Frankfurter Nahverkehrsforum

Zitat von »Ole«

Zur Modernisierung der Brandschutzanlagen in der Station Konstablerwache wurde auf dem Bahnsteig in Richtung Zoo eine Trennwand zwischen U-Bahn und S-Bahnsteig errichtet. Man kann nur noch an 3 Stellen zwischen den Bahnsteigsbereichen wechseln.

Daneben ist heute Abend die U6/U7 eingleisig zwischen Zoo und Alter Oper gefahren.

Zitat

Mehr Informationen

Den Flyer zum Umbau der Stationen der U6 und U7 mit einem Zeitplan und Zusatzinformationen erhalten Sie nachfolgend zum Download.
-> Flyer Umbau U6/U7 2012 (PDF, 3.7 MB) Download

Weitere Informationen für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste in Frankfurt gibt die Broschüre „Barrierefrei unterwegs“, erhältlich in der Verkehrsinsel an der Hauptwache, in den VGF-TicketCentern und nachfolgend zum Download .
-> Barrierefrei unterwegs 2012- Broschüre (PDF, 1.2 MB)

Zitat

Schade, damit verschwinden die letzten 3-Wagen-Ptb-Züge. Und die "Blumenkästen" an den Bahnen. Ich werde sie sehr vermissen.

Zitat

Ich hätte zuerst die U7 umgestellt. Die U2(e)-Wagen sind ja sehr viel älter als die Ptb's

Zitat von »S-Wagen 253«

Ich denke mal, dass das bleiben muss...
Der Brandschutz soll allgemein im S-Bahn Tunnel verbessert werden...

-> Aber wäre eine Trennwand zwischen den S-Bahn Gleisen nicht auch sinnvoll? So würde der Rauch nicht von 2 nach 3 und umgekehrt ziehen...!

Zitat

Demontage der Decken in der Station „Konstablerwache“
Auf- und Abgänge zur C- und D-Ebene zum Teil eingeschränkt

Die Decken auf den Bahnsteigebenen werden brandtechnisch erneuert
und müssen demontiert werden. Dafür werden auf der C-Ebene ab 12. Juni
bis Mitte Juli 2012, immer wieder Zugänge und Rolltreppen gesperrt.
Vereinzelt werden auch Aufzüge außer Betrieb genommen. Die alternativen
Wege sind entsprechend vor Ort ausgewiesen. Bei Ausfällen des Aufzugs
steht der Ordnungsdienst über die Notruf- und Informationssäule oder
unter 069-132 2708 mit einem Treppenlift zur Verfügung. Die Arbeiten
finden in den betriebsschwachen Zeiten zwischen 21 und 6 Uhr statt.

Auf der D-Ebene werden die bereits bestehenden Bauschutzwände in
Fahrtrichtung Ostbahnhof/Enkheim abgebaut und auf dem nördlichen
Bahnsteig in Fahrtrichtung Heerstraße/Hausen wieder aufgebaut. Auch hier
kommt es zu Behinderungen und Einschränkungen der Zuwege ab heute Nacht
bis Anfang Juli 2012.

[...]

Zitat von »Alf_H«

Die Trennwand auf dem U-/ S-Bahnsteig Richtung Osten kommt wieder weg. Wohl schon in den nächsten Tagen. Das war nur ein Staubschutz.

Zitat

Station „Konstablerwache“: Brandschutztechnische Nachrüstung
U6 und U7 nutzen ein Gleis in beide Richtungen

Am kommenden Wochenende und Anfang der nächsten Woche wird die VGF in der Station „Konstablerwache“ in den Abend- und Nachtstunden den Bahnsteig der Linien U6 und U7 Richtung Heerstraße und Hausen sperren. Die Sperrung beginnt am 22., 23., 24. und 25. Juni jeweils gegen 21 Uhr 30 und endet am Samstag bzw. Sonntag um 7 Uhr, am Montag und Dienstag um 3 Uhr 30 zum Betriebsbeginn. Der U-Bahnbetrieb wird in beiden Richtungen über das Gleis Richtung Ostbahnhof und Enkheim abgewickelt. Züge fallen dadurch nicht aus, alle fahrplanmäßigen Verbindungen werden eingehalten.

Grund sind Arbeiten an der Deckenkonstruktion des Bahnsteigs: Die vorhandene Unterdecke in der D-Ebene (die Gemeinschaftsbahnsteige von U6 und U7 mit der S-Bahn) besteht seit Errichtung des Bauwerks. Da beim Abbau Staub freigesetzt werden könnte und jede Belästigung der Fahrgäste ausgeschlossen werden soll, wurden die betroffenen Bereiche mit raumhohen Bauschutzwänden abgetrennt. Die Arbeiten finden in den Nachtstunden satt, während des Normalbetriebs tagsüber ermöglichen große Durchlässe in diesen Wänden den Fahrgästen, von einer auf die andere Bahnsteigseite zu wechseln, um von den S- in die U-Bahnen – oder umgekehrt – umzusteigen.

