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Beiträge: 747

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41

Donnerstag, 28. Mai 2015, 16:36

Busse klingeln nicht!

Zumindest nicht in Darmstadt. Straßenbahnfahrer müssen Warnzeichen geben, wenn für sie oder andere eine Gefahr bestehen könnte. Da die Stadt regelmäßig Radarmessungen macht, kann es so schlimm nicht sein. Inzwischen fallen Taxi- oder Radfahrer extremer auf.

42

Samstag, 28. Mai 2016, 21:08

In diesem Jahr fährt der Zusatzzug bis Aschaffenburg - und er fährt Samstag und Sonntag.
Klick

Bei der HEAG wusste man heute Abend übrigens nicht so genau, ob es einen großen Anschluss am Luisenplatz gibt - oder nicht!
19.45 Uhr -> Fahrzeuge warten aufeinander, zumindest Richtung Schloß
20.15 Uhr -> Fahrzeuge warten nicht

43

Sonntag, 29. Mai 2016, 17:15

Habe den Zug Samstag morgen selbst bis Aschaffenburg genutzt und muss sagen, dass in Aschaffenburg immer noch locker 50 Leute ausgestiegen sind. Der Zug war auch insgesamt wirklich gut genutzt. Übrigens war er mit 2 zusätzlichen Sicherheitsbeamten der Bahn besetzt.

44

Samstag, 2. Juni 2018, 13:06

Der Fahrplan zum Schlossgrabenfest 2018 orientiert sich immer mehr am Heinerfestfahrplan: Die SL 2 + 4 fahren anstelle von 5 + 9, die SL 3 wird auf Busbetrieb umgestellt. Letzteres wundert mich allerdings: Beim Heinerfest ist die SL 2 das einzige Verkehrsmittel, das durch den Festbetrieb rollt. Beim diesjährigen SGF werden zwar die Regiobusse umgeleitet, die Stadtbuslinien F, H und K halten aber weiterhin am Schloss. Warum also wird die 3 mit Bussen betrieben und, wie beim Heinerfest, über Neckar- und Heinrichstraße umgeleitet? Das erschließt sich mir nicht. Hat jemand Antworten?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »B80C« (2. Juni 2018, 13:07)


45

Samstag, 2. Juni 2018, 18:45

Das mit der 3 finde ich auch unverschämt.

Man ist als ÖPNV Nutzer ohnehin durch das Fest, welches immer mehr ausufert, gebeutelt.

Durch die zusätzliche Umstellung auf Busbetrieb inklusive Umleitung schafft man es die Fahrten sehr unattraktiv zu machen. Die Anzahl der Kunden ist doch sehr gering! Wie schon bei den Heinerfestumleitungen.

46

Samstag, 2. Juni 2018, 20:32

Interessant ist auch das man Sonntag abends erstmals den Plan geändert hat und die 4 ab 22:45 Uhr alle 30 Minuten und das im Anschluss fährt. Wo steht diese denn dann inkl. Anhänger? Hinter der 8 und versperrt alles?
Außerdem hat man eine falsche Pressemitteilung einfach kopiert nämlich die, dass der H bis 22:15 Uhr alle 15 min fährt. Das ist falsch! Bis 1:45 Uhr wäre korrekt

47

Sonntag, 3. Juni 2018, 00:02

Kleiner Bericht von Freitag und Samstag:
Die 2 fährt ohne Beiwagen und ist entsprechend gut gefüllt,teilweise auch überfüllt. Insbesondere dann, wenn es Anschluss am/vom Böllenfalltor gibt. Auch weiterhin gibt es kein spezielles Ticket zum Schloßgrabenfest. Also gibt es weitehin Verspätungen durch Fahrscheinkauf.

