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Dienstag, 8. Januar 2019, 17:34

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Neuer Bus im Linienbündel F

Habe mir die beiden mal angeschaut (kann nur leider nicht mit 'nem Foto dienen): Der 1804 ist der im ersten Beitrag erwähnte MA-K 4430. Der wurde jetzt umgemeldet (als Eigentümeranschrift steht aber immer noch EvoBus dran). Der 1806 ist auch ein Citaro C2 K. Wie der andere auch mit nur 2 Türen, dafür hat er auch die weißen LED-Anzeigen (wie schon andere neuere Busse aus anderen Bündeln) während der 1804 orangene hat. Da mich die Kennzeichenvergabe wundert: Gibt es vielleicht auch noch einen 1805...

Sonntag, 30. Dezember 2018, 16:39

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Aushangplan "Abfahrt" in F-Süd unvollständig?

Die Abfahrtspläne werden i. d. R. halbjährlich ausgehängt. Der von Dir gezeigte Plan gilt daher nur bis zum "kleinen" Fahrplanwechsel im Juni 2019 ( obwohl das Gültigkeitsdatum in der Kopfzeile fehlt ). Da Dein Zug aber nur in der zweiten Jahreshälfte fährt, ist er in der von Dir verlinkten Version nicht drauf. Mir ist im Fahrplanjahr 2018 allerdings aufgefallen, dass das nicht einheitlich ist. Bei manchen Bahnhöfen stehen alle Züge für das ganze Jahr drauf (trotz des "kleinen" Fahrplanwechsels)...

Samstag, 29. Dezember 2018, 10:12

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Linie 14 auf neuen Wegen (ab Dez. 2018)

Im Moment fahren der 30/36 nicht zwischen Sachsenhausen und Konstablerwache, da ja die Silvester-Vorbereitungen stattfinden. Vielleicht lag es auch daran.

Freitag, 21. Dezember 2018, 19:17

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Jahresfahrplan 2019

Es wurde hier noch gar nicht erwähnt oder noch nicht bemerkt, aber mir ist noch eine Neuerung aufgefallen, die die Linie 60 betrifft: Die letzte Fahrt um 0:36 ab Im Uhrig bis Rödelheim Bf wird jetzt mit dem Kleinbus gefahren, der abends zwischen Im Uhrig und Heddernheim pendelt. Sa + So früh fährt auch die erste Fahrt um 4:52 ab Rödelheim Bf nach Im Uhrig mit dem Kleinen.

Freitag, 21. Dezember 2018, 11:52

Forenbeitrag von: »vöv2000«

23.05.2017 Autofahrerin stirbt bei U-Bahn-Unfall

Ich will jetzt hier keine Wertung reinbringen und mir geht's auch nicht um Schuldzuweisungen, was mich allerdings beschäftigt: Kritisiert wird die Situation mit der schlechten Signalsicht (mit dem Hinweis, die VGF möge das doch umbauen). Die ganze Anlage wurde doch aber mal von einer Aufsichtsbehörde mit eben dieser Signalsicht abgenommen und für gut befunden. Wurden hier dann auch (nach Auffassung des Gerichts) Fehler gemacht oder hat sich die Gesamtsituation seitdem z. B. durch Häuserbau, extr...

Donnerstag, 20. Dezember 2018, 17:41

Forenbeitrag von: »vöv2000«

(Teilweiser) Ausfall der Linie 1

Zitat von »Neonflausch« Mit Neufahrzeugen wird man dem Fahrzeugmangel wohl nicht zeitnah beikommen können. Sehe ich genauso. Auch Frankfurt ist da ein Beispiel, wo der T ja dieses ja bestellt wurde und erst in ein paar Jahren kommt. Und Darmstadt muss erst noch ausschreiben. Die Übernahme von Gebrauchtfahrzeugen sehe ich auch kritisch, da dort meist zu viel angepasst werden muss (wie einige Vorredner auch schon beschrieben haben) und das dauert dann genauso lang. Ist halt anders als bei einem B...

