Frankfurter Nahverkehrsforum

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  • Helmut

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Sichtung]
    Fahrzeugwerbungen Sammelthread verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von nigtexistence)

    Hallo,
    auch der 2818 tut das. 2818 (Linie 50) und 2834 (Linie X58) trafen sich gestern um ca. 18:00 h am Bahnhof Höchst.

    Grüße ins Forum
    Helmut
  • DJOJODNI

    Beitrag
    (Zitat von Frankfurter Bub)

    Das mittlere Gleis am Lokalbahnhof (Wendegleis der 18 bis 2018) wird bei der VGF, wegen des dortigen Eisladens, Eisgleis genannt.
  • K-Wagen

    Hat eine Antwort im Thema Main-Weser-Bahn (Bauthread - F-West bis Bad Vilbel) verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von main1a)

    Tja,- wie wichtig derartige Maßnahmen sind, sieht man aktuell leider in Baltimore. OK, mag hier jetzt OT sein
  • Lukas

    Hat eine Antwort im Thema Entwicklung des Offenbacher Hauptbahnhofs verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Frankfurter Bub)

    Die Trasse hätte sich nahezu an der heute ehemaligen B46 orientiert. In Sprendlingen hätte man die Dreieichbahn gekreuzt und die Strecke wäre bei Langen in die Main-Neckar-Bahn in Richtung Darmstadt gemündet.
  • Frankfurter Bub

    Hat eine Antwort im Thema Entwicklung des Offenbacher Hauptbahnhofs verfasst.
    Beitrag
    Lukas wo hätte denn die Verbindung gebaut werden sollen? Ich hatte mal von dem Projekt Straßenbahn von Offenbach über Neu-Isenburg Ostseite bis Sprendlingen gelesen, weiß aber nicht mehr wo.

    Die Dreieichbahn verbindet jedenfalls alle Ortsteile. Ich hatte…
  • 71411812111

    Hat eine Antwort im Thema Entwicklung des Offenbacher Hauptbahnhofs verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Frankfurter Bub)

    Durch die Eingleisigkeit der Dreieichbahnstrecke ist dort für einen stabilen Betrieb maximal ein 30-Minuten-Takt möglich.
    Wenn man die Strecke in eine Tangente integriert gehen zwangsläufig die Direktverbindungen nach Frankfurt…
  • JeLuF

    Hat eine Antwort im Thema Entwicklung des Offenbacher Hauptbahnhofs verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Lukas)

    Rein praktisch ist am Südbahnhof schon mehr Verkehr, als gut ist. Dadurch, dass diese Strecke bereits so stark ausgelastet ist, führt jede Verspätung sofort zu Problemen, die sich ins ganze DB-Netz fortpflanzen. Dieser Engpass führt…