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Montag, 10. April 2017, 13:28

Sammelthread: Bauarbeiten auf der A-/D-Strecke - Linien U1 bis U3 und U8/U9

Da auf der A-Strecke dieses Jahr mehrere Großbaustellen bevorstehen und uns die Sammelthreads bei B-/D-/ und C-Strecke schon gute Dienste erwiesen haben (Übersichtlichkeit verbessert!), beginne ich heute mal mit einem dazu passenden Sammelthread für die A-/D-Strecke und fange mit den Bauarbeiten am Oster-Wochenende an:

>> [Verkehrsmeldung/Betriebsstörung] Sammelthread: Bauarbeiten auf der B-/D-Strecke - Linien U4/U5
>> Sammelthread: Bauarbeiten auf der C-Strecke

Zitat

Über Ostern
U-Bahnen fahren nicht zwischen Miquel-/Adickesallee und Südbahnhof // SEV-Busse im Einsatz


Wegen Gleisschleifarbeiten fahren von Karfreitag, 14. April, bis Ostermontag 17. April 2017, keine U-Bahnen auf der Tunnelstrecke zwischen Miquel-/Adickesallee, Hauptwache und Südbahnhof. Die VGF setzt einen Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen ein.

Die Linien U1 und U2 verkehren nicht zwischen Miquel- /Adickesallee und Südbahnhof, die Linie U3 fährt nicht zwischen Heddernheim und Südbahnhof. Fahrgäste aus Richtung Oberursel steigen bitte in Heddernheim in die Linien U1 oder U2 um.

Die Linie U8 ist nicht im Einsatz. Wer vom Riedberg kommt, nutzt die Linie U9, die häufiger verkehrt, und steigt an der Heddernheimer Landstraße in die Linie U1.

Ersatzbusse sind zwischen Miquel- /Adickesallee und Südbahnhof im Einsatz. Die Ersatzhaltestellen befinden sich in der Nähe der U-Bahnstationen. Einzige Ausnahme ist die Hauptwache: Hier halten die Busse Richtung Südbahnhof am Rathenauplatz, Höhe Goethestraße ab; Richtung Miquel- /Adickesallee halten sie in der Neuen Mainzer Straße, Höhe Freßgass.

Schnellster Weg in der Fahrplanauskunft

Die städtische Nahverkehrsgesellschaft traffiQ und die VGF empfehlen ihren Fahrgästen, die Sperrung möglichst großräumig zum umfahren; die Ersatzbusse brauchen für ihre Fahrt durch die Frankfurter Innenstadt natürlich länger als die sonst unterirdisch verkehrende U-Bahn. Alternative Verbindungen können daher schneller oder durch weniger Umsteigen bequemer sein.

Die Fahrplanauskunft im Internet (www.traffiQ.de) berücksichtigt den geänderten Fahrplan. Sie findet die beste Fahrtmöglichkeit ebenso wie das RMV-Servicetelefon, das unter der Nummer 069 / 24 24 80 24 rund um die Uhr erreichbar ist.
Quelle: VGF >> Pressinfomation <<

______________________________________________________________________

Zitat

U1, U2, U3, U8, U9 - Ausfälle und Busse statt Bahnen auf Teilstrecke

Von Freitag, den 14.04.2017 ab 02:00 Uhr bis Montag, den 18.04.2017 03:00 Uhr entfällt die U8, auf den Linien U1, U2 und U3 kommt es zu Änderungen und die U9 verkehrt im verdichteten Takt. Grund dafür sind Gleisschleifarbeiten.
Die Linien U1, U2 und U3 verkehren nicht zwischen "Miquel-/Adickesallee" und "Südbahnhof". Die Haltestellen "Holzhausenstraße", "Grüneburgweg", "Eschenheimer Tor", "Hauptwache", "Willy-Brandt-Platz", "Schweizer Platz" und "Südbahnhof" entfallen. Die U3 entfällt zusätzlich zwischen "Heddernheim" und "Südbahnhof".

Ersatzweise verkehren zwischen "Miquel-Adickesallee" und "Südbahnhof" Busse statt Bahnen im 5-Minuten-Takt. Die Busse halten an Haltestellen in der Nähe der U-Bahn-Stationen, ausgenommen an der Station "Hauptwache". In Fahrtrichtung "Südbahnhof" befindet sich die Ersatzhaltestelle am Rathenauplatz in Höhe der Goethestraße. In Fahrtrichtung "Miquel-/Adickesallee" ist eine Ersatzhaltestelle in der Neuen Mainzer Straße in Höhe der Freßgass eingerichtet.