Aufzug außer Betrieb

Die VGF wird während der Arbeiten den Aufzug von der B-Ebene auf den Gemeinschaftsbahnsteig Richtung Hauptwache außer Betrieb nehmen. Der VGF-Begleitservice (Rufnummer 213 23188) steht montags bis freitags leider nur bis 21 Uhr zur Verfügung, aber der Ordnungsdienst ist rund um die Uhr in der Station präsent und kann mit seinem Treppensteiger Rollstuhlfahrer bei der Überwindung der Steintreppen helfen. Zu erreichen ist der Dienst unter der Rufnummer

213 22708

über die Sicherheits- und Service-Zentrale.

Bauarbeiten 2013 und 2014

Die Arbeiten stehen in Zusammenhang mit der brandschutztechnischen Nachrüstung der Station Konstablerwache, die die VGF zurzeit vorbreitet. Sie erstrecken sich auf alle Ebenen, betroffen sind sowohl öffentliche Bereiche wie B-Ebene und Bahnsteige, als auch nichtöffentliche Nebenräume. In den ersten Arbeitsschritten werden im Juni und Juli 2012 die vorhandenen Unterdecken auf der C-Ebene (Bahnsteige der Linien U4 und U5) und D-Ebene (ein Stockwerk tiefer) demontiert. Der vorgezogene Rückbau der Unterdecken wird die Sicherheit in der Station verbessern, da der freie Deckenhohlraum im Brandfall auf den Bahnsteigen einen zusätzlichen Raum bietet, in den Rauch aufsteigen kann.

Nach Abschluss der Bestandsaufnahmen sowie Fertigstellung von Ausführungsplanung und Ausschreibungsunterlagen werden die Bauleistungen wie üblich in einem europaweiten Vergabeverfahren öffentlich ausgeschrieben. Nach der Auftragserteilung erstellen die künftigen Auftragnehmer ergänzende Ausführungsunterlagen, denen vor Baubeginn die technische Aufsichtsbehörde beim Regierungspräsidium Darmstadt zustimmen muß. Dies führt dazu, dass die Arbeiten nicht unmittelbar nach Rückbau der Unterdecken in diesem Sommer, sondern voraussichtlich erst im Frühling nächsten Jahres beginnen können. Der Großteil der Arbeiten wird dann 2013 und 2014 ausgeführt. Die Bauzeit verlängert sich, weil der Bahnbetrieb und alle Funktionen in der B-Ebene während der Arbeiten weitestgehend uneingeschränkt ablaufen müssen. Deshalb ist die Ausführung in mehrere Teilabschnitte unterteilt, in den öffentlichen Bereichen kann darüber hinaus – wie am kommenden Wochenende – ausschließlich nachts gearbeitet werden.

„Facelift“ für die Konstablerwache

Nach Bauende steht den Kunden und Fahrgästen der VGF eine Station zur Verfügung, deren Sicherheitsstandard verbessert und deren Erscheinungsbild deutlich aufgewertet wurde. Dazu soll auch eine Umgestaltung der B-Ebene beitragen. Mit den Planungen steht die VGF noch am Anfang, Einzelheiten müssen noch festgelegt werden. Vorgesehen ist die Erneuerung der abgehängten Decken und in diesem Zusammenhang auch der Beleuchtung. Insgesamt soll ein moderneres Erscheinungsbild entstehen und insbesondere mittels Beleuchtungseffekten die Orientierung für die Fahrgäste verbessert werden. Die voraussichtliche Investition beläuft sich auf insgesamt ca. 16,4 Millionen €, worin 1,5 Millionen € für Neugestaltung der B-Ebene enthalten sind.

Zitat von »baeuchle«

Ich habe bei den ganzen Meldungen hier ein klein wenig den Überblick verloren. Ist folgendes zum, jetztigen Zeitpunkt richtig:

Die U6 ist komplett auf 80cm umgestellt, außerdem alle Haltestellen zwischen Zoo und Johanna-Tesch-Platz, die anderen Haltestellen (Schäfflestraße-Enkheim sowie Große Nelkenstraße und Hausen) sind noch auf 87 cm.

?

Zitat von »baeuchle«

Die U6 ist komplett auf 80cm umgestellt, außerdem alle Haltestellen zwischen Zoo und Johanna-Tesch-Platz, die anderen Haltestellen (Schäfflestraße-Enkheim sowie Große Nelkenstraße und Hausen) sind noch auf 87 cm.

Zitat von »sethaphopes«

Soll der kurze rote Strich am Johanna-Tesch-Platz die Ausstiegshaltestelle für Straßenbahnen sein? Dann wäre die nämlich auf der anderen Seite des Plans zum Gleisabzweig hin. Ansonsten hab ich aber keinen Fehler zum Ist gefunden.