Linie 14 auf neuen Wegen (ab Dez. 2018)

Zitat von »Bernemer« Wo habe ich denn die Info über die seitdem veränderte Linienführung übersehen? In der Pressemitteilung? Zitat von »HCW« traffiQ hat heute zu den Änderungen auf der Linie 14 und 18 eine entsprechende Pressemitteilung veröffentlicht: traffiQ

Sonntag, 11. November 2018, 10:23

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Fernbahntunnel durch Frankfurt?

Theoretisch wäre doch auch eine "DoSto"-Brücke möglich. Und man läßt im Gleisvorfeld des Hbf die "unteren" Gleise im Untergrund verschwinden. Könnte ggf. kostengünstiger als eine Mainunterquerung sein und man kommt 4 gleisig in den U-Fernbhf. rein/raus. Vlt. sollte man auch eine nordmainische Ausfädelung überdenken, quasi parrallel zur S-Bahn. MfG der Musterschüler

Dienstag, 23. Oktober 2018, 01:19

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Sammelthread: Bauarbeiten auf der B-/D-Strecke - Linien U4/U5

Zitat von »bernem« Am Hauptbahnhof kann über ein Gleis in der Wendeanlage auch mit vier Wagen gewendet werden... Theoretisch könnte man das Tunnelgleis Richtung Messe in dem Fall doch auch zum Wenden nutzen? Dann hätte man insgesamt 3 Wendegleise, davon 2 Wendegleise für 4-Wagen-Züge, und die U5 könnte doch bis Hbf fahren. Für die Wende im Tunnel ist aber die Signaltechnik sicher nicht vorhanden?! MfG der Musterschüler

Sonntag, 21. Oktober 2018, 22:13

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Sammelthread: Bauarbeiten auf der B-/D-Strecke - Linien U4/U5

Zitat von »bernem« Wegen Bauarbeiten fährt die Linie U4 am Donnerstag und Freitag, den 25. und 26. Oktober nur zwischen Seckbacher Landstraße und Hauptbahnhof Wendet die U4 am Hauptbahnhof dann gemeinsam mit der U5 im Tunnelstumpf, dann gehen ja max. 3-Wagen-Züge und es ist richtig Verkehr in der "Wendeanlage". Oder wird auf der Strecke Richtung Messe gewendet, sofern der Gleiswechsel nicht schon im Baustellenbereich liegt... MfG der Musterschüler

Samstag, 13. Oktober 2018, 11:32

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Europaviertel: U5-Verlängerung

Wie von K-Wagen und JeLuF bereits erwähnt, berichtet heute auch ein Artikel in der FNP , dass sich der Betriebsstart der U5 ins Europaviertel bis ins Jahr 2024 verzögern wird. Als Grund wurden u.a. Kampfmittelrückstände aus WW2, die beräumt werden müssen, genannt. Teurer wird es dadurch natürlich auch. MfG der Musterschüler

Samstag, 13. Oktober 2018, 11:22

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Seilbahnen zu den P&R Plätzen

Auch die FNP berichtet über diese "Vorschläge. MfG der Musterschüler

Sonntag, 30. September 2018, 11:27

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Sammelthread: Bauarbeiten auf der B-/D-Strecke - Linien U4/U5

Auf Facebookhat die VgF-Ffm ebenfalls die Bauarbeiten während der Herbstfetien angekündigt. Auf die Frage eines Users, ob in der 2ten Baustellenwoche die Linie U5 dann mit 3 Wagen führe, kam folgende Antwort: "Hallo, nein - der Einsatz von 3-Wagen-Zügen ist auf der Linie U5 leider noch nicht möglich. Viele Grüße! *sr" Weiß jenand warum der Einsatz nicht möglich ist? Fehlende Betriebsgenehmigung? An Wagenmangel kann es ja nicht liegen, von der Linie U4 stünden ja genügend zur Verfügung... MfG der...

Samstag, 29. September 2018, 15:52

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Gedanken zu einer sinnvollen Verkehrsentwicklung in Frankfurt und im Rhein-Main-Gebiet

Zitat von »Ost-West-Express« D-Süd könnte ich mir noch bis zum Westhafen vorstellen, aber eine neue Mainquerung wäre sehr aufwändig. Da wäre es realistischer, eine direkte Straßenbahnverbindung - zu Lasten des Autoverkehrs - direkt von der Friedensbrücke in den Theodor-Stern-Kai zu führen und die Rumgurkerei über die Vogelweidstraße einzusparen. Ich hatte an sowas ähnliches gedacht, allerdings als Stadtbahn: die Mainquerung muss ja nicht unterirdisch erfolgen. Ich könnte mir D-Süd auch als Brüc...

Freitag, 28. September 2018, 19:12

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Gedanken zu einer sinnvollen Verkehrsentwicklung in Frankfurt und im Rhein-Main-Gebiet

Zitat von »Andi« Die einzige Alternative wäre ein Bau einer Wendeanlage südlich vom Hbf, die aber ebenfalls sehr teuer wäre und im Gegensatz zu der Mainquerung keinen verkehrlichen Mehrwert bringt. Die Idee mit der Wendeanlage hatte ich auch schon. Macht meiner Meinung nach Lückenschluß D und evtl. Verlängerung der U5 nach Höchst oder Königstein durchaus Sinn: Statt einem U4 Lindwurm z.B. Bad Homburg via Bockenheim nach Enkheim könnten "Halbstrecken" entstehen die aus der einen Richtung am Hbf ...