Außerdem verkehrt die U9 ersatzweise jeweils zwischen 04:00 Uhr und 10:30 Uhr im 30-Minuten-Takt und zwischen 10:30 Uhr bis 01:00 Uhr im 15-Minuten-Takt. Am Ostersonntag fährt die U9 bereits ab 08:00 Uhr im 15-Minuten-Takt.

Es kommt zu längeren Reisezeiten.

Die Änderungen sind in der elektronischen Verbindungsauskunft enthalten.
Quelle: traffiQ >> Verkehrsmeldung <<
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

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Samstag, 15. April 2017, 00:14

Hallo.

Einige Beobachtungen von heute:

Ersatzverkehr:

An Karfreitag sind neun Gelenkbusse der ICB im Einsatz, sowohl Solaris Urbino 18, MAN LC-G und Citaro G. Diese fahren im fünf-Minuten-Takt vom Südbahnhof über Schweizer Straße, Untermainbrücke, Neue Mainzer Straße, Hochstraße und Eschersheimer Landstraße zur Miquel-/Adickesallee. Die Haltestellen sind, bis auf Hauptwache, in der Nähe der U-Bahn-Stationen. An der Hauptwache muss bis zur Haltestelle Fressgass der n8 gelaufen werden, um den Ersatzverkehr Richtung Norden zu erreichen.

In der Gegenrichtung ist die Streckenführung so: Von der Miquel-/Adickesallee über Eschersheimer Landstraße, Taubenstraße, Börsenstraße, Goetheplatz (hier ist der Ersatzhalt für die Hauptwache), Große Gallusstraße, Taunustor, Gallusanlage (hier ist der Ersatzhalt für den Willy-Brandt-Platz), Hofstraße, Untermainbrücke und Schweizer Straße zum Südbahnhof.

Schienenverkehr:

Der Fünf-Minuten-Takt ist der erste Knackpunkt, denn die U-Bahnen fahren mit einem "Stolpertakt" (Richtung Norden fährt die U2 10 Minuten nach der U1 ab, die U1 fährt 5 Minuten nach der U2 ab). So werden nicht immer sofort Anschlüsse erreicht, wer Pech hat, darf (wie ich) 8 Minuten warten, bis sich die U2 in Bewegung setzt.

Lobenswert ist die Beschilderung in der Miquel-/Adickesallee zum Abfahrtsort der Ersatzbusse. Lobenswert sind auch Petra's Ansagen in den Ersatzbussen, auch, wenn sie in südlicher Richtung etwas zu früh, nämlich bereits unmittelbar vor der vorherigen Station kommen (z.B. Ansage "Grüneburgweg" kurz vor der Haltestelle "Holzhausenstraße). Lobenswert ist auch der Einsatz von Lotsen aun der Station "Miquel-/Adickesallee".

Das nächste Problem sind die konträren Aussagen an den gelben Hinweisschildern und auf den DFI. Auf den Hinweistafeln steht korrekt, dass man zum Riedberg anstelle der nicht verkehrenden U8 mit der U1 bis Heddernheimer Landstraße, und von dort mit der U9 zum Riedberg fahren soll. Auf den DFI steht, dass man in Niederursel uin Richtung Riedberg umsteigen soll. Diese Relation geht zwar auch, aber die U3 fährt nur halb so oft, wie die U1. Außerdem muss man zwei Mal umsteigen, da die U3 erst in Heddernheim beginnt.

Die DFI wechseln ständig zwischen Information über die nächsten Abfahrten, sowie die Baustellenanzeige.

Zum Einsatz kommen auf den verkehrenden Linien ausschließlich Zwei-Wagen-Züge, auch auf der U9, entweder ein U5-50-Zug, oder zwei U5-25-Wagen. Die U9 fährt mit geändertem Fahrplan auch am Feiertag im 15-Minuten-Takt, so dass die Anschlüsse an der Heddernheimer Landstraße bequem passen.

Auf der U1 verkehren vier Kurse, auf der U2 sind es sechs, auf der U3 reichen 2 Kurse aus, und auf der U9 fahren vier Kurse. An den Umsteigestationen zwischen Schienenfahrzeugen und Ersatzbussen machen die Fahrer deutliche Ansagen über die Umsteigemöglichkeiten.

