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Gestern, 15:32

Forenbeitrag von: »Condor«

Ginnheimer Kurve

Ist die 75 nicht eher zur Anbindung des Campus Westend an die Bockenheimer Warte U-Bahn gedacht, weniger für den InterUni verkehr?

Gestern, 14:51

Forenbeitrag von: »Condor«

Regionaltangente West

Zitat von »N-Wagen« Zitat von »Henning H.« Ohne Genaues zu wissen, würde ich entweder S-Bahn oder eine neue Gattung sagen, der städteübergreifende Charakter würde durch eine Bezeichung als U- oder Straßenbahn nicht in dem Maße wie er vorliegt gewürdigt. Die Parameter (100m lange Züge etc) entsprechen allerdings eher denen einer Stadtbahn (=> Regionalstadtbahn). Zur Taktung ist, soweit ich weiß, die Planung zwei Linien im 30min-Takt über die Strecke zu führen, die sich im Kernabschnitt auf einen...

Freitag, 14. Dezember 2018, 20:37

Forenbeitrag von: »Condor«

Linie 14 auf neuen Wegen (ab Dez. 2018)

Das sind die Zugangsmöglichkeiten (Access), der (die) Corerouter steht da nicht. Das da jede Kabeltrassen sind, habe ich auch nicht in Abrede gestellt. Aber das Risiko besteht an anderen Stellen bei jeder Straßensanierung genauso.

Freitag, 14. Dezember 2018, 09:34

Forenbeitrag von: »Condor«

Offenbach stilllegung

Was heißt Straßenbreite? Hauswand zu Hauswand oder Bordstein zu Bordstein (Fahrbahnbreite)?.

Freitag, 14. Dezember 2018, 07:46

Forenbeitrag von: »Condor«

Linie 14 auf neuen Wegen (ab Dez. 2018)

Zitat von »Jörg L« Deutschlands dickstes Datenkabel unterquert die Rebstöcker Straße im eingleisigen Bereich. Wer da Tiefbauarbeit betreibt, muss aufpassen, nicht das halbe Land vom Internet abzutrennen. Quatsch. DE-CIX ist in der Hanauer Landstraße (InterXion), direkter Anlieger in der Rebstöcker Straße sind Equinx (ex Ancotel) + Itenos, weiter hinten auch InterXion. Richtigerweise betroffen sind die Anbindungskabel zu den (diversen) Rechenzentren /Telehouse-POP. Aber die sind zum einen auf me...

Donnerstag, 13. Dezember 2018, 17:17

Forenbeitrag von: »Condor«

[Presseschau] hr-Thementag 13.12.2018: Pendler in Hessen

Weiterhin vom HR auch eine nicht reprensentative Statistik: https://www.hessenschau.de/wirtschaft/da…nalyse-102.html Passend zum Donnerstaggab es auch mehrere Probleme: Weichenstörung für S3/S4/S4, Signalstörung und teilweise eingleisiger Betreib auf S2/RB22/RE20

Mittwoch, 12. Dezember 2018, 21:03

Forenbeitrag von: »Condor«

Einstellung Buslinie 30

Wozu, wenn es auch mit zwei normalen Scherenstromabnahmer funktioniert kann (was sich noch erweisen werden muss). Eine ÖPNV Trasse wäre etwas besser gegenüber dem IV abgeschirmt als eine Fahrspur der A5. Die Außenäste können weiterhin mit Diesel betrieben werden. Hybridantrieb ist ja schon erfunden. Besser wäre natürlich eine 1:1 Umstellung auf Straßenbahn.

Mittwoch, 12. Dezember 2018, 20:55

Forenbeitrag von: »Condor«

Linie 14 auf neuen Wegen (ab Dez. 2018)

Zitat von »K-Wagen« Aus dem Beitrag von Bernemer schließe ich,- es wird Zeit für den Zweigleisigen-Ausbau, dass die 14 eine Schleife fahren kann um den Murks mit der Endhaltestelle am Gustavburgplatz zu beenden. Die Schleifenfahrt ist schon seit Jahrzehnten möglich, dafür braucht es kein zweites Gleis. Zitat von »Bernemer« Aus rechts haltenden Straßenbahnen vorm Ordnungsamt laufen Fahrgäste oft direkt vor/hinter der Tram über die Straße. Hinter der Tram vorbeilaufend können Fahrer entgegen komm...

Mittwoch, 12. Dezember 2018, 16:55

Forenbeitrag von: »Condor«

Jahresfahrplan 2019

Ich bin mir gar nicht sicher, ob der Bahnsteig überhaupt (noch) eine Beleuchtung hat...Schaue nachher mal nach. Aber einen festen Belag hat er nicht.

