Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Frankfurter Nahverkehrsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1

Freitag, 24. November 2017, 11:51

Februar bis vsl. Juli 2018: Brandschutzarbeiten in Station „Dom/Römer“ – U4 und U5 fahren ohne Halt durch

Wie die FNP heute berichtet, wird die Station „Dom/Römer“ wegen umfangreichen Brandschutzarbeiten vsl. vom 14. Februar (Aschermittwoch) bis vsl. Sonntag, den 22. Juli 2018 gesperrt. - Die Linien U4 und U5 fahren in dieser Zeit ohne Halt durch die gesperrte Station, Fahrgäste zum Römer können ab der „Konstablerwache“ mit der Linie 12 oder ab „Willy-Brandt-Platz“ mit den Linien 11 und 12 ans Ziel fahren; zu Zeiten, in denen die Straßenbahnen nicht über die Altstadt fahren, können die Haltestellen „Börneplatz“, „Schöne Aussicht“, „Hauptwache“ oder „Eiserner Steg“ als Ersatz dienen, von dort jeweils Fußweg zum Römerberg.

Besonders knifflig wird es am 01. Mai, wenn Radrennen und Maikundgebungen die Altstadt und Teile der Innenstadt lahm legen und am 8. Juli, wenn der Ironman stattfindet. - Außerdem stehen mehrere S-Bahn-Sperrungen an, da fahren die U-Bahnen auf der B-Strecke dann noch stärker frequentiert und ohne Halt durch die Station unter dem Römer.

Wenn im Frühjahr die „neue Altstadt“ eröffnet wird, kommt es zunächst zu ÖPNV-Einschränkungen, da das große Eröffnungsfest aber erst am letzten September-Wochenende geplant ist, sollte dann die Anbindung mit der U-Bahn doch funktionieren.
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

Henning H.

FNF-User

Beiträge: 64

Wohnort: Frankfurt-Eckenheim

  • Nachricht senden

2

Samstag, 25. November 2017, 12:53

Dann kann man ja schonmal gespannt sein, ob sich auch optisch etwas verändern wird. Der neugebaute Zugang Domplatz hat ja bereits ein anderes Design als die restliche Station wobei ich kaum glaube, dass man größere Veränderungen wie dort durchführen wird. Wenn die Station mal wieder eine Decke erhalten würde, wäre ich schon zufrieden...

3

Samstag, 25. November 2017, 16:10

Ich gehe davon aus, das nur die Bahnsteigebene, vielleicht noch die Treppen / Rolltreppen überarbeitet werden. So meine Interpretation. Allerdings ist es eine günstige Gelegenheit für ein Rundumschlag.
Trotz Sperrung (für Fahrgäste ) ist es schwierig genug, da die Bahnen nach wie vor fahren. Die Arbeiten dürften wohl bis an die Bahnsteigkante heranreichen.

4

Montag, 27. November 2017, 11:12

In der B-Ebene hat man fast alle Spolien entfernt, um sie oben zu verbauen. Daher würde ich vermuten, dass man auch da rangeht. Ansonsten fand ich das 90er-Redesign mit der Rotunde in B- und C-Ebene sehr gelungen und hoffe darauf, dass nach der Brandschutzsanierung diese wieder aufgebaut werden.

5

Montag, 4. Dezember 2017, 12:05

Zitat

Station "Dom / Römer"
Umgestaltung Ost-Ausgang kurz vor dem Abschluss // 2018 stehen weitere Arbeiten in der Station an


Die umfangreichen Arbeiten rund um die Station „Dom / Römer“ gehen weiter. Der zum Frankfurter Dom hin gelegene Ausgang wurde in den vergangenen Jahren komplett neu errichtet und so versetzt, dass er sich in die wiederaufgebaute Altstadt integriert. Im Haus „Markt 8“, das zum neuen Altstadtensemble gehört, kommen die Treppen nun an die Oberfläche.