Die große Belastungsprobe wird der morgige Samstag werden. wenn zusätzlich zu den offenen Geschäften um 16:30 auch das Große Frankfurter Stadtgeläute erklingt, zu dem erfahrungsgemäß viele Zuhörer mit dem ÖPNV anreisen.

Grüße ins Forum
Helmut
You'll Never Ride Alone.

3

Samstag, 15. April 2017, 14:52

Ich bin am Karfreitag von Nieder-Eschbach ins Nordwestzentrum gefahren. Ab N.E. fährt lt. Plan eine U9 um 16:33. Ich kam gegen 16:40 zur Station und erreichte dort eine U9. Das ist dann aber nicht 15-Minuten-Takt, sondern eher 8/22 - Minuten.

Die Rückfahrt war dann ein Ratespiel, da die DFI im NWZ stadteinwärts nur einen statischen "Entschuldigungstext" anzeigte, aber keinerlei Information über die nächsten Züge. Es kam irgendwann eine U1. Ob es sich gelohnt hätte, auf eine nachfolgende U9 zu warten, habe ich nicht ausprobiert.

Ich habe nirgends einen Hinweis auf den tatsächlich gefahrenen Sonderfahrplan gefunden.
fork handles

4

Sonntag, 16. April 2017, 01:59

Hallo.

Den Sonderfahrplan der U9 findet man nur in der RMV-Verbindungsauskunft. Leider wurden keine Aushangfahrpläne gedruckt und an den Haltestellen verteilt.

Abfahrt in Ginnheim ist immer zu den Minuten :14, :29, :44, :59.
Abfahrt in Nieder-Eschbach ist immer zu den Minuten :11, :26, :41, :56.

Das hätte die VGF besser machen sollen. :(

Grüße ins Forum
Helmut
You'll Never Ride Alone.

5

Sonntag, 16. April 2017, 02:59

Danke Helmut, das ist wohl schon das Internetzeitalter. Ohne Smartphone geht man gefälligst nicht zur U-Bahn?
fork handles

6

Sonntag, 16. April 2017, 13:23

Sichtung am Sa., 15.04.2017

Die Rückfahrt war dann ein Ratespiel, da die DFI im NWZ stadteinwärts nur einen statischen "Entschuldigungstext" anzeigte, aber keinerlei Information über die nächsten Züge. Es kam irgendwann eine U1. Ob es sich gelohnt hätte, auf eine nachfolgende U9 zu warten, habe ich nicht ausprobiert.
Am Karsamstag zeigten die DFI im Wechsel Sondertext bzw. es kam die normale Übersicht über die nächsten Züge; außerdem wurde bei Einfahrt eines Zuges „Linie“, „Ziel“ und „Zuglänge“ dargestellt, Zwischenhalte werden bei geänderten Fahrtrouten nicht dargestellt, dass war letzte Woche bei den verkürzten Linienführungen von U4 und U5 genauso programmiert... - Da kamen auch Sondertexte und aktuelle Abfahrtinformationen im Wechsel, ich würde sagen, da hat die Betriebsleitstelle die gleiche Anzeigestruktur gewählt und nur die individuellen Inhalte ausgetauscht...
Die DFI wechseln ständig zwischen Information über die nächsten Abfahrten, sowie die Baustellenanzeige.

Zum Einsatz kommen auf den verkehrenden Linien ausschließlich Zwei-Wagen-Züge, auch auf der U9, entweder ein U5-50-Zug, oder zwei U5-25-Wagen. Die U9 fährt mit geändertem Fahrplan auch am Feiertag im 15-Minuten-Takt, so dass die Anschlüsse an der Heddernheimer Landstraße bequem passen.
Für Karfreitag und Ostersonntag bzw. Ostermontag wurde dass so bestellt; am Karsamstag waren Zwillinge auf den Linien U1, U3 und U9 bestellt - die U2 sollte mit Drillingen fahren und hat dass auch so gemacht - während des 10-Minuten-Taktes hatten die Züge an der Miquelallee nur kurze Wendezeiten, sie fuhren nach etwa zwei Minuten schon wieder los, die „richtige“ Pause wurde nur in Ginnheim, Nieder-Eschbach bzw. Gonzenheim gemacht.

