Frankfurter Nahverkehrsforum

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Neue U-Bahnen auf U6 und U7
Einsatz von Spätsommer an - VGF bereitet Stationen auf die neuen "U5"-Wagen vor - Aufschotterung der Gleisbetten

Von Spätsommer an sollen die neuen U-Bahn-Wagen des Typs „U5“ auch vom Betriebshof Riederwald aus eingesetzt werden, sie werden dann zunächst auf den Linien U6 und U7 unterwegs sein. Da der Fahrzeugboden der modernen Bahnen etwas niedriger liegt als bei den bislang eingesetzten Typen, erhöht die VGF an einigen Stationen die Gleisbetten, um weiterhin einen stufenlosen Übergang zwischen Bahnsteig und Zug gewährleisten zu können. Dies geschieht durch Aufschotterung der Gleise um ca. 7 bis 8 cm und in mehreren Phasen:

- von Mai bis Anfang Juni 2012 zwischen den Stationen „Kirchplatz“ und „Johanna-Tesch-Platz“

- 2013 an den U7-Stationen „Große Nelkenstraße“ und „Hausen“ sowie zwischen „Schäfflestraße“ und „Enkheim“.

Stationen auf der Linie U5 erhalten bei den 2012 und 2013 anstehenden Modernisierungen die passende Bahnsteighöhe. Im Endzustand werden alle Stationen auf den Linien U4 und U5 („B-Strecke“) sowie U6 und U7 („C-Strecke“) über Bahnsteige verfügen, die in der Höhe zu den modernen Fahrzeug-Typen „U4“ und „U5“ passen.

Elf Stationen in einem Monat

Der Plan für die Arbeiten der ersten Phase sieht aus wie folgt:

1. Station „Bockenheimer Warte“: 4. bis 7. Mai 2012, jeweils 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

2. Station „Kirchplatz“: 7. auf 8. Mai sowie 8. auf 9. Mai 2012, jeweils von 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

3. Station „Leipziger Straße“: 9. auf 10. Mai sowie 10. auf 11. Mai 2012, jeweils 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

4. Station „Johanna-Tesch-Platz“: 12. bis 14. Mai 2012, jeweils 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

5. Station „Westend“: 14. auf 15. Mai sowie 15. auf 16. Mai 2012, jeweils 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

6. Station „Alte Oper“: 18. bis 21. Mai 2012, jeweils 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

7. Station „Hauptwache“: 21. auf 22. Mai sowie 22. auf 23. Mai 2012, jeweils 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

8. Station „Konstablerwache“: 23. auf 24. Mai sowie 24. auf 25. Mai 2012, jeweils 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

9. Station „Zoo“: 25. bis 28. Mai 2012, jeweils 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

10. Station „Parlamentsplatz“: 28. auf 29. Mai sowie 29. auf 30. Mai 2012, jeweils 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

11. Station „Eissporthalle“: 1. bis 4. Juni 2012, jeweils 21 Uhr 30 bis Betriebsbeginn gegen 4 Uhr.

Die ersten Arbeiten beginnen am kommenden Freitag in der Station „Bockenheimer Warte“ und setzen sich bis Betriebsbeginn des 11. Mai 2012 in den Stationen „Kirchplatz“ und „Leipziger Straße“ fort.

Station „Bockenheimer Warte“: Busse statt Bahnen

Von Freitag, 4. Mai, bis Montag, 7. Mai 2012, Betriebsbeginn, werden nacheinander beide Gleisbetten der Station „Bockenheimer Warte“ aufgeschottert; die Linien U6 und U7 werden dazu unterbrochen und die VGF richtet einen Ersatzverkehr mit Bussen ein.

Die U6 fährt nur zwischen Heerstraße und Kirchplatz, nicht weiter bis Ostbahnhof. Dieser ist am genannten Wochenende nur mit der Straßenbahn-Linie 11, der Bus-Linie 32 oder Regionalzügen zu erreichen. Die U7 verkehrt zwischen Enkheim und Westend, nicht weiter bis Hausen. Stattdessen sind Busse der VGF zwischen der Schleife Praunheim Brücke und der Station „Westend“ im Einsatz; sie fahren Bus-Haltestellen in Nähe der Stationen „Hausen“, „Große Nelkenstraße“, „Industriehof“, „Kirchplatz“, „Leipziger Straße“, „Bockenheimer Warte“ und „Westend“ an.

Station „Kirchplatz“: In beide Richtungen von einem Gleis

Anders als bei den Arbeiten am Wochenende unterbricht die VGF den U-Bahn-Betrieb in den Nächten unter der Woche nicht. Dann nutzen die Züge ein Gleis, während an dem anderen gearbeitet wird. Im Einzelnen:

- Montag, 7. Mai: von 21 Uhr 30 an Aufschotterung des Gleises Richtung Industriehof; U6 und U7 fahren vom Gleis Richtung Hauptwache

- Dienstag, 8. Mai: von 21 Uhr 30 an Aufschotterung des Gleises Richtung Hauptwache; U-Bahn-Betrieb vom Gleis Richtung Industriehof.

Station „Leipziger Straße“: In beide Richtungen von einem Gleis

- Mittwoch, 9. Mai: ab 21 Uhr 30 Aufschotterung des Gleises Richtung Industriehof; U-Bahn-Betrieb vom Gleis Richtung Hauptwache

- Donnerstag, 10. Mai: von 21 Uhr 30 an Aufschotterung des Gleises Richtung Hauptwache und U-Bahn-Betrieb vom Gleis Richtung Industriehof.

Informationen zu den weiteren Betriebsunterbrechungen oder Ersatzverkehr veröffentlicht die VGF rechtzeitig vor dem jeweiligen Baubeginn.

Alle Arbeiten werden mit Betriebsbeginn des Folgetages, gegen 4 Uhr in der Frühe, abgeschlossen sein. Insgesamt rund 2.000 t Schotter wird die VGF im kommenden Monat in die Gleise entlang der genannten elf Stationen einbringen. Er wird mit Arbeitszügen vor dem eigentlichen Aufschottern – also unter rollendem U-Bahn-Betrieb – zu den Baustellen gefahren und dort zunächst zwischen gelagert.