Mittwoch, 12. Dezember 2018, 16:52

Forenbeitrag von: »Condor«

Griesheim: Straßenbahn prallt mit Transporter zusammen

ähm, die paralell laufende Straße war doch gesperrt. Abgesehen vom Stau könnte dann ein SEV nur "annähernd" gefahren werden. Okay, immerhin noch für den Abschnitt nach Griesheim per Bus. Aber: Wer kann das entscheiden, wer welches Fahrzeug wo abzieht? Gibt es ein entsprechendes Notfallkonzept? In frankfurt mischt sich unter günstigen Umständen doch mal Bus unter unter den SEV-T (Nur ob der woanders abgezogen wurde oder glücklicherweise incl. Fahrer verfügbar war, entzieht sich meiner Kanntnis)

Mittwoch, 12. Dezember 2018, 16:40

Forenbeitrag von: »Condor«

VGF plant umfassende Erneuerung der signaltechnischen Infratruktur

An der Bockenheimer Warte und Südbahnhof ist dann eine vollautomatische Kehrfahrt in und aus der Wendeanlage machbar. Der Fahrpersonal kann von außerhalb den Vorgang starten. In Wien (meine ich) wird das schon durchgeführt. Zitat von »Henning H.« Ich weiß ja nicht inwiefern man so etwas intern diskutiert hat, aber was man hier liest, liest sich wie ein ganz großer Wurf, das hätte ich unserer Stadt wirklich nicht zugetraut. Ein automatisierter Zugbetrieb im Tunnel, gegebenenfalls noch mit vollaut...

Mittwoch, 12. Dezember 2018, 15:41

Forenbeitrag von: »Condor«

VGF plant umfassende Erneuerung der signaltechnischen Infratruktur

Zitat von »MdE« Hmm. Was wird aus den Museumsfahrzeugen? Im Straßenverkehr sind andere Maßstäbe als beispielsweise im Tunnel anzuwenden. Der ganze IV wird ja auch nicht integriert, obwohl bei autonomen Fahren es möglich wäre. Blieben Dan noch Fußgänger und Radfahrer usw. @ Uli Nobbe Das ließt sich wie eine Ausschreibung o.ä. und dürfte nicht für eine allgemeine Pressemitteilung gedacht sein. Aber für technisch Versierte ist das schon einigermaßen informativ. Artikel im "Stadtverkehr" habe zum T...

Mittwoch, 12. Dezember 2018, 13:16

Forenbeitrag von: »Condor«

Einstellung Buslinie 30

So abwegig ist das eigentlich nicht. Klar es fehlt der zweite Pol, aber mit dem System des E-Highway könnte ein System entwickelt werden.

Mittwoch, 12. Dezember 2018, 13:13

Forenbeitrag von: »Condor«

Jahresfahrplan 2019

Zitat von »jockeli« dazu hat man auch die Infrastruktur angepasst: in Höchst wurde der kürzlich geschlossene Bahnsteig 7 genutzt, der ohne Aufzug geblieben ist. ich konnte Reinigung und Vitrinenausbesserung beobachten. Seltsam. Ich hätte jetzt mal gedacht, dass die üblichen Bahnsteige der Strecke genutzt werden.

Dienstag, 11. Dezember 2018, 17:55

Forenbeitrag von: »Condor«

Gleisbruch in der Pariser Straße

Scheint doch ziemlich aufwendig zu sein, Dauer bis vsl Samstag. Oder ist keine Baufirma / Material zur Stelle?

Dienstag, 11. Dezember 2018, 17:52

Forenbeitrag von: »Condor«

Pt 128 auf der Linie 18

Die Wagen sind ja noch ein paar Monate unterwegs, mit Schnee machen sie sich auch gut.

Dienstag, 11. Dezember 2018, 09:14

Forenbeitrag von: »Condor«

RMV: Ankündigung der verbundweiten 10-Minuten-Garantie

Seit gestern funktioniert überhaupt nichts mehr. Grund Wartungsarbeiten.

Montag, 10. Dezember 2018, 16:08

Forenbeitrag von: »Condor«

Linie 14 auf neuen Wegen (ab Dez. 2018)

Zitat von »tommiFFM« Kann man nicht am Fahrtziel reinschreiben: Bornheim via Altstadt Was bringt das für Fahrten HBF Richtung Gallus? Für Galluswarte zum HBF ist die Liniennummer zweitrangig, da wird auch unmittelbar folgende Bahn igniriert und sich in eine Übervolle noch hereingedrängt. Wobei heute der Tag ja nicht repräsentativ ist, da der große Pendlernachschub von der DB ab 06:30 ausblieb.

Montag, 10. Dezember 2018, 15:13

Forenbeitrag von: »Condor«

Warnstreik der EVG ab 10. Dezember 2018

Da am Morgen viele Fahrgäste auf alternativen Möglichkeiten gefahren sind (oder gar nicht) , wird der S-Bshn Grundtakt auch Nachmittags für ausreichend betrachtet.

Montag, 10. Dezember 2018, 09:33

Forenbeitrag von: »Condor«

Linie 14 auf neuen Wegen (ab Dez. 2018)

Heute dürfte die 14 im Westast hochwillkommen gewesen sein. Die 11 aus Höchst war schon ab Nied zum platzen voll, die 21 bot immerhin noch Zustiegsmöglichkeit an.