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Bilderkette

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Jimmy

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1 821

Freitag, 13. Mai 2011, 10:00

946, wieder aus Potsdam:

der weiße bim

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1 822

Freitag, 13. Mai 2011, 14:13

947

947 wieder aus Berlin



Hier war er noch im Einsatz auf der U2 im U-Bahnhof Vinetastraße. Der DTw war von 1964 bis 2007 im Liniendienst und wird derzeit zu einem Sonderzug (Event-Train) umgebaut.
So long

Mario

Helmut

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1 823

Freitag, 13. Mai 2011, 21:52

RE: 944 - alter Bekannter fern der Heimat

Zitat

Original von Ost-West-Express
Diesen ehemaligen O-408 der FKE entdeckte ich am 16.06.2009 im Einsatz als Schienen-Ersatzverkehr am Regensburger Hauptbahnhof. Jetzt könnt Ihr darüber nachdenken, welches RMV-Tarifgebiet dort ist. :D


Hallo.

Ist doch klar: Der Bus fährt für den Regensburger Mitteldonau - Verbund :D :D :D

Grüße ins Forum
Helmut

Skitobi

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1 824

Samstag, 14. Mai 2011, 00:01

RE: 944 - alter Bekannter fern der Heimat

Zitat

Original von Helmut

Zitat

Original von Ost-West-Express
Diesen ehemaligen O-408 der FKE entdeckte ich am 16.06.2009 im Einsatz als Schienen-Ersatzverkehr am Regensburger Hauptbahnhof. Jetzt könnt Ihr darüber nachdenken, welches RMV-Tarifgebiet dort ist. :D


Hallo.

Ist doch klar: Der Bus fährt für den Regensburger Mitteldonau - Verbund :D :D :D

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Helmut

Vor allem weil er auch noch ein Nummernschild von Kehlheim (bei Regensburg) hat :D

der weiße bim

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1 825

Montag, 16. Mai 2011, 23:43

948

Niemand eine 948 zur Hand?

Dann noch einer aus Berlin. A3-64 948 in der Bw Grunewald kurz nach seiner Abstellung Anfang 2005.


Zwar sollte die Einheit 948/949 noch ertüchtigt werden, das Programm wurde jedoch nach 28 von 32 der ursprünglich dafür vorgesehenen DTw abgebrochen und die restlichen Einheiten verschrottet.
So long

Mario

Jimmy

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1 826

Dienstag, 17. Mai 2011, 00:12

Die 949 wurde erwischt in Freiburg:

Jimmy

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1 827

Donnerstag, 19. Mai 2011, 16:58

Die 950 fährt in Dubai

der weiße bim

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1 828

Donnerstag, 19. Mai 2011, 22:59

951

Einen Gelenkbus kann ich auch beisteuern:
951 steht 1988 in Potsdam, genauer im Stadtteil Babelsberg, wo vom 1.10.1949 bis zum 2.2.1995 Obusverkehr stattfand.



Die Ikarus/Ganz 280T Obusse waren in Potsdam von 1985 an im Einsatz, vorwiegend in der Hauptverkehrszeit. Dazwischen wurden sie am Straßenrand geparkt, da der Betriebshof für Gelenkwagen ungeeignet war. Zwischen 1987 und 1990 wurden sie nach Eberswalde abgegeben, wo man mit den größeren Wagen mehr anfangen konnten.
951 durfte 1989 noch kurzzeitig in Hoyerswerda aushelfen und wurde nach der Ausmusterung in Eberswalde 1995 nach Timisoara (Rumänien) weiterverkauft.
So long

Mario

Jimmy

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1 829

Freitag, 20. Mai 2011, 16:48

Die 952 wurde in Krefeld aufgenommen:

Jimmy

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1 830

Sonntag, 22. Mai 2011, 22:11

953 aus Teplice(CZ)

Udo

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1 831

Montag, 23. Mai 2011, 22:34

Zitat

Original von Jimmy
Die 952 wurde in Krefeld aufgenommen: [...]


Die 952 ist eine Funk-, keine Wagennummer. Die SWK vergeben für ihre Subunternehmer Funknummern im Bereich 901 bis etwa 950 (inzwischen recht unübersichtlich geworden), die eigenen Fahrzeuge laufen unter 800 ff (Straßenbahnen), 600 ff (Niederflurbahnen), 5400 ff (Solobusse) und 5600 ff (Gelenkbusse), seit kurzem auch wieder 5500 ff (Bocholt, früher Anderthalbdecker). Wieso ein Betrieb mit etwa 70 Bussen vierstellige Wagennummern benötigt, habe ich nie verstanden.

Ost-West-Express

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1 832

Dienstag, 24. Mai 2011, 00:59

952

Habe auch noch eine 952, einen Bus der KVG Lüneburg. Da das Kennzeichen auch auf 952 endet, gehe ich davon aus, dass die an der Seite deutlich lesbare Zahl auch die Wagennummer is:

Am 11.8.2009 wartet der Volvo 7700Gelenkbus in Hamburg am Berliner Tot auf seinen Einsatz als -Bahn-Ersatz-Verkehr.

