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Samstag, 10. November 2018, 13:39

Fahrplanwechsel 2018/2019

Die Mainzer Mobilität hat auf ihrer Facebookseite https://www.facebook.com/MainzerMobilitaet/ die Änderungen zum Fahrplanwechsel samt 2019er Netzplan vorgestellt. Da ja nicht jeder Fan von Facebook ist, hier das wichtigste aufgeführt:

- Die Linie 6 wird sonntags zw. 8 und 22 Uhr vom Münchfeld alle 30 Minuten weiter bis zum Wildpark Gonsenheim fahren.

- Die Linie 76 wird über Gonsenheim hinaus via Koblenzer Straße zum Kisselberg, weiter über die Eugen-Salomon-Straße und die neue Bustrasse und die Campusbrücke zur neuen Endstelle Zentralmensa.

- Die Linie 78 wird ab Duesbergweg ebenfalls über die Campusbrücke fahren und an der (H) Plaza enden.

Neue Haltestellen:
- Am Sägewerk (Linie 6 und 91)

- Ärztehaus Laubenheim (Linie 61 und 63)

- Isaac-Fulda-Allee/Koblenzer Straße (Linie 76 und 90)
Umbennungen:
- Hauptbahnhof West/Taubertsbergbad -> Hauptbahnhof West/Mainzer Taubertsbergbad

- Industriehafen -> Industriehafen Süd
- Industriestraße -> Industriehafen Süd
- Römersteine (Hildegardis-Krankenhaus) -> Römersteine
- real-Markt Mombach -> Industriehafen Nord
- Vincenz-Krankenhaus -> kkm – Katholisches Klinikum Mainz
Entfallende Haltestellen:
Weisenauer Brücke (61/63) zugunsten der versetzten neuen (H) Ärztehaus Laubenheim.

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Samstag, 10. November 2018, 16:12

"Am Sägewerk" wird von der verlängterten 76 bedient werden, die 91 macht dort keinen Abstecher hin ;)

Neben der neuen Endstelle "Zentralmensa" gibt es auf dem Campus noch den "Hahn-Meitner-Weg" und die umbenannte "Hochschule Mainz / Campusbrücke".
Ebenfalls wird die vom Waldfriedhof verlängterte 61 nach Budenheim/Golfplatz nun mit Zwischenhalten offiziell geführt, wodurch der Verlauf der 620 deutlich länger eingezeichnet ist ("In der Plies" scheint aber demnächst zu entfallen), und der Halt "IGS Mainspitze" einiger Fahrten der 54 ist nun auch Teil des Plans. Dazu kommt die S6 in Richtung Worms.

Die Legende wurde übrigens immer noch nicht aktualisiert, weiterhin ist das Beispiel für Endhaltestelle von Buslinien nicht (mehr) auf dem Plan selbst zu finden :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kerbowl« (10. November 2018, 16:15)


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Samstag, 10. November 2018, 17:00

Ups, da hast du natürlich recht. Keine Ahnung, wie ich auf die 91 kam.

Bzgl. In der Plies: Die wurde im Mai etwa mit der MVG-Haltestelle Karlsstraße zusammengelegt und deutlich nach vorne bzw. hinten verlegt und ist nun auch in der Nähe der bestehenden Haltestelle der MVG. Angesagt wird es bei der 620 aber weiterhin als In der Plies. Auch im DB Navigator ist sie weiterhin so benannt.

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Sonntag, 11. November 2018, 00:19

Die Änderungen in Wiesbaden sind bereits auch veröffentlicht worden: https://www.eswe-verkehr.de/news/eintrag…ehr-kunden.html

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Sonntag, 11. November 2018, 16:12

Wo soll den eigentlich 78 an der Haltestelle Plaza wenden, ich habe da noch keinen Wendeplatz gesehen.
Wie soll den eigentlich die 76 zur Haltestelle Plaza kommen.

wie soll das alles funktionieren wenn Mainz 05 ein Heimspiel hat z.B. unter der Woche 18:30

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Sonntag, 11. November 2018, 16:28

Na die 76 kommt über die Eugen - Salomon - Straße zu Plaza und fährt über die "Brücke ins Nichts" auf den Campus

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Dienstag, 27. November 2018, 20:27

Der neuer Fahrplan ist jetzt auch veröffentlicht wurden
https://www.mainzer-mobilitaet.de/fahrplan

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Dienstag, 27. November 2018, 22:48

Auf Facebook wird - nicht ganz zu unrecht - kritisert, dass der Campus von den Linien 76 und 78 erst ab 8 Uhr angefahren wird.

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Donnerstag, 29. November 2018, 16:47

Von der Haltestelle Kisselberg ist man do schnell zur FH oder MPI gelaufen

Auf der MVG Seite gibt es auch neue Informationen zum Fahrplanwechsel

https://www.mainzer-mobilitaet.de/fahrplan.html

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Dienstag, 11. Dezember 2018, 14:44

Mit dem Fahrplanwechsel wurden in Mainz auch einige Zielanzeigen angepasst. So werden jetzt auch die Stadtteile Neustadt (beobachtet auf der Linie 67) und Oberstadt (auf der 76) benannt.
Vorder- und Seitenmatrix zeigen jetzt auch nicht mehr zwingend das selbe an.

Beispiel Linie 76: Wird vorne nun in der ersten Zeile vergrößert „Oberstadt“ und in der zweiten Zeile verkleinert „Landwehrweg“ angezeigt, zeigt die Seitenmatrix nur „Oberstadt“ an.

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Dienstag, 11. Dezember 2018, 19:13

Besonders konsequent oder mit System war man eh nie bei der Nennung der Stadtteile. Bei "Frankenhöhe" wurde z. B. noch die der Stadtteil angezeigt - dabei liegt die Haltestelle deutlich außerhalb der Altstadt.

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Mittwoch, 12. Dezember 2018, 20:25

Wobei sich der Mehrwert von „Neustadt“ und „Oberstadt“ mir nicht wirklich erschließt. Dann müsste man mit Fahrtziel Brückenplatz ja „Altstadt“ anzeigen - das dürfte wohl zu Verwirrungen führen.