Unter anderem erhielt der Auf- bzw. Abgang eine neue Beleuchtung, neue Kameras und Lautsprecher, Rolltore sowie neue Stein- und Rolltreppen. Nach Abschluss der letzten Bauphase sind am vergangenen Wochenende die Rolltreppen von der Zwischenebene an die Oberfläche in Betrieb gegangen. Voraussichtlich im Januar 2018 muss der Ausgang jedoch noch einmal für drei Wochen geschlossen werden, da dann der Anschluss an den neu errichteten Krönungsweg hergestellt wird. In diese Sperrphase fallen die Pflasterung auf dem Krönungsweg, die Montage von Schneefanggittern sowie der Einbau von taktilen Elementen direkt vor dem Stations-Eingang, mit denen sich sehbehinderte Menschen orientieren können.

Umfangreiche Brandschutzarbeiten

Die Station wird von Mitte Februar bis Ende Juli 2018 vorübergehend außer Betrieb genommen. Grund ist die umfassende brandschutztechnische Gesamtsanierung der tiefliegenden Anlage. Die U-Bahnen der Linien U4 und U5 werden in dieser Zeit durch die Station fahren, dort aber nicht halten. Zudem wird es zwischen Ende Januar und Juni mehrere mehrtägige Sperrungen der Strecke zwischen Bockenheimer Warte und Konstablerwache geben. Mit Abschluss der Arbeiten im Sommer soll der neue Aufzug in Betrieb gehen, sodass die Station dann wieder barrierefrei zugänglich sein wird.

Umsteigen auf die Straßenbahn

Während der Außerbetriebnahme fahren die Straßenbahn-Linien 11 und 12 auf der Altstadtstrecke, Römer und Römerberg sind durch die nahegelegenen Haltestellen „Römer / Paulskirche“ und „Börneplatz“ zu erreichen.

Weihnachtsmarkt und Fastnacht: U4 und U5 halten

Detailliert wird die VGF zu den Arbeiten und den Auswirkungen der Sperrungen im kommenden Jahr informieren. Aber wichtig für alle Besucher des Römerbergs: Der am 27. November eröffnete Weihnachtsmarkt kann mit U4 und U5 wie in den vergangenen Jahren erreicht werden. Auch am Karnevals-Wochenende, also über Fastnachts-Sonntag, 11. Februar 2018, fahren die Bahnen die Station noch wie gewohnt an. Die Altstadt-Eröffnung ist dann im September 2018 vorgesehen.
Quelle: Presseinformation VGF
Gruß Tommy

ÖPNV online - Frankfurt am Main
Jetzt auch auf Facebook: www.facebook.com/oepnvfrankfurt

6

Montag, 4. Dezember 2017, 14:53

Hmm. Auf, dann wieder (3 Wochen) zu, dann nochmals kurz auf, dann (bis Juli) wieder zu. So kann man die Situation für den Osteingang am Krönungsweg zusammen fassen. Wäre es nicht sinnvoller gewesen, den Ausgang zum Dom hin einfach durchgehend gesperrt zu lassen und erst mit dem Ende der Sperrung der Station Dom/Römer im Juli zu eröffnen? Würde bestimmt auch der Baustellenlogistik am Krönungsweg zugute kommen.

Hoffen wir mal, dass zum Ironman am 8. Juli 2018 die Station wieder geöffnet ist. Hierzu schweigt sich nämlich die VGF aus. Sollten tatsächlich die besten 5 Männer der aktuellen Weltrangliste zum Start antreten, könnte der Andrang nochmals etwas größer werden. So ein hochkarätiges Starterfeld gab es schon sehr lange nicht mehr. Vorallem, da auch die Strab Linien 11&12 während des Ironman nicht auf der Altstadtstrecke verkehren (vgl. Vorjahre)

7

Montag, 4. Dezember 2017, 15:48

Wäre es nicht sinnvoller gewesen, den Ausgang zum Dom hin einfach durchgehend gesperrt zu lassen und erst mit dem Ende der Sperrung der Station Dom/Römer im Juli zu eröffnen?
Stell Dir vor, es würde durchgehend gesperrt und es passiert 2 Wochen lang nichts. Würde da nicht sofort der Ruf laut, warum man nicht zwischendrinn zwei Wochen aufmacht?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tunnelklick« (4. Dezember 2017, 15:49)