Die große Belastungsprobe wird der morgige Samstag werden. wenn zusätzlich zu den offenen Geschäften um 16:30 auch das Große Frankfurter Stadtgeläute erklingt, zu dem erfahrungsgemäß viele Zuhörer mit dem ÖPNV anreisen.
Die Busse waren am Karsamstag nicht überlastet, am Nachmittag kurz vor Beginn des Stadtgeläute war die Belastung nicht so dramatisch und die Busse fuhren auch überraschend pünktlich, vielleicht hatten einzelne Busse mal eine Verspätung von zwei oder drei Minuten, dass war bei anderen Ersatzverkehren mit SEV/B schon deutlich schlimmer; bei den Bussen gibt es auch eine Neuerung, statt mit „EU1“ sind die meisten Busse mit dem Schriftzug „SEV“ gefahren, innen als viereckiges „SEV-Piktogramm“, ähnlich wie man das auch bei DB-Ersatzverkehren kennt und außen waren die Busse entweder mit dem „Straßenbahn-Piktogramm“ unterwegs oder mit „SEV“, die Schrift war so umgewandelt, dass nicht die Buchstaben mit Bildpunkten versehen waren, sondern alle anderen Bildpunkte waren ausgefüllt, und die Buchstaben S, E und V sind dann sozusagen hervorgetreten.

Des Weiteren wurde auf der Straßenbahn-/Bus-DFI am Südbahnhof (Haltestelle am Diesterwegplatz) neben den regulären Abfahrten der dort fahrenden Straßenbahn-/ und Buslinien auch folgendes angezeigt:

„U Heddernheim [Abfahrt in Minuten]“.

Wenn die Anzeige auf [0] gelaufen ist, wurde die Zeile gelöscht und es rückten die nächsten Abfahrten nach oben. - Des Weiteren wurde über den Lautsprecher, den es so nicht an allen DFI gibt, von der Betriebsleitstelle eine programmierte Ansage aufgeschaltet, die darüber aufklärt, dass von hier der Ersatzverkehr abfährt, die Ansage lief etwa alle 60 Sekunden und dauerte jeweils nur wenige Sekunden.
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

7

Sonntag, 16. April 2017, 14:03

Hallo.
Gestern fuhr einer der 14 SEV-Busse mit dem Ziel "15 Südbahnhof". Gab es jemals im Bereich Miquelallee / Dornbusch einen Einsatz einer Linie 15?

Grüße ins Forum
Helmut
You'll Never Ride Alone.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Helmut« (16. April 2017, 14:14)


Alf_H

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8

Sonntag, 16. April 2017, 23:23

Hallo.
Gestern fuhr einer der 14 SEV-Busse mit dem Ziel "15 Südbahnhof". Gab es jemals im Bereich Miquelallee / Dornbusch einen Einsatz einer Linie 15?

Grüße ins Forum
Helmut

Ist mir auch aufgefallen. Ist besonders am Südbahnhof sehr verwirrend, da ja für die Straßenbahnlinie 15 kein SEV besteht/ keine bauarbeiten bedingte Umleitung. Ein Bus fuhr auch mit " 2 Heddernheim" bzw " 2 Südbahnhof" herum (wohl als Ersatz für U2).
Capri-Sonne heisst jetzt "Capri Sun". :( Sonst ändert sich nix. Der "alte" Name muss wieder her ! ;(

9

Sonntag, 23. April 2017, 17:46

VGF | Pressemeldung

Zitat

Gleisbauarbeiten: U3 nur bis Niederursel
VGF setzt Ersatzbusse bis Oberursel Hohemark ein.


Arbeiten an den Gleisen zwischen Niederursel und Oberursel Bahnhof werden vom 24. April, 5 Uhr früh, an bis Sonntag, 30. April 2017 den Betrieb der Linie U3 behindern. In der genannten Zeit fahren keine U-Bahnen zwischen den Stationen „Niederursel“ und „Oberursel Hohemark“.

Die U3 fährt stattdessen zwischen Südbahnhof und Niederursel, die U8 zwischen Südbahnhof und Riedberg, die U9 ist mit Zwei-Wagen-Zügen im Einsatz. Die VGF setzt außerdem einen Ersatzverkehr mit Gelenkbussen ein, die zwischen Uni Campus Riedberg und Hohemark pendeln, und auf diesem Weg die in Nähe der U3-Stationen gelegenen Bus-Haltestellen anfahren. An der Station „Niederursel“ besteht die direkte Umsteige-Möglichkeit in die U8 und U9 zur Station „Uni Campus Riedberg“. Dort erfolgt der Umstieg in den Schienenersatzverkehr (SEV). Die nächste angefahrene Station des SEV in Richtung Hohemark ist dann „Weißkirchen Ost“.