Donnerstag, 20. September 2018, 20:42

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Sammelthread: Bauarbeiten auf der B-/D-Strecke - Linien U4/U5

Zitat von »bernem« Die Linie U5 fährt in der gewohnten Taktung alle 5, 7/8, 10 oder 15 Minuten zwischen Preungesheim und Konstablerwache und vom 8. bis 12. Oktober zwischen Preungesheim, Hauptbahnhof und als U4-Ersatz weiter bis Bockenheimer Warte. Wenn vom 8. bis 12.10. die U5 bis Bockenheimer Warte fährt, wie wahrscheinlich sind dann da 3-Wagen-Züge? MfG der Musterschüler

Samstag, 21. Juli 2018, 18:37

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Wasserstoffzug für den Landkreis Stade

Der erste Wasserstoffzug startet im September, so titelt heute die Kreiszeitung. In Buxtehude wird am 16. September eine Deutschlandpremiere stattfinden: Der erste Zug mit Brennstoffzellentechnologie startet zur Jungfernfahrt von der Estestadt nach Bremerhaven. Das Vorzeigeprojekt hat jetzt die letzte Hürde genommen. Das Eisenbahn Bundesamt (EBA) hat die Zulassung für den Fahrgastbetrieb auf dem deutschen Schienennetz erteilt. MfG der Musterschüler

Mittwoch, 4. Juli 2018, 19:23

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Fahrzeugwerbungen Sammelthread

Bilder dazu gibt es 》hier《 auf facebook. Auf der VgF-Ffm Seite ist leider nur Text 》click《 MfG der Musterschüler

Dienstag, 3. Juli 2018, 22:17

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

30. Juni 2018: Abschied von den Ptb-Wagen

Bei der FNP ist ein Artikel zu den Abschiedsfahrten online: 》click《 MfG der Musterschüler

Samstag, 30. Juni 2018, 22:51

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Zusätzliche U-5-Wagen? Oder schon U-6-Wagen?

Würde ein Mittelwagen, bei dem beide Führerstände fehlen, einen 4Wagen-Zug (sinnvoll schon als U75/U25-Gespann )so verkürzen, dass dann auch alle Türen in die Station Miquelallee passen? Wäre sicher ein netter Nebeneffekt... MfG der Musterschüler

Donnerstag, 28. Juni 2018, 22:59

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

30. Juni 2018: Abschied von den Ptb-Wagen

Stilvoller hätte ich Abschiedsfahrten auch auf "ihrer Heimatroute", der Linie U5, gefunden. Schliesslich fuhren diese Wagen als "Pt" bereits Anfang der 70er Jahre dort, also vor mehr als 40 Jahren und somit auch 20 Jahre vor dem Einsatz auf der C-Strecke... MfG Der Musterschüler

Samstag, 28. April 2018, 00:43

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Spiegel-TV über Hamburger Hochbahn

Ich wohne nun knapp 10 Jahre in der Metropolregion Hamburg und kann Ost-West-Express' Euphorie nicht so ganz teilen. Für eine Millionenstadt fand ich den ÖPNV eher armseelig, irgendwie in den 60ern stehen geblieben, mit der Einführung des Verkehrsverbundes. Sowohl vom Zustand der Stationen und Wagen, als auch das Angebot. Wenn man in die Region möchte, ist auch da oft weit vor Mitternacht Schicht... abendliches Kino oder Konzert in HH also quasi nur mit dem Auto ganz oder auf Teilstrecke machbar...

Samstag, 24. März 2018, 21:44

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Linie 14 auf neuen Wegen (ab Dez. 2018)

Zitat von »Colaholiker« Google Street View bestätigt das. Am Ende des Bahnsteigs steht ein zweibegriffiges F-Signal, aber direkt am Abzweig hängen über der Strecke nebeneinander zwei dreibegriffige Signale - (F0, F4, F3) und (F0, F4, F1) würde ich mal vermuten. Alles andere hätte mich auch gewundert, da die Strecke früher planmäßig so befahren wurde. O.k. eben sehe ich es auch. Ich hab die Ampeln nur nicht in 4m Höhe gesucht... "Weiss"das Signal welche Linie kommt und schaltet automatisch oder ...

Freitag, 23. März 2018, 21:31

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Linie 14 auf neuen Wegen (ab Dez. 2018)

Wie wird das denn mit dem Abbiegen der 14 aus der Galluswarte Richtung Kleyerstr. gelöst. Ich meine es gibt nur ein Ausfahrtsignal für "geradeaus" direkt an der Haltestelle und der linksabbiegende und wendende IV hat dann rot. Aber zukünftig würde ja auch regelmässig der stadteinfahrende IV und Strassenbahnverkehr gekreuzt. Wird da signaltechnisch noch aufgerüstet? MfG der Musterschüler

Mittwoch, 21. März 2018, 15:29

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

Historische Wagen im Linienbetrieb

Ich habe heute eine Artikel zum Pt Einsatz bei ÖPNV online gefunden. MfG Der Musterschüler

Dienstag, 20. März 2018, 18:58

Forenbeitrag von: »Musterschüler«

20.03.2018: Person unter S-Bahn eingeklemmt (Galluswarte)

Wie die FNPonline soeben berichtet, kommt es zu einem Großeinsatz an der Galluswarte: Ein Mann ist am Dienstagnachmittag unter ungeklärten Umständen auf das Gleisbett der Galluswarte gestürzt und von einer einfahrenden S-Bahn eingeklemmt worden. Mehr hier S-Bahn und Regionalverkehr sind unterbrochen, mehr dazu bei den Verkehrsmeldungen des RMV MfG der Musterschüler