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Sonntag, 13. Januar 2019, 12:31

Forenbeitrag von: »Combino«

Züge in Russland viel pünktlicher als in Deutschland

Zitat von »Ost-West-Express« Und anscheinend enthalten die Fahrpläne, damit sie unbedingt perfekt funktionieren, genügend Reserven. Bei einem Halt wurde festgestellt, dass ein Rad ausgetauscht werden musste. Das hätte bei der DB ein Riesenproblem bedeutet. Unser Zug legte - mit uns ! - einen Zwischenaufenthalt im Betriebswerk ein, das Rad wurde ausgetauscht, und nach einer Stunde ging es weiter. Und am nächsten Tag waren wir wieder im Plan. Ich wäre so froh, wenn bei Fahrten innerhalb Deutschla...

Sonntag, 30. Dezember 2018, 15:39

Forenbeitrag von: »Combino«

Interesse an Erklärung des Signalsystems

Zitat von »Darkside« Wo gibt es denn noch "Rot" + "gelbe Ziffer" statt Vorsichtsignal ("gelbes V")? Keine Ahnung. Deinen ersten Beitrag habe ich so verstanden, dass ein Geschwindigkeitsanzeiger am gelben Nachrücksignal vor dem Bahnhof in Abhängigkeit zum roten Ausfahrsignal steht. Aber ein rotes Nachrücksignal mit Geschwindigkeitsanzeiger als ein Signalbild ist mir von keinem Betrieb bekannt, auch nicht aus Köln. Von daher kann ich dir nicht sagen, wo so ein Signal überhaupt zu finden ist.

Samstag, 29. Dezember 2018, 22:11

Forenbeitrag von: »Combino«

Interesse an Erklärung des Signalsystems

Zitat von »Darkside« Im Kölner Tunnel gibt es als "Spezialität" eine gelbe "2" - diese wird zum roten Signal angeschaltet, wenn der vorausfahrende Zug den Bahnsteig verlässt und erlaubt das Nachrücken. Dürfte es in der BOStrab so nicht geben Das ist keine Kölner Spezialität, sondern in vielen Systemen üblich und nennt sich Nachrücksignal.

Sonntag, 23. Dezember 2018, 20:25

Forenbeitrag von: »Combino«

Historische Wagen im Linienbetrieb

Zitat von »Colaholiker« Die R-Wagen sind als Schienenfresser bekannt. Das geht nicht ohne Geräusch. Wie hoch ist denn die durchschnittliche Radreifenlaufleistung beim R-Wagen gegenüber N-, O- oder Pt-Wagen?

Mittwoch, 19. Dezember 2018, 19:10

Forenbeitrag von: »Combino«

(Teilweiser) Ausfall der Linie 1

Aha - Frau Rautenberg konstatiert, dass sich der für 2019 angedachte Liefertermin neuer Straßenbahnen vermutlich verzögern wird... Ich finde, hierzu könnte man auch eine konkrete Angabe machen, ohne Vermutungen anstellen zu müssen.

Samstag, 8. Dezember 2018, 11:40

Forenbeitrag von: »Combino«

Griesheim: Straßenbahn prallt mit Transporter zusammen

Zitat von »LinieO« Warum sollten die Bahnen denn keine Sicherheit bieten?! Ich denke, SoundofN1 wollte einfach nur etwas gesagt haben. Wie so oft.

Samstag, 1. Dezember 2018, 18:55

Forenbeitrag von: »Combino«

13. November 2018: Personenunfall im Frankfurter S-Bahn-Tunnel

Was genau spricht gegen ein digitales Nothaltsignal, wie von baeuchle vorgeschlagen, vor und hinter jedem Tunnelbahnhof? index.php?page=Attachment&attachmentID=352

Mittwoch, 21. November 2018, 19:32

Forenbeitrag von: »Combino«

13. November 2018: Personenunfall im Frankfurter S-Bahn-Tunnel

Gerüchteweise soll es ja bereits funkbasierte Zugsicherungssysteme geben... Eine Warnmeldung über ein Funksystem sollte daher wohl in irgendeiner Form möglich sein.

Montag, 19. November 2018, 23:15

Forenbeitrag von: »Combino«

Wuppertal: Stromschiene löst sich und fällt auf Auto

Zitat von »SoundofN1« Bei den U- und S-Bahnen auf dem Boden wankt das Fahrzeug ja nicht so sehr, so dass der Stromabnehmer (außer im Weichenbereich und BÜ) immer gut Kontakt hat. Bei U- und S-Bahnen hat das Wanken des Wagenkastens keinen Einfluss auf den Kontakt.

Sonntag, 18. November 2018, 16:36

Forenbeitrag von: »Combino«

13. November 2018: Personenunfall im Frankfurter S-Bahn-Tunnel

Der Pendeltåg in Stockholm fährt meines Wissens ohne Automatik und hat in den Tunnelbahnhöfen trotzdem Bahnsteigtüren. Für das zielsichere Bremsen gibt es eine Hilfe in Form einer digitalen Anzeige (gut zu sehen ab Minute 17:25), die dem Lokführer die Position des Zuges zu den Bahnsteigtüren anzeigt. Ich verstehe nicht, warum man sich in Deutschland von anderen Ländern technisch vorführen lässt. Teilweise wird die Technik sogar in Deutschland entwickelt, kommt hier aber nicht zur Anwendung, weil...