Von Betriebsbeginn des 1. Mai an fährt die U3 zunächst wieder auf ihrem gewohnten Linienweg. Aber nur bis 8 Uhr 30: Von da an bis 14 Uhr 30 enden die Züge wegen des Radrennens am Bahnhof in Oberursel, es fahren keine Bahnen zwischen hier und Oberursel Hohemark. Letzte planmäßige Züge: ab Südbahnhof Richtung Hohemark um 7 Uhr 15; von dort Richtung Südbahnhof um 8 Uhr 03. Erste planmäßige Züge nach dem Rennen: ab Oberursel Bahnhof Richtung Hohemark um 14 Uhr 42; ab Hohemark Richtung Südbahnhof um 15 Uhr 03.

Zu den Auswirkungen des Radrennens „Rund um den Finanzplatz Eschborn – Frankfurt wird noch eine gesonderte Presse-Information publiziert, da mehr Linien als nur die U3 betroffen sein werden.

VGF und traffiQ weisen auf die verlängerte Fahrzeit der Ersatzbusse hin. Die Fahrplanauskunft im Internet (www.traffiQ.de) berücksichtigt den geänderten Fahrplan. Über die beste Fahrtmöglichkeit informiert auch das RMV-Servicetelefon unter der Nummer 069 / 24 24 80 24, das rund um die Uhr erreichbar ist.
Quelle: VGF >> Pressinformation <<

Auf Nachfrage beantwortet die VGF auf twitter, dass die U8 in der HVZ nach Sonderfahrplan zu den regulären Zeiten fährt und zusätzlich in der Taktlage der U3; damit fährt die U8 in der Spitze alle 7/8-Minuten, in dieser Zeit ist die U3 vollständig eingestellt. - Während der NVZ und SVZ fährt die U8 nach Regelfahrplan alle 15-/ bzw. 30 Minuten, in dieser Zeit fährt die U3 in der selben Taktung bis Niederursel und wendet am Gleiswechsel.

Der Ersatzverkehr fährt als Linie EU3 bei allen Fahrten zwischen Uni-Campus Riedberg (Haltestelle der Linie 29) und Oberursel-Hohemark (Haltestelle der Linie 50).
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
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Sonntag, 23. April 2017, 18:09

Juli 2017: Bauarbeiten Eschersheimer Landstraße - Einschränkungen der Stadtbahn

Übernahme aus diesem Thread: [Presseschau] 1 Monat Sperrung der A-Strecke in den Sommerferien wegen Gleiserneuerung
Die FR berichtet heute im Zuge des Artikels Eschersheimer landstraße lange gesperrt folgendes:

Zitat

U-Bahnen fallen im Juli, zum Beginn der Sommerferien, einen Monat lang aus. Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) erneuert Gleise zwischen den Stationen Dornbusch und Heddernheim. Betroffen sind die Linien U1, U2, U3, U8. Als Ersatz fahren Gelenkbusse. Auch gibt es Gleisarbeiten am Betriebshof Heddernheim.

Die Planung ist sehr geschickt, den Umbau der Eschersheimer und die Gleissanierung zwischen Dornbusch und Heddernheim zeitgleich stattfinden zu lassen.
Denn der SEV wird vermutlich auch die weiträumige Umleitung fahren müssen.
Diese Informationen waren im Blog der VGF alle schon nachzulesen, wurde aber zwischenzeitlich wieder entfernt. :(

Der Plan vom 01. - 30. Juli sieht so aus...

Bauphase 1
Samstag, 01. bis Sonntag, 16. Juli: Die Linie U1 fährt alleine zwischen Hügelstraße und Südbahnhof in den Taktzeiten der Linien U1 bis U3 und U8; von Norden fahren alle vier Linien von/bis Heddernheim - auf dem unterbrochenen Abschnitt fahren Busse.