Zum Thema großer Anschluss:

Ob es einen großen Anschluss am Luisenplatz während des SGF gibt - auch dieses Jahr ist man sich bei der HEAG unsicher... ?(

Um 22.15 Uhr heute kamen Richtung Schloß alle Linien hintereinander mit ungefähr +3 und hatten ganz offensichtlich am Lui aufeinander gewartet. Um 23.15 Uhr wurde hingegen definitiv nicht gewartet. Denn da kam die 2 überpünktlich um die Ecke, hintendran der K und dann kam erstmal nichts. Natürlich wollen die meisten Fahrgäste zum Schloßgrabenfest - aber es soll auch Leute geben, die auf das funktionieren des großen Anschlusses angewiesen sind. Zudem fahren F und K nur im T 30. Aber das interessiert natürlich bei der HEAG/DADINA niemanden.
Sinnvoll wäre es auch, wenn der K Richtung Schloß zuerst ausfahren dürfte. Aber sowas ist natürlich unter der Würde der Straßenbahnfahrer. Also fährt natürlich die 2 zuerst los - und der K steht dann am Schloß unnötigerweise - und teilweise auch recht lange - hinter der 2.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »olieisenbahn« (3. Juni 2018, 00:04) aus folgendem Grund: Rechtschreibung und Formatierung


48

Sonntag, 3. Juni 2018, 12:43

Als Beispiel den gestrigen Samstag ist das Angebot an Fahrzeugen während des SGF zwischen Hbf und Luisenplatz sogar niedriger als normal:

Normalbetrieb 20:30 Uhr - 22:30 Uhr:

Linie 5 = 4 Fahrten + Anhänger je Std.
Linie 3 = 4 Fahrten je Std.
Linie H und F = je 2 Fahrten je Std.

Während des SGF sollen die Massen sich hierein zwängen:

Linie 2 = 4 Solobahnen je Std.
Linie H = 4 Busse je Std.
Linie F = 2 Busse je Std.

Heißt 16 Wagen fahren sonst in der Std. und zum SGF sind es dann nur noch 10 Wagen und da soll sich noch wer wundern wenn nicht jeder mitkommt.

Mindestens die 3 könnte um 02 und 32 passend zu den Zügen damit man nicht bis 08 und 38 warten muss im Kreis fahren zwischen Hbf und Luisenplatz - Willy-Brandt-Platz - Hbf

49

Sonntag, 3. Juni 2018, 22:31

Also heute ist mindest ein Umlauf mit Beiwagen auf der 2.

Ich bleibe dabei, dass bis auf die Umleitung in der Alexanderstraße alle absolut überflüssig sind.

Und das zu verschiedenen Urzeiten und Füllungsgraden auf dem SGF.

50

Dienstag, 18. September 2018, 18:28

Na also, es geht doch:
Schlossgrabenfest erhält eigenes ÖPNV-Ticket
https://www.heagmobilo.de/de/presse/pres…C3%B6pnv-ticket

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »olieisenbahn« (18. September 2018, 18:29)


51

Mittwoch, 19. September 2018, 03:03

Was nur immer noch lächerlich ist, ist die Tatsache das die nicht an Automaten an den jeweiligen Bahnhöfen zu haben sind.

Oder habe ich da etwas überlesen?

52

Mittwoch, 19. September 2018, 06:41

Was nur immer noch lächerlich ist, ist die Tatsache das die nicht an Automaten an den jeweiligen Bahnhöfen zu haben sind.

Oder habe ich da etwas überlesen?
An den Automaten am Bahnhof ist es nicht käuflich zu erwerben - zumindest werden diese in der Pressemiteilung nicht erwähnt.
Für das TG 40 wird das Ticket 13 Euro kosten. Für das gesamte DADINA-Gebiet (Tarifgebiete 39, 40 und 41) beträgt der Preis 18,50 Euro

53

Mittwoch, 19. September 2018, 16:19

Eben und aus meiner Sicht mit den heutigen technischen Möglichkeiten ein Ding der Unmöglichkeit.

Wie so ein Angebot dann überhaupt genehmigungsfähig ist durch das Regierungspräsidium? Immerhin gibt es hier eine Ungleichbehandlung der Fahrgäste.