Alf_H

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1 833

Dienstag, 24. Mai 2011, 01:41

Re: 952

Zitat

Original von Ost-West-Express
Am 11.8.2009 wartet der Volvo 7700Gelenkbus in Hamburg am Berliner Tot auf seinen Einsatz als -Bahn-Ersatz-Verkehr.

OK, es gibt eine gewisse Konkurenz zwischen den Stadtstaaten Berlin und Hamburg; Aber wieso müssen die Berliner in Hamburg sterben ? ;)
Wir waren Papst (fast 8 Jahre lang). Danke, Benedikt XVI !

der weiße bim

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1 834

Dienstag, 24. Mai 2011, 15:52

954

Nach dieser Klärung können wir ja zur 954 übergehen.
Der Berliner A3-64 954/955 wurde wegen Karosserieschäden bereits Ende der 1990er Jahre vom Umbau auf ZSA (Zugfahrerselbstabfertigung) ausgenommen, ausgemustert und Ende November 1999 in Brandenburg verschrottet. Hier steht der DTw auf dem U-Bahnhof Olympia-Stadion neben der Bw Grunewald im Zustand nach seiner letzten HU 1992.

So long

Mario

Jimmy

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1 835

Dienstag, 24. Mai 2011, 21:10

Ich hoffe, das ist jetzt keine Funk- oder sonstige disqualizierende Nummer...

955 aus Freiburg

Udo

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1 836

Dienstag, 24. Mai 2011, 21:33

Re: 952

Zitat

Original von Ost-West-Express
Habe auch noch eine 952, einen Bus der KVG Lüneburg. Da das Kennzeichen auch auf 952 endet, gehe ich davon aus, dass die an der Seite deutlich lesbare Zahl auch die Wagennummer is:
[...]
Am 11.8.2009 wartet der Volvo 7700Gelenkbus in Hamburg am Berliner Tot auf seinen Einsatz als -Bahn-Ersatz-Verkehr.


Ja, das war Wagen 952, ein Volvo 7700 A von 2008. Die KVG Stade hatte ihre Busse immer einfach durchnummeriert, daher dürfte das der 952. beschaffte Omnibus sein. Im Dezember 2009 (inzwischen war die "999" erreicht), wurde der Fuhrpark allerdings umnummeriert, jetzt heißt der Bus 0831.

Ach so, der Betrieb nennt sich eigentlich KVG Stade, einige Betriebsstellen schreiben aber tatsächlich den eigenen Ortsnamen an. Dann heißt es KVG Buxtehude, KVG Hittfeld, KVG Braunschweig, KVG Hameln, KVG Kassel äh ...
Ich glaube, jetzt habe ich etwas durcheinander gebracht ... B)

@Jimmy: Bei der VAG Freiburg gibt es keine "Fallen".

Edit: Rechtschreibung

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Udo« (24. Mai 2011, 21:35)

Ost-West-Express

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Wohnort: einst (seit 1960) : Moskau - Paris, zuletzt: Moskau - Basel und seit 11.12.2011 auch wieder Moskau- Dribb-de-Bach - Paris / Nizza

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1 837

Dienstag, 24. Mai 2011, 23:06

Zitat

OK, es gibt eine gewisse Konkurenz zwischen den Stadtstaaten Berlin und Hamburg; Aber wieso müssen die Berliner in Hamburg sterben ?


Die werden sogar massenhaft in Hamburg erst für einen halben bis ganzen Euro verkauft und dann gegessen ! :D

sethaphopes

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1 838

Mittwoch, 25. Mai 2011, 02:00

Zitat

Original von Ost-West-Express

Zitat

OK, es gibt eine gewisse Konkurenz zwischen den Stadtstaaten Berlin und Hamburg; Aber wieso müssen die Berliner in Hamburg sterben ?


Die werden sogar massenhaft in Hamburg erst für einen halben bis ganzen Euro verkauft und dann gegessen ! :D

Dafür werden die anderen weltweit für nen Euro verputzt...
"Der Mensch, der so ehrbar im Einzelnen, aber so miserabel im Ganzen ist."
Johann Wolfgang von Goethe

der weiße bim

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1 839

Mittwoch, 25. Mai 2011, 18:56

956

Der Zwickauer T57 956 war von mir bereits in der doppelten Bilderkette gezeigt worden, unter seiner vorigen Nummer 906. Der 1960 beim Waggonbau Gotha hergestellte Triebwagen trug die Betriebsnummer 956 nur von 1993 bis 1995, seitdem bereichert er hoffentlich noch lange als Nr. 4 den Fuhrpark der Kirnitzschtalbahn in der Sächsischen Schweiz. Alles Gute zum 50.!


956 am 7. Mai 1994 im Betriebshof Schlachthofstraße der SVZ
So long

Mario

Holger Koetting

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  • »Holger Koetting« ist der Autor dieses Themas

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1 840

Mittwoch, 25. Mai 2011, 20:56

Zitat

Original von Jimmy
Ich hoffe, das ist jetzt keine Funk- oder sonstige disqualizierende Nummer...


Ich würde einfach mal sagen, daß das mit der Funknummer in Ordnung war, weil das für Uneingeweihte nicht als Nicht-Wagennummer erkennbar war.

Die nächste Nummer von mir wäre derzeit übrigens 971.
Straßenbahnkalender Darmstadt 2013

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