Bauphase 2
Montag, 17. bis Freitag, 21. Juli: Die Linie U1 fährt alleine nur noch zwischen Dornbusch und Südbahnhof in den Taktzeiten der Linien U1 bis U3 und U8; von Norden fahren alle vier Linien weiterhin von/bis Heddernheim - auf dem unterbrochenen Abschnitt fahren Busse.

Bauphase 3
Samstag, 22. bis Sonntag, 30. Juli: Die Linie U1 fährt alleine weiterhin zwischen Dornbusch und Südbahnhof in den Taktzeiten der Linien U1 bis U3 und U8; die Ersatzbusse werden auf Dornbusch - Heddernheimer Landstraße verlängert - ein weiterer Ersatzverkehr fährt Heddernheim - Riedwiese/Mertonviertel; zwischen den Ersatzlinien EU1 und EU2 muss in Heddernheim umgestiegen werden. - Die Linie U8 ist in Bauphase 3 eingestellt, den Riedberg erreicht man mit der Linie U9. - Zwischen Ginnheim, Heddernheimer Landstraße, Oberursel Bahnhof bzw. Oberursel Hohemark fährt eine Kombilinie U1/U3. Des Weiteren fährt die U2 nur zwischen Riedwiese/Mertonviertel und Nieder-Eschbach bzw. Gonzenheim.

In den letzten beiden Ferienwochen konzentriert sich die VGF auf Gleisbauarbeiten im Bereich der Straßenbahn, mit Schwerpunkten in Niederrad, weitere Arbeiten beeinträchtigen den Straßenbahnverkehr an der Stresemannallee, an der Hugo-Junkers-Straße und auf der Bolongarostraße - auf den Linien 11, 12, 15 bis 17 und 21 kommt es zu umfangreichen Fahrplanänderungen außerdem fahren Busse ab Stresemannallee/ Gartenstraße nach Niederrad.

Damit sind die kompletten sechs Ferienwochen ausgefüllt...
Darüber hinaus kommt es auch bei Bussen zu mehreren Einschränkungen, prominentestes Beispiel sind die Arbeiten im Berkersheimer Weg, die auch schon in den letzten Osterferien für Einschränkungen (Bus 63 und 66) gesorgt haben, im Sommer folgt die Fortsetzung.
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

K-Wagen

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Sonntag, 23. April 2017, 18:29

Danke Bernem für die Zusammenfassung.

Zitat

Diese Informationen waren im Blog der VGF alle schon nachzulesen, wurde aber zwischenzeitlich wieder entfernt.

Ich hatte mich schon gewundert auf der VGF Seite nichts dazu gefunden zu haben.

Das Thema:

Zitat

- auf dem unterbrochenen Abschnitt fahren Busse.
wird spannend.
Haben wir nicht zusätzlich noch eine Sperrung des S-Bahn Stammtunnels in den Ferien?
Was das Ausweichen auf die S6 nun auch nicht attraktiv macht?

Hätte man nicht noch ein Jahr warten können um einen durchgängigen SEV auf der Eschersheimer anbieten zu können?
http://www.ginnheimer-kurve.de

Lasst endlich die Zweiachser wieder frei !

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Sonntag, 23. April 2017, 18:54

Die S-Bahn hat 2017 keine Tunnelsperrungen, erst in 2018 kommt es zum großen Finale (und hoffentlich nicht zum GAU).

K-Wagen

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Sonntag, 23. April 2017, 20:14

OK,- Danke Condor,- ich wusste nur "da war doch noch was". ;)
http://www.ginnheimer-kurve.de

Lasst endlich die Zweiachser wieder frei !

14

Sonntag, 23. April 2017, 22:01

Zum Osterwochenende:
Die U9 fährt mit geändertem Fahrplan auch am Feiertag im 15-Minuten-Takt, so dass die Anschlüsse an der Heddernheimer Landstraße bequem passen.

Leider ging dadurch der Anschluss 16/U9 verloren, was in vielen Fällen eine sinnvolle Umfahrung war, um zum Riedberg zu kommen. Eigentlich hätte man während des allgemeinen 15-Min-Taktes die U3/U8 nach Sonntagmorgen-Fahrplan je halbstündlich ab Miquel-Adickesallee fahren lassen können. Das hätte am Gleiswechsel einen 5-Min-Takt ergeben, genauso wie samstags durch die U1/U2. Die U9 hätte dann nach Plan fahren können.
Forbetter your English: What hold you from the doublestickdare of the German Lane?

