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Chrizzz95

FNF-User

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201

Donnerstag, 19. Juli 2018, 07:38

@penultimo, interessante Vorstellung. Ich male mir jetzt eine Bahn aus, dessen Türen auch komplett SVB sind. Die Türknöpfe auf den Türen müssten nun überdimensioniert auffällig umrandet markiert werden (Schätzung: Durchmesser 0,5 bis 1 Meter). Mittig "draufhauen" und dann erscheint ein nicht-SVB-farbenes rechteckiges "Loch", in das man eintreten soll.

..soweit korrekt?

Ich interpretiere penultimos Beitrag als Sarkasmus, denn in meinen Augen schildert er haargenau den jetzigen Zustand (große Türscheiben = schwarz, wenn es dahinter dunkler ist oder es sich um R-/U4-TW handelt) und große gelbe Pfeile sind ja jetzt schon drauf.

Im Ernst, bei geschlossenen Türen weisen die gelbe Pfeile in Richtung der Türöffner, bei geöffneten Türen dank des Abstands auf den geöffneten Einstieg. Somit sind die kontrastreichen gelben Pfeile sogar doppelfunktional. Ob es zielführend ist, Türen selbst zusätzlich noch kontrastreich abzuheben, könnten wohl eher Sehgehandicapte (oder deren Vertretung der Behindertenverbände) beurteilen.
Möge der Saft mit Euch sein
Lord Helmchen lässt grüßen

202

Donnerstag, 19. Juli 2018, 10:24

Das war kein Sarkasmus, sondern ernst gemeint. Wie Du schon schreibst: "bei geschlossenen Türen weisen die gelbe Pfeile in Richtung der Türöffner, bei geöffneten Türen dank des Abstands auf den geöffneten Einstieg. Somit sind die kontrastreichen gelben Pfeile sogar doppelfunktional."

Daraus folgt für mich, dass es vertretbar ist, die Türen nicht farbig abzusetzen - um nicht zu sagen es macht Sinn, nicht die Türen an sich abzusetzen.

203

Montag, 23. Juli 2018, 21:32

Reinhard, Du hast Auftraggeber und Auftragnehmer verwechselt.


Ja, war ein Versehen.

Zitat

Zum einen sehe ich das wie Jörg L. So ein Manöver dürfte mindestens grenzwertig und durchschaubar sein, womit die Klausel leicht anfechtbar wäre.

Mag sein, war nur eine laienhafte Idee.

Aber mir kam nachher der Gedanke, hier eher nützlich wäre eine Klausel gewesen, zusätzlich zu der Nachbestellungsoption eine Option zu vereinbaren, die nur direkt bei Auftragsvergabe gezogen werden kann und dementsprechend kein zusätzliches Risiko für den Auftragnehmer (jetzt wirklich Auftragnehmer) darstellt. In Bezug auf die umzulegenden Fixkosten kann es nur günstiger werden; und das Risiko, ob man die Kapazitäten auslastet oder andere Aufträge annehmen kann, ist nicht höher, als wenn gleich die höhere Anzahl ausgeschrieben wäre.
Forbetter your English: What hold you from the doublestickdare of the German Lane?

204

Mittwoch, 19. September 2018, 13:20

Alstom liefert fünf weitere Citadis Straßenbahnen für Frankfurt

Zitat

Alstom liefert fünf weitere Citadis Straßenbahnen für Frankfurt

Alstom hat heute mit der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF), dem Transportunternehmen in Frankfurt am Main, einen Vertrag über die Lieferung von 5 zusätzlichen Citadis-Straßenbahnen unterzeichnet. Diese Option zu dem Vertrag, den Alstom und VGF im Juni 2018 geschlossen haben, erhöht die Gesamtanzahl der zu liefernden Fahrzeuge auf 43.

Zusätzlich zu den Fahrzeugen übernimmt Alstom Schulungen, Reparaturausrüstung und Garantieleistungen. Die ersten beiden Straßenbahnen werden im Jahr 2020 ausgeliefert und im gesamten Straßenbahnnetz der Stadt verkehren. Ab 2021 wird Alstom pro Jahr 20 Fahrzeuge ausliefern.

“Gemeinsam mit der VGF werden wir den öffentlichen Personenverkehr in Frankfurt mit unseren zuverlässigen und modernen Fahrzeugen stärken. Unsere Citadis Straßenbahnen haben sich im Einsatz rund um die Welt bewährt. Sie erfüllen die neuesten Standards, weisen viele Innovationen auf und werden Frankfurt helfen, den Transport-Herausforderungen der Zukunft zu begegnen“, sagt Gian Luca Erbacci, Senior Vice President Europa, Alstom.

Die Citadis-Straßenbahnen von Alstom werden auf den bestehenden Strecken in Frankfurt fahren und die Mobilität in einer schnell wachsenden Stadt stärken. Demografische Prognosen deuten darauf hin, dass das Zentrum Frankfurts bis 2020 eine Einwohnerzahl von fast 825.000 erreicht wird und im Großraum bis zu 2,5 Millionen Einwohner leben wird.

Der Citadis für Frankfurt ist ein 100-Prozent-Niederflurfahrzeug, das mit großen Glasflächen, LEDs für weiche, homogene Beleuchtung, großen Einzelsitzen und Reiseinformationen auf Großbildschirmen ein gehobenes Fahrgasterlebnis bietet. Dazu gehören auch Innovationen wie Fahrerassistenzsysteme, automatisches Abblendlicht und Regensensoren. Die dreiteiligen Straßenbahnen sind 31 Meter lang und bieten Platz für 197 Fahrgäste. Doppeltüren entlang der gesamten Länge der Straßenbahn sorgen für eine verbesserte Zugänglichkeit. Besondere Anpassungen für den deutschen Markt sind vier drehbare Drehgestelle für maximale Fahrzeugflexibilität und Wagen aus Stahl.

Über 2.500 Straßenbahnen aus der Citadis-Reihe wurden bisher in über 50 Städten weltweit verkauft. Die 2.000 sich in Betrieb befindlichen Straßenbahnen haben seit der ersten Inbetriebnahme im Jahr 2000 über 1 Milliarde Kilometer zurückgelegt und fast 9 Milliarden Fahrgäste befördert.
Quelle: Presseinformation Alstom
Gruß Tommy

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