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LinieO

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1

Freitag, 14. Oktober 2011, 00:37

Neue CapaCity für HEAG mobiBus [war: Wann kommen die Ersatzbusse für die Volvos?]

Weis einer von euch wann die CapaCity's oder GXL's kommen? Und ob die dann auf allen Linien eingesetzt werden?

Danke im Vorraus
Die Liebe ist wie eine Straßenbahn, es kommt immer die nächste :)

2

Freitag, 14. Oktober 2011, 08:26

GXL werden doch garnichtmehr hergestellt..

Bleiben eigentlich nurnoch die CapaCity..
Und evtl. haben die sich herrausgezögert, wegen den Citaro 2.


Und eingesetzt werden diese dann wohl überwiegend auf den Linien H und K.
Busbilder aus Da-Di? -> www.bus-darmstadt.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ST7DA« (14. Oktober 2011, 08:27)


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3

Samstag, 22. Oktober 2011, 16:59

Stellt man dann eigentlich nur die Volvo 7700A - Busse außer Dienst oder auch die solowagen? Und was ist dann mit den 8700LE?
Die Liebe ist wie eine Straßenbahn, es kommt immer die nächste :)

4

Samstag, 22. Oktober 2011, 18:55

Also im Moment ist zumindest der alte Dadina-Werbebus noch immer im Planeinsatz. Letzte Woche auf der Linie K...
"Ob Ihr wirklich richtig steht, seht Ihr, wenn die Tür zu geht."
(S-Bahn München & S-Bahn Stuttgart)
"Bitte verlassen Sie den Bereich der offenen Türen, damit sich diese schließen und wir unsere Fahrt fortsetzen können."
(S-Bahn Rhein Main)

5

Samstag, 22. Oktober 2011, 19:01

Die neue Busse sollen meinen Infos nach bald da sein/bzw sollten schon da sein.

Die Volvos werden wohl verkauft..?! Gehe ich zumindest von aus..
Busbilder aus Da-Di? -> www.bus-darmstadt.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ST7DA« (22. Oktober 2011, 19:02)


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6

Sonntag, 23. Oktober 2011, 18:17

Wieso ist die Heag eigentlich so unzufrieden mit denen? Es muss ja was extremes sein wenn man 4/5 Jahre alte Busse los werden will.
Die Liebe ist wie eine Straßenbahn, es kommt immer die nächste :)

7

Sonntag, 23. Oktober 2011, 19:32

Zitat

Original von LinieO
Wieso ist die Heag eigentlich so unzufrieden mit denen? Es muss ja was extremes sein wenn man 4/5 Jahre alte Busse los werden will.


Es sind Volvo.. diese Karren sind einfach nix! Schlechte Verarbeitung, oft kaputt usw.

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8

Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:24

Statt die 7700er,welche nervig Laut sind, zu kaufen hätte man besser die O 405 N behalten :) Aber die 8700 LE sind meiner Meinung nach besser als die MANs. Oder hat die Heag mit den 8700ern keine Probleme?
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9

Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:29

Ja, die guten alten O405GN's.. Das waren noch Zeiten.


Also die 8700er mögen gut sein, aber doch bitte nicht auf den Linien F, K oder L.. Da sind sie MEINER Meinung nach komplett falsch.

Gehört habe ich, dass sie auf den Linien O, NE und N super sein sollen.
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10

Sonntag, 23. Oktober 2011, 21:54

Also auf der Linie O kann ich das bestätigen, kein anderer Bus fährt so bequem wie ein 8700er ausgenommen mal ein O 405 GN :)
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11

Montag, 24. Oktober 2011, 14:13

Zitat

Original von LinieO
Also auf der Linie O kann ich das bestätigen, kein anderer Bus fährt so bequem wie ein 8700er ausgenommen mal ein O 405 GN :)


Bis auf den Fahrer ;) .

LinieO

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12

Montag, 24. Oktober 2011, 15:37

Das kann ich nicht wissen ;)
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13

Sonntag, 6. November 2011, 12:09

Ist eigentlich bekannt ob die Heag Citaro C2 kauft?
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Disponent

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14

Sonntag, 6. November 2011, 19:37

Mercedes O 530 GL wohl am Mittwoch

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15

Sonntag, 6. November 2011, 20:36

Und wie steht es mit Solobussen?
Die Liebe ist wie eine Straßenbahn, es kommt immer die nächste :)

Disponent

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16

Sonntag, 6. November 2011, 21:09

keine, soweit ich weiß.

LinieO

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Sonntag, 6. November 2011, 21:15

Schade, aber vielen Dank :)
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18

Montag, 7. November 2011, 10:51

Zitat

Original von Disponent
Mercedes O 530 GL wohl am Mittwoch

Wieviel CapaCity-Gelenkbusse kauft die HEAG?

19

Montag, 7. November 2011, 19:00

Zitat

Original von LinieO
Ist eigentlich bekannt ob die Heag Citaro C2 kauft?




Ersetze das Heag durch HAV ;)
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20

Montag, 7. November 2011, 19:47

Ok, ich weiß das gehört jetzt nicht in das Thema, aber weiß man über den HAV - Einkauf schon genaueres?
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