15

Sonntag, 23. April 2017, 22:06

Auf Nachfrage beantwortet die VGF auf twitter, dass die U8 in der HVZ nach Sonderfahrplan zu den regulären Zeiten fährt und zusätzlich in der Taktlage der U3; damit fährt die U8 in der Spitze alle 7/8-Minuten, in dieser Zeit ist die U3 vollständig eingestellt. - Während der NVZ und SVZ fährt die U8 nach Regelfahrplan alle 15-/ bzw. 30 Minuten, in dieser Zeit fährt die U3 in der selben Taktung bis Niederursel und wendet am Gleiswechsel.

Interessant, die Verwirrung. Gemäß den gelben Schildern fährt die U3 nur tagsüber. Demnach hätte ich vermutet, sie fährt in HVZ/NVZ planmäßig bis zum Gleiswechsel, die SVZ-Fahrten direkt nach/vor der U8 entfallen ersatzlos, im Wochenend-Frühverkehr 15-Min-Takt der U8.
Forbetter your English: What hold you from the doublestickdare of the German Lane?

16

Sonntag, 23. April 2017, 22:39

Auf Nachfrage beantwortet die VGF auf twitter, dass die U8 in der HVZ nach Sonderfahrplan zu den regulären Zeiten fährt und zusätzlich in der Taktlage der U3; damit fährt die U8 in der Spitze alle 7/8-Minuten, in dieser Zeit ist die U3 vollständig eingestellt. - Während der NVZ und SVZ fährt die U8 nach Regelfahrplan alle 15-/ bzw. 30 Minuten, in dieser Zeit fährt die U3 in der selben Taktung bis Niederursel und wendet am Gleiswechsel.

Interessant, die Verwirrung. Gemäß den gelben Schildern fährt die U3 nur tagsüber. Demnach hätte ich vermutet, sie fährt in HVZ/NVZ planmäßig bis zum Gleiswechsel, die SVZ-Fahrten direkt nach/vor der U8 entfallen ersatzlos, im Wochenend-Frühverkehr 15-Min-Takt der U8.
Gemäß Fahrplanauskunft:
  • Die U3 fährt von Montag bis Freitag jeweils nur von ca. 8:45 Uhr bis ca. 15:30
    Uhr sowie am Samstag von ca. 10:00 Uhr bis ca. 21:00 Uhr nur zwischen "Südbahnhof" und "Niederursel.
  • Die U8 fährt in den HVZ im 7-/8-Minuten-Takt und im Früh- und Spätverkehr, im 15- statt 30-Minuten-Takt.
Davon abgesehen, kann man den Pressetext sowohl in der 2. Fassung, wie bernem ihn reingestellt hat, noch in der 1. Fassung, wie auf traffiQ.de zu finden ist, in die Ablage "P" werfen. Es geht aus keinem der Texte hervor, dass die U3 nur zwischen den HVZ und am Samstag verkehrt noch, dass die U8 in der HVZ öfter als sonst fährt. Dafür weiß man aber das die U9 mit Zwillingen fahren soll und die U3 am 1. Mai nicht zwischen Oberursel Bf und Hohemark wegen des Radrennens fährt. Wichtige Fakten zur Baumaßnahme fehlen.
Gruß Tommy

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Eschnemer

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17

Montag, 24. April 2017, 04:52

Übernahme aus diesem Thread: [Presseschau] 1 Monat Sperrung der A-Strecke in den Sommerferien wegen Gleiserneuerung

auf dem unterbrochenen Abschnitt fahren Busse.


Die FR schreibt: "Autofahrer sollten die Baustelle weiträumig umfahren: stadteinwärts über die Rosa-Luxemburg-Straße, stadtauswärts über die Jean-Monnet-Straße. Die Umleitung ist ausgeschildert."

Fährt der SEV dann auch diese Umleitung? Dann müßte ich mir für die Fahrt zum Lindenbaum ne Drohne mieten, oder?

fragt sich Manfred ;(
"Genießt das Leben in vollen Zügen !"

K-Wagen

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18

Montag, 24. April 2017, 08:15

Eschnemer:

Zitat

.....Fährt der SEV dann auch diese Umleitung? Dann müßte ich mir für die Fahrt zum Lindenbaum ne Drohne mieten, oder?


