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Donnerstag, 20. Dezember 2018, 17:08

Forenbeitrag von: »Lions City«

MVG Busausschreibung 2018

Und wie sind die ersten Erfahrungen mit den neuen Bussen? Bisher hatte ich noch nicht das Vergnügen, einen zu erwischen (fuhren immer in die entgegengesetzte Richtung, sonst wäre ich einmal eingestiegen

Montag, 10. Dezember 2018, 20:29

Forenbeitrag von: »Lions City«

MVG Busausschreibung 2018

Hier weitere Infos: https://www.metropolnews.info/mp383336/mainz-stadtnotizen-28 (etwas nach unten scrollen) Spannend, ob auch Busse ab 711 ersetzt werden. 711-717 sind auch etwas angegriffen, ab 718 deutlich besser in Schuss - hängt vllt. auch an der Abgasnorm, nachgerüstet werden von MAN nur Lions City, oder?

Montag, 10. Dezember 2018, 12:15

Forenbeitrag von: »Lions City«

MVG Busausschreibung 2018

Ab jetzt halte ich mein USB-Ladekabel beim Busfahren immer bereit, denn in den neuen Bussen soll es ja USB-Anschlüsse zum Aufladen für Fahrgäste geben.

Freitag, 9. November 2018, 10:23

Forenbeitrag von: »Lions City«

MVG Busausschreibung 2018

Zeitplan der Nachrüstungen und Neuanschaffungen hört sich soweit gut an: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokale…sauber_19172695

Mittwoch, 24. Oktober 2018, 22:47

Forenbeitrag von: »Lions City«

MVG Busausschreibung 2018

Wegen des heutigen Urteils (6 Monate "auf Bewährung") wird es um so wichtiger, die Nachrüstungen und Auslieferungen zeitnah zu bringen. Es gäbe ja (wohl) Potential: "Mit den neuen Fahrzeugen und der Nachrüstung wird jetzt für 2019 ein weiterer Schritt gemacht. ,Mit den beiden neuen Maßnahmen wird die Abgabe von Stickoxiden massiv gesenkt - dies wird man an den Messwerten in der Parcusstraße deutlich erkennen können', verdeutlicht Jochen Erlhof." (MVG, 21.9.18 ).

Donnerstag, 20. September 2018, 11:50

Forenbeitrag von: »Lions City«

MVG Busausschreibung 2018

Dazu Merkurist MZ: Start der Nachrüstung von fast 100 Euro 4- und 5-Bussen im Okober. Und laut einem Artikel der Allgemeinen Zeitung: Auslieferung der bestellten Busse "nach 2018".

Freitag, 7. September 2018, 19:44

Forenbeitrag von: »Lions City«

MVG Busausschreibung 2018

Hallo, da ich heute wieder bei einem ziemlich angegriffenen NG 313 4-Türer mitgefahren bin (z.B. lies er regelmäßig alle paar Meter nach außen Geräusche von sich), wollte ich mal fragen, ob's schon erste Infos gibt, wann zum Ersetzen die bestellten Busse eintreffen.

Dienstag, 3. Juli 2018, 10:33

Forenbeitrag von: »Lions City«

Eine Ära geht Ende 2016 zu Ende - Ab Dezember 2016 Sippel kein MVG-Subunternehmer mehr

Meine Eindrücke gestern Nachmittag auf der Linie 64 (-> Hartenberg) in einem MQ-Gelenkbus: 1. Trotz der siebenminütigen Verspätung wurden (ab Haltestelle Martin-Luther-Straße bis Uni) sämtliche rote Ampeln mitgenommen (erinnerte an die Volvo-Busse), während MVG-Fahrzeuge eher eine grüne Welle haben bzw. erhalten. 2. Die oben schon angesprochenen Geräusche im Leerlauf, dazu eine gewöhnungsbedürftige Akustik innen durch das "Hallen" der Geräusche, z.B. beim Türeschließen. 3. Der negativste Aspekt:...

Dienstag, 13. Dezember 2016, 17:28

Forenbeitrag von: »Lions City«

Netzreform wird morgen (17.3.) vorgestellt

Auf der 57 waren heute u.a. die Wagen 679 und 698 unterwegs. Ungewohnt in Bretzenheim mit den moderneren, teilw. mit Klimaanlage ausgestatteten, Bussen aus WI der vorherigen Linie 6. Die Linie 78 war - wie erwartet (da nicht über Hbf) - ziemlich leer.

Freitag, 16. September 2016, 13:38

Forenbeitrag von: »Lions City«

Testbus auf der 64

Hatte gerade am Hbf West wieder mal das Glück in diesen Bus einzusteigen. Im Folgenden meine Erfahrungen von mehreren Fahrten im Sep.: + Sitzplatzaufteilung ist gelungen. Der hintere Freibereich, den es auch bei vielen Citaros gibt, hat gegenüberbefindliche Klappsitze, die gut angenommen werden. + Die Geräuschkulisse ist sehr gut. Das Motorgeräusch ist gut abgeschirmt, die Türen funktionieren leise, der Innenraum "zittert" unter deutlich weniger Geräuschen als z.B. in einem Lions City beim Überf...

Freitag, 3. Juni 2016, 22:53

Forenbeitrag von: »Lions City«

Netzreform wird morgen (17.3.) vorgestellt

Zitat von »weirouge« "Derweil wurde der Wegfall der 69 auf dem Campus zum Politikum: Die Hochschulgruppen treten für eine Direktverbindung aus der Stadt zum Staudingerweg ein und erwarten von der MVG den Erhalt der 69." Finde es gut, dass die Hochschulgruppen jetzt auch für die Direktverbindung Staudingerweg und Hbf eintreten. War bereits im Mai 2014 bei der Uni-Infoveranstaltung zur Mainzelbahn, in der es damals schon hieß, dass die 69 mit Inbetriebnahme der Mainzelbahn entfällt, "nachdem sie ...

Freitag, 18. März 2016, 13:54

Forenbeitrag von: »Lions City«

Netzreform wird morgen (17.3.) vorgestellt

Zitat von »FabiMZ« Eine Campuslinie dürfte allerdings den Hauptbahnhof nicht direkt anfahren. Idealerweise würde sie im Ring ab Hauptbahnhof West über Münsterplatz - Höfchen - Hindenburgplatz - Hauptbahnhof-West verkehren... Laut derzeitigen Planungen endet ja keine reine MVG-Linie mehr am HBF... Ja das wäre eine Möglichkeit. Alternative: Von Hbf West direkt über die Alicenstraße zum Neubrunnen- oder Schillerplatz und entsprechend weiter. Da hätte man eine Campus-Linie, die Sinn macht, ohne den...

Freitag, 18. März 2016, 12:05

Forenbeitrag von: »Lions City«

Netzreform wird morgen (17.3.) vorgestellt

Zitat von »weirouge« Für den Campus halte ich nach wie vor mehrere "C-Linien“ wie in Regensburg für sinnvoll. Aber hier sollte mit der 45 wohl dafür gesorgt werden, dass Studenten am Hauptbahnhof keinesfalls einen Bus auf den Campus nehmen, sondern mit der Tram außen rum fahren. Ja, "C-Linien" halte ich auch für eine gute Idee. Die meisten, die auf den Campus (z.B. Colonel-Kleinmann-Weg oder Hans-Dieter-Hüsch-Weg für NatFak/Muschel/Mensa) fahren wollen, kommen vom Hbf/Hbf West und nicht vom Kin...