Freitag, 26. Oktober 2018, 23:15

Forenbeitrag von: »Combino«

Ingrid Metz-Neun geht in den Ruhestand

Auf YouTube gibt es dazu noch ein kleines Interview mit Hörproben:

Freitag, 26. Oktober 2018, 23:09

Forenbeitrag von: »Combino«

Ingrid Metz-Neun geht in den Ruhestand

Meanwhile in Freiburg... Zitat Neue Ansagestimme in Bussen und Stadtbahnen 25.10.2018 15:00 Vom 26. Oktober an wird es eine neue Stimme sein, die in den Bussen und Straßenbahnen der Freiburger Verkehrs AG die Haltestellen ansagt oder Umsteigehinweise geben wird. Zu hören sein wird dann die VAG Mitarbeiterin Michaela Albrecht, die nach einem unternehmensinternen Casting viele Tage in einem Tonstudio zugebracht hat, um verschiedenste Texte einzusprechen. Die Heidelberger Softwarefirma Aristech hat...

Dienstag, 23. Oktober 2018, 06:43

Forenbeitrag von: »Combino«

FR – E-Highways für den Lkw-Verkehr

Zitat von »GoaSkin« Ich frage mich, warum man für eHighways das Rad neu erfunden hat und sich für Leitungen entschieden hat, mit denen klassische Obusse nichts anfangen können. So könnten mit den LKW-Leitungen - wenn überhaupt - nur neuartige Obusse fahren und Städte mit einem existierenden (Herkömmlichen) Obus-System müssten ihre Netze stillegen, falls man dort einmal LKW-Leitungen bauen möchte. Wie viele Betriebe betrifft das in Deutschland genau? Drei? Ich denke, die Problematik ist überscha...

Sonntag, 21. Oktober 2018, 15:46

Forenbeitrag von: »Combino«

Rheingau-Express ohne Halt in WI gewünscht

Zitat von »Kevin Schöffler« Könnte man meine Beiträge oben in "Jahresfahrplan 2019" verschieben? Sorry Habe ich erledigt!

Samstag, 20. Oktober 2018, 08:02

Forenbeitrag von: »Combino«

ESWE, MVG, ICB und traffiQ wollen gemeinsam Brennstoffzellenbusse beschaffen

Zitat von »SoundofN1« Wie soll man das jetzt verstehen? Am besten so: http://www.lmgtfy.com/?q=ebe+Europa+GmbH

Samstag, 13. Oktober 2018, 10:22

Forenbeitrag von: »Combino«

Frankfurt verabschiedet die U3-Wagen

Zitat von »SoundofN1« Übrigens: Nicht vergessen, die Rückkehr der P(t)-Wagen in den Liniendienst der Straßenbahn muss auch noch zünftig gefeiert werden. Dann engagiere dich doch aktiv bei der HSF, anstatt hier im Forum einfach nur wilde Ansprüche zu stellen. Hinterher spielst du wieder die beleidigte Leberwurst, weil andere die Arbeit machen sollen und du nicht für die glorreiche Idee einer Abschiedsfahrt persönlich eingeladen wurdest.

Donnerstag, 11. Oktober 2018, 10:05

Forenbeitrag von: »Combino«

Weichenerneuerung Stresemannallee/Gartenstraße u. Mannheimer Str.

Was ich an dieser Baustelle nicht verstehe: Da rühmt man sich, ein Text-to-Speech-System eingeführt zu haben, um flexibel, kurzfristig und schneller auf Baustellen reagieren zu können und dann müssen die Straßenbahnfahrer während des Busersatzverkehrs trotzdem "Ersatzhaltestelle: Paul-Ehrlich-Straße" durchsagen, während auf der Innenanzeige nur ein "Ansage beachten" winkt. Mir ist bewusst, dass die Fahrzeuge größtenteils noch vorgefertigte Ansagen abspielen, aber wenn man als Fahrgast schon vorg...

Montag, 8. Oktober 2018, 17:40

Forenbeitrag von: »Combino«

Duisburg: Stadtbahn bleibt bei Testfahrt in U-Bahnhof stecken

Pressemitteilung der Rheinbahn zum Vorfall: Zitat von »www.Rheinbahn.de« Testfahrt des HF6-Prototyps: Bahn berührt Haltestellenkante im Duisburger Tunnel 08.10.2018 Während einer Testfahrt des HF6-Prototyps kam es in der vergangenen Woche in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch zu einem Kontakt zwischen Bahn und Haltestellenkante. Anbauteile des Drehgestells berührten die Kante des Niederflurbahnsteigs im Duisburger U-Bahntunnel an der Haltestelle „Duissern“. Die Ursache hierfür ist eine fehlende...

Donnerstag, 4. Oktober 2018, 22:53

Forenbeitrag von: »Combino«

Weichenerneuerung Stresemannallee/Gartenstraße u. Mannheimer Str.

Zitat von »SoundofN1« Wenn Ablösegespräche so wahnsinnig wichtig sind, dann hat der Ablösende eben ein paar Stationen früher zuzusteigen (oder der abgelöste noch mitzufahren) und bei jedem Halt kann das Notwendigste ausgetauscht werden. Kostet natürlich dem Betrieb mehr Dienststunden, hält den Verkehr aber nicht unnötig auf. Es gibt betriebliche Notwendigkeiten, die der Fahrgast zu akzeptieren hat.