Ei des saach ich doch die ganze Zeit. Da hätt mer besser plane müsse. ;)
http://www.ginnheimer-kurve.de

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19

Dienstag, 25. April 2017, 09:40

Gemäß Fahrplanauskunft:



  • Die U3 fährt von Montag bis Freitag jeweils nur von ca. 8:45 Uhr bis ca. 15:30
    Uhr sowie am Samstag von ca. 10:00 Uhr bis ca. 21:00 Uhr nur zwischen "Südbahnhof" und "Niederursel.
  • Die U8 fährt in den HVZ im 7-/8-Minuten-Takt und im Früh- und Spätverkehr, im 15- statt 30-Minuten-Takt.
Davon abgesehen, kann man den Pressetext sowohl in der 2. Fassung, wie bernem ihn reingestellt hat, noch in der 1. Fassung, wie auf traffiQ.de zu finden ist, in die Ablage "P" werfen. Es geht aus keinem der Texte hervor, dass die U3 nur zwischen den HVZ und am Samstag verkehrt noch, dass die U8 in der HVZ öfter als sonst fährt. Dafür weiß man aber das die U9 mit Zwillingen fahren soll und die U3 am 1. Mai nicht zwischen Oberursel Bf und Hohemark wegen des Radrennens fährt. Wichtige Fakten zur Baumaßnahme fehlen.
Was ist der Vorteil, die U3 zwischen 08:45 und 15:30 nur bis Niederursel fahren zu lassen? Ein Fahrgast mit Ziel Oberursel muss dann 2 mal umsteigen - U8/U9 bis Uni Campus Riedberg und dann in den SEV. Würde man ganztägig die U8 im 7/8 Takt zum Riedberg führen und die U3 entfallen lassen, ware dies m.E. einfacher. Zumal der Weg bis zum Gleiswechsel in Niederursel fast der Fahrstrecke bis Uni Campus entspricht. Die Wendeanlage am Riedberg verkraftet den Takt der U8 am morgen ja auch.

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Sonntag, 30. April 2017, 13:05

13. & 20.05.2017: Bauarbeiten in Wendeanlage „Nieder-Eschbach“ - Am Vormittag fahren alle Züge von U2 und U9 von/bis Gonzenheim

Wegen Arbeiten in der Wendeanlage „Nieder-Eschbach“ fährt die U2 und U9 am Samstag, den 13. Mai und Samstag, den 20. Mai jeweils von ca. 8:00 bis ca. 12:00 Uhr mit allen Fahrten von /bis Gonzenheim. - Vor 8:00 und nach 12:00 Uhr enden alle Fahrten der U9 und bestimmte Fahrten der U2 planmäßig in Nieder-Eschbach.
  • Erste Fahrt der U9 ab Ginnheim um 8:04 bis Gonzenheim, Ankunft: 8:28.
  • Erste Fahrt der U9 ab Gonzenheim um 8:19 bis Ginnheim, Ankunft: 8:44.
> Dieser Zug kommt von Heddernheim (ab 7:59) als U2 und wird in Gonzenheim (Ankunft als U2 um 8:13) zur U9.
  • Letzte Fahrt der U9 ab Ginnheim um 11:34 bis Gonzenheim, Ankunft: 11:58.
  • Letzte Fahrt der U9 ab Gonzenheim um 12:04 nach Ginnheim, Ankunft: 12:29.
Danach (w)enden die Fahrten der U9 wieder in Nieder-Eschbach.

Die Linie U2 fährt ab 8:00 Uhr bereits alle 15 Minuten auf dem kompletten Linienweg, normalerweise beginnt diese viertelstündliche Bedienung erst eine halbe Stunde später, von 10:00 bis 11:00 Uhr ist die Linie dann ganz normal alle 10 Minuten von/bis Gonzenheim unterwegs; nach 11:00 Uhr fährt sie eigentlich nur mit jedem zweiten Zug von/bis Gonzenheim, am 13. und 20. Mai gilt dies erst ab 12:00 Uhr. - Ab der Abfahrt 12:17 fährt die U2 alle 20 Minuten Richtung Südbahnhof, die Verstärkungszüge können dann wieder in Nieder-Eschbach wenden; zwischen Nieder-Eschbach und Südbahnhof gilt das normale Taktangebot.

Die Sonderfahrpläne für U2 und U9, gültig am 13.05. und 20.05., sind in der Fahrplanauskunft eingepflegt worden. ;)
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup: