Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Frankfurter Nahverkehrsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Alf_H

FNF-User

Beiträge: 6 190

Wohnort: DA! DI? NA... (Stadt ohne Land oder Bus)

  • Nachricht senden

101

Mittwoch, 17. Februar 2016, 22:56

Ich habe mal eine ganz einfache Frage:
Der Zug steht am Bahnsteig, daß Hauptsignal (Ausfahrtsignal) zeigt HP0.
Nun bedient der FahrDienstLeiter das Ersatzsignal (Zs1). Die drei weißen Punkte leuchten (Dreiecksform) nun auf.
Fährt der Tf dann einfach los, oder braucht er dazu eine mündliche Kommunikation mit dem FDL ?
Oder wird der FDL zunächst den Tf über Funk informieren, daß er das Ersatzsignal schaltet und dann eben dies tun ?
Capri-Sonne heisst jetzt "Capri Sun". :( Sonst ändert sich nix. Der "alte" Name muss wieder her ! ;(

102

Mittwoch, 17. Februar 2016, 23:15

Fährt der Tf dann einfach los, oder braucht er dazu eine mündliche Kommunikation mit dem FDL ?
Oder wird der FDL zunächst den Tf über Funk informieren, daß er das Ersatzsignal schaltet und dann eben dies tun ?
Er fährt los - das Ersatzsignal dient eben als Ersatz für den Befehl.

103

Freitag, 19. Februar 2016, 10:54

Zum Stichwort "seriöser" Berichterstattung noch ein Nachschlag: Bildblog – Völker, klaut die Signale!

…oder wie das Klopapier mit den vier Buchstaben wieder einmal ohne Einwilligung Bildmaterial aus Onlinequellen verwendete – hier: ein Beispielfoto für das Signal Zs 1 von einer von Bahnmitarbeitern privat betriebenen Website mit Grundlageninformationen zu Eisenbahn- und Signaltechnik – , um einen, so der Betreiber jener Website in einem Statement gegenüber dem Bildblog, von Fehlern durchsetzten Artikel zu illustrieren. Er habe aus Sorge um Rufschädigung dementsprechend einen Anwalt eingeschaltet.
Fág an Bealach!

104

Montag, 18. Juli 2016, 17:03

StA erhebt Anklage gegen Fahrdienstleiter

Die Ermittlungen zum Zusammenstoss bei Bad Aibling sind abgeschlossen. Die Staatsanwaltschaft hat Anklage erhoben. Technische Fehler werden darin ausgeschlossen.

Quelle

105

Mittwoch, 22. März 2017, 15:22

Zwischenbericht zur Zugkollision

Die Eisenbahnunfall-Untersuchungsstelle des Bundes (EUB) hat jetzt einen 23-seitigen Zwischenbericht zur Zugkollision bei Bad Aibling veröffentlicht, der mit einer vorläufigen Sicherheitsempfehlung an das Infrastrukturunternehmen (hier also DB Netz) endet. Man kann ihn online hier einsehen: klick

Der vollständige Bericht wird noch etwas auf sich warten lassen.