Dienstag, 11. Dezember 2018, 16:59

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Pt 128 auf der Linie 18

Kann mir die Frage 1 Tag später selbst beantworten: Heute hatte der 138 auch für die 18 passende Seitenschilder.

Montag, 10. Dezember 2018, 19:54

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Pt 128 auf der Linie 18

Bin mal gespannt, ob er noch passende Seitenschilder für die 18 kriegt. Für die 17 hat man auch vor Kurzem neue angefertigt für die Strecke "Rebstockbad - Neu-Isenburg".

Montag, 10. Dezember 2018, 19:41

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Elektrobusse für die ICB

Habe mir heute auch mal den 75 angeschaut. Im Einsatz waren heute nur 3 E-Busse (231, 234 und 235). Die Wagen 232 und 233 fuhren nicht. Dafür waren noch 2 Diesel New Urbino 12 (Wagen 206 und noch einer) im Einsatz.

Montag, 10. Dezember 2018, 19:27

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Jahresfahrplan 2019

Offiziell gibt's die Vierlinge auf der U7 schon lange nicht mehr (Ausnahme: Heimspiele oder sonstige Veranstaltungen im FSV-Stadion). Im letzten Fahrplanjahr kam es aber manchmal vor, dass offenbar kein U5-25 mehr übrig war und dann zwei U5-50 zusammen gekuppelt wurden.

Sonntag, 9. Dezember 2018, 17:48

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Jahresfahrplan 2019

Ich lese hier immer nur "Viabus-Pleite" und "sofortige Betriebseinstellung". Worauf beziehen sich diese Angaben? Der n96 hat ja nichts mit Viabus zu tun, könnte das vielleicht auch ein Kommunikationsfehler des RMV sein? Außerdem könnte eine verschobene Fahrplanänderung auch bedeuten, dass bis dahin nach den alten Fahrplänen weitergefahren wird (was dann aber teils sinnloser Parallelverkehr zur S-Bahn wäre).

Sonntag, 9. Dezember 2018, 17:41

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Linie 103: Haltestelle Riederhöfe

Zum Thema "Lage der Haltestelle": Da wäre ich für eine Schleifenfahrt und Bedienung der Nachtbushaltestelle (auch wenn die Verspätung dann astronomisch wäre oder man plant gleich entsprechende Fahrzeit ein). Eine Haltestelle direkt am Ratswegkreisel wäre unattraktiv, da der Weg bis zur Straßenbahnhaltestelle dann sehr lang ist und noch dazu durch den nicht gerade einladenden Tunnel führt. Außerdem dürfte die verkehrstechnisch ziemlich problematisch liegen. Zur Frage "Soll der 103 da halten?": Me...

Samstag, 8. Dezember 2018, 19:58

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Haltestelle „Mahatma-Gandhi-Straße“: Neue Buslinie zum Alnatura-Campus

@drivr7: Danke für die Erklärung, da haben wir den Grund, warum der K derzeit nicht dorthin fahren kann.

Samstag, 8. Dezember 2018, 11:16

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Haltestelle „Mahatma-Gandhi-Straße“: Neue Buslinie zum Alnatura-Campus

Ah ja, stimmt, hattest Du ja auch so aus der Pressemitteilung geschrieben. Interessant wäre jetzt der Fahrzeugeinsatz der Kurse (also nicht welcher Bustyp). Wenn z. B. die Busse in DA immer zwischen Hauptkurs und Alnatura-Kurs wechseln (also immer eine Runde Hauptkurs, dann am Hbf Wechsel auf den Alnatura-Kurs, dann wieder Wechsel zurück usw.), hätte man wieder einen Zwangspunkt, der eine Taktverschiebung schwierig macht. Wenn ich's überschlage, reicht für den Alnatura-Kurs von der reinen Fahrze...

Freitag, 7. Dezember 2018, 19:38

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Haltestelle „Mahatma-Gandhi-Straße“: Neue Buslinie zum Alnatura-Campus

Zitat von »olieisenbahn« In bewährter Darmstädter Tradition (Vorsicht Ironie) fährt die Linie den ganzen Tag im gleichen Takt. Also ist die Abfahrt am Hbf mit den Minuten 12/42 (Taktknoten bekanntermaßen 00/30) noch halbwegs akzeptabel. Die Ankunft am Hbf. ist aber 10/40 - und damit gibt es lange Wartezeiten zum Taktknoten. Sinnvoll wäre es wohl gewesen, den Takt ab der Mittagszeit um 15 Minuten zu drehen. Das kommt davon, wenn die Erschließung eines solchen Gebiets nicht mit einer Darmstädter ...

Donnerstag, 6. Dezember 2018, 16:30

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Fahrplanänderungen im MKK ab bzw. nach den Sommerferien

Zitat von »Bernemer« Ein weiteres interessantes Detail in der FNP: Schäfer-Reisen aus Nidderau wird wohl ebenfalls als Subunternehmer einsteigen. Die gibt es noch? Von denen habe ich schon ewig nichts mehr gehört.

Mittwoch, 5. Dezember 2018, 16:58

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Fahrplanänderungen im MKK ab bzw. nach den Sommerferien

Ich hoffe mal, die Main-Kinzig-Kreis'ler erwartet jetzt nicht das gleiche Schicksal wie vor ein paar Jahren die Bad Homburger, als VM die weiße Fahne hisste und den Verkehr mehr oder weniger wegen Personal- und Fahrzeugmangel ganz einstellte (ehe dann Alpina einsprang mit dem interessantesten und buntesten Fuhrpark, den Bad Homburg je gesehen hat). Mit anderen Worten: Hoffentlich hält Viabus noch bis Februar durch, auf Strafzahlungen käme es denen jetzt in diesem Bündel ja quasi nicht mehr groß ...

Dienstag, 4. Dezember 2018, 17:08

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Einstellung Buslinie 30

Zitat von »Bernemer« [*]die Linie 30 in zwei Teillinien Friedberger Warte <> Bad Vilbel und Lokalbahnhof/Südbahnhof <> Hainer Weg aufteilen[/list] Diesen Punkt sehe ich sehr kritisch, mir kommt bei der ganzen Diskussion ohnehin das südliche Teilstück zu kurz. Viele vom Sachsenhäuser Berg wollen ja eigentlich in die Innenstadt, da ist der 5-Min.-Takt von 30/36 schon angebracht. Natürlich kann man jetzt kalkulieren, dass die 30-Süd-Fahrgäste dann am Lokal- oder Südbahnhof in die 18 oder die U-/S-...

Dienstag, 4. Dezember 2018, 16:52

Forenbeitrag von: »vöv2000«

Jahresfahrplan 2019

Ich habe mal ins neue Fahrplanbuch geschaut. Demnach hält der X97 nur in Fahrtrichtung Offenbach an der Haltestelle "Unfallklinik", in Fahrtrichtung Bad Vilbel nur an der Haltestelle "Unfallklinik/B3". Das Problem ist - wie @tohoku91 beschreibt - dass der X97 von der B3-Haltestelle stadteinwärts quer über alle Straßenspuren fahren muss, um die A661-Auffahrt zu erwischen. Die Bus-Ampel ist hier aber immer zeitgleich mit dem parallelen Straßenverkehr "grün", was für den 30 + 83 kein Problem ist, d...

Montag, 3. Dezember 2018, 17:39

Forenbeitrag von: »vöv2000«

SOH und NiO stellen Nahverkehrsplan 2018-2022 für Offenbach vor!

Zitat von »Lukas« Sonstige Änderungen: Was mir noch aufgefallen ist: die bisherige Haltestelle "Marktplatz" (Richtung Hbf etc.) heißt jetzt "Marktplatz/Frankfurter Straße" - wohl zur besseren Unterscheidung zu "Marktplatz/Berliner Straße".