8

Dienstag, 5. Dezember 2017, 14:55

Hoffen wir mal, dass zum Ironman am 8. Juli 2018 die Station wieder geöffnet ist. Hierzu schweigt sich nämlich die VGF aus. Sollten tatsächlich die besten 5 Männer der aktuellen Weltrangliste zum Start antreten, könnte der Andrang nochmals etwas größer werden. So ein hochkarätiges Starterfeld gab es schon sehr lange nicht mehr. Vorallem, da auch die Strab Linien 11&12 während des Ironman nicht auf der Altstadtstrecke verkehren (vgl. Vorjahre)
Dass die Station unter dem Römer bis zum So., 22.07.18 gesperrt ist und damit auch am Ironman-Sonntag steht bereits im ersten Beitrag und wurde vom Verkehrsdezernat und der Verkehrsgesellschaft bereits kommuniziert...
Da am 8. Juli auch die Buslinie 36 zwischen Lokalbahnhof und Eschenheimer Tor ausfällt und die Straßenbahnen 11/12 nur im Ringverkehr von Fechenheim über Konstablerwache, Bornheim Mitte und Zoo zurück nach Fechenheim fahren, ist eine sinnvolle Anreise nur über Hauptwache möglich, hier fahren dann die Linien U1-3 und U6-8, die S-Bahnen fallen ebenfalls aus, laut Fahrplanauskunft gilt dies von Sa., 23. Juni bis zum So., 5. August.
Von der Hauptwache besteht Fußweg Richtung Römerberg via Liebfrauenberg, Neue Kräme und Paulsplatz.
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bernem« (5. Dezember 2017, 15:09)


9

Dienstag, 5. Dezember 2017, 23:05

@ bernem, ok ich habe mich undeutlich ausgedrückt. Was ich meinte, dass man mit den Baumaßnahmen bis dahin vielleicht schon soweit voran gekommen ist, dass man die Station Dom/Römer zum Ironman temporär für einen Tag öffnen kann. Denn eben wegen der Sperrung des Stammstreckentunnels wird die Anreise für viele Besucher schon so deutlich umständlicher sein, zumal die 11 vom Hbf ebenfalls als Zubringer ausfällt. Ich bin echt gespannt, in welchen Takt man die U4 und U5 an diesem Tag fahren lässt. Denn die Konsti ist die nächstgelegende Hst, von der man fussläufig zur Laufstrecke an den Main kommt. WBP wird wohl für viele, die vom Hbf kommen, die Ersatz Hst für Dom/Römer sein. U4/U5 werden mit dem "Ersatzverkehr" für die S-Bahn eh schon mehr als sehr gut ausgelastet sein. Wenn sich dazu noch ab Hbf die Ironman Besucher gesellen wird es sehr anspruchsvoll. Ich hoffe, man kommuniziert das offensiv und weist auf die Alternative hin, wenn möglich via Südbahnhof anzureisen, und von dort dann weiter mit U1-U3 & U8 zum WBP bzw. Hauptwache zu fahren. Ggf. würde noch ein Buspendel zwischen F-West und Bockenheimer Warte helfen, damit man Besucher von dort zur U6/U7 umlenken kann. Immerhin halten in F-West die S3-6 sowie die ganzen RB/RE Züge von der Main-Weser-Bahn.

10

Donnerstag, 8. Februar 2018, 15:06

VGF | Pressemeldung

Für die bevorstehende Sperrung ab kommenden Mittwoch, hat die VGF heute noch Mal eine Pressemeldung veröffentlicht, die auch auf die Streckensperrungen eingeht, die Mitte Februar, Mitte März und Mitte Juni, jeweils drei bzw. vier Betriebstage dauern.
Außerdem gibt es wieder ein Informationsplakat, welches schon an den Stationen der B-/D-Strecke in den Fahrgast-Informationsvitrinen ausgehängt wurde...

Zitat

Brandschutzarbeiten in der Station „Dom / Römer“
Station außer Betrieb // U-Bahnen unterbrochen


Von Mittwoch, 14. Februar, bis Sonntag, 18. Februar 2018, ca. 1.30 Uhr, fahren die Bahnen der Linien U4 und U5 wegen Brandschutzarbeiten in der Station „Dom / Römer“ nicht zwischen Konstablerwache, Hauptbahnhof und Bockenheimer Warte. An der Konstablerwache fährt die Linie U5 Richtung Preungesheim am Bahnsteig der U5 Richtung Hauptbahnhof ab. Im Anschluss halten an der Station „Dom / Römer“ aus dem gleichen Grund bis voraussichtlich Ende Juli 2018 keine U-Bahnen.

Als Alternative bietet sich vom 14. bis 18. Februar zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof neben den S-Bahnen auch die Straßenbahnlinie 12 an. Von der Konstablerwache über die Hauptwache zur Bockenheimer Warte sind die U-Bahnen der Linien U6 und U7 unterwegs. Zwischen Hauptbahnhof und Bockenheimer Warte fahren außerdem die Straßenbahnen der Linien 16 und 17.

Die Nachtfahrten der Linie U4 in den Nächten vom 16. auf den 17. sowie vom 17. auf den 18. Februar können trotz der Arbeiten regulär stattfinden. Die U4 nimmt ihren Betrieb planmäßig um ca. 1.30 Uhr auf.

Im Anschluss an diese Streckensperrung bleibt die Station „Dom / Römer“ bis voraussichtlich Ende Juli 2018 gesperrt. Um in die Linien U4 und U5 einzusteigen, bietet sich die Fahrt mit den Straßenbahnlinien 11 und 12 ab der Haltestelle „Römer / Paulskirche“ zu den Stationen Willy-Brandt-Platz (zu erreichen mit den Linien 11 und 12) und Konstablerwache (zu erreichen mit der Linie 12) an.

Im Rahmen der brandschutztechnischen Gesamtsanierung werden Rauchschutzabtrennungen gebaut und ein Großteil der in der Station „Dom / Römer“ verbauten technischen Komponenten ausgebaut und ausgetauscht. Trotz der aufwendigen Arbeiten bleibt ein Notausstieg in der Station möglich; die Fluchtwege sind jederzeit geöffnet. Rund 5 Millionen Euro kostet das Projekt.

Bis Ende Juni wird es im Rahmen des Projekts zwei weitere mehrtägige Sperrungen der Strecke zwischen Bockenheimer Warte und Konstablerwache geben. Eine Skizze zu den Streckensperrungen finden Sie hier.
Quelle: VGF > Presseinformation zur Sperrung der Station „Dom/Römer“ und zu drei geplanten Streckensperrungen zwischen Konstablerwache, Hauptbahnhof und Bockenheimer Warte
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

11

Freitag, 16. Februar 2018, 15:10

Zum Beginn der Bauarbeiten hat die VGF auf Facebook ein neues Album begonnen, was sich mit den Umbauarbeiten an der Station „Dom/Römer“ beschäftigt...

> https://www.facebook.com/pg/VGFffm/photo…600010886718880
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

12

Freitag, 16. Februar 2018, 16:37

Eine kleine Anmerkung am Rande: die VGF hat es nicht für nötig gehalten, entsprechende Sonderansagen zu basteln.
In U6/U7 ist immerhin der Umsteigehinweis abgewürgt, während bei der 16 fleißig in deutsch und englisch die Umsteigemöglichkeiten aufdurchgeleiert werden.

13

Dienstag, 5. Juni 2018, 11:29

VGF | Pressemeldung

Wie schon langfristig seit Februar bekannt, wird die Strecke zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof nächste Woche von Mittwoch, den 13. bis Samstag, den 16. Juni, 01:30 Uhr für die Linien U4 und U5 wieder dicht gemacht. - Anders als bei den vorherigen Sperrungen ist diesmal ein Fahrbetrieb zwischen Hauptbahnhof, Festhalle/Messe und Bockenheimer Warte möglich, damit braucht man die Linien 16/17 nicht als Ersatz, aber die Linien U6, U7 können eine gute Alternative sein und zum Römer geht's weiterhin mit den Straßenbahnlinien 11 und 12. Außerdem steht die S-Bahn zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof zur Verfügung, nur in den Abendstunden muss mit Einschränkungen gerechnet werden, dann fahren auf der Stammstrecke nur die Linien S1, S3 und S9. - In der Nacht zu Samstag, den 16. Juni fahren die Nachtverbindungen der Linie U4 wieder ganz normal zwischen Seckbacher Landstr. und Bockenheimer Warte...:

Zitat

Brandschutzarbeiten in der Station „Dom / Römer“
U-Bahnen unterbrochen // Station weiterhin außer Betrieb


Von Mittwoch, 13. Juni, bis Samstag, 16. Juni 2018, ca. 1.30 Uhr, fahren die Bahnen der Linien U4 und U5 wegen Brandschutzarbeiten in der Station „Dom / Römer“ nicht wie gewohnt: Die Linie U4 verkehrt in zwei Abschnitten zwischen Bockenheimer Warte und Hauptbahnhof sowie zwischen Konstablerwache und Enkheim bzw. Seckbacher Landstraße. Die Bahnen der Linie U5 fahren nur zwischen Preungesheim und Konstablerwache, wo sie Richtung Preungesheim am Bahnsteig der U5 Richtung Hauptbahnhof abfahren.

Als Alternative bietet sich zwischen Konstablerwache und Hauptbahnhof neben den S-Bahnen auch die Straßenbahnlinie 12 an. Von der Konstablerwache über die Hauptwache zur Bockenheimer Warte sind die U-Bahnen der Linien U6 und U7 unterwegs.

Die Nachtfahrten der Linie U4 in der Nacht vom 15. auf den 16. Juni können trotz der Arbeiten regulär stattfinden. Die U4 nimmt ihren Betrieb planmäßig um ca. 1.30 Uhr auf.

Noch bis voraussichtlich Ende Juli 2018 bleibt die Station „Dom / Römer“ wegen der Arbeiten gesperrt. Um in die Linien U4 und U5 einzusteigen, bietet sich ab dem 16. Juni wieder die Fahrt mit den Straßenbahnlinien 11 und 12 ab der Haltestelle „Römer / Paulskirche“ zu den Stationen Willy-Brandt-Platz (zu erreichen mit den Linien 11 und 12) und Konstablerwache (zu erreichen mit der Linie 12) an.
Quelle: VGF > Presseinformation zur Streckensperrung der B-Strecke zw. Konstablerwache und Hauptbahnhof am 13., 14. und 15. Juni 2018
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

14

Donnerstag, 21. Juni 2018, 16:55

Mal ein kleines Update zu den Arbeiten: Seit Anfang der Woche sind die Schutzwände vom Bahnsteig zum Gleis hin wieder entfernt, so dass man nun wieder freien Blick auf das Bau-Geschehen hat. Es ist aber noch die reinste Baustelle und es gibt wohl noch einiges zu tun bis zur Wiedereröffnung.


Übrigens: Das in einem anderen Thread angesprochene Werbeplakat aus den 70ern hängt noch. :D
Viele Grüße, vöv2000

15

Mittwoch, 11. Juli 2018, 13:45

Bauarbeiten verlängern sich um 9 Tage > bis zum 01. August

Die Sperrung der Station „Dom / Römer“ begann am Aschermittwoch, den 14. Februar mit einer Vollsperrung der Strecke zwischen Konstablerwache und Bockenheimer Warte. - Seit Sonntag, den 18. Februar fahren Züge ohne Halt am Römer wieder durch. - Nach weiteren Streckensperrungen im März und Juni, sollte die Freigabe eigentlich am Montag, den 23. Juli erfolgen, da es aber im Bauablaufplan eine Änderung gab, verzögert sich die Freigabe auf Mittwoch, den 01. August, somit dauert die Stationssperrung neun Tage länger als geplant oder anders gesagt von Aschermittwoch, den 14. Februar bis Mittwoch, den 01. August sind genau 24 Wochen vergangen (Kalenderwoche 7 bis 31/2018 ).

Die Verlängerung der Sperrung wurde online und über neue gelbe Hinweistafeln in den Stationen der Linien U4 + U5 kenntlich gemacht. - Auf den Schildern wird auch besonders betont, dass auf das neue Enddatum geachtet werden soll!

Im Vorbeifahren kann man bereits sehen, dass die Wegeleitbeschilderung nicht nur erneuert wird, sondern auch gleich das neue Beschilderungskonzept angewendet wird, welches in allen Stationen kommen soll, einen ersten Test hatte man vor wenigen Wochen bereits an der Konstablerwache (Bahnsteig U6/U7 Richtung Zoo am Aufgang zum Bahnsteig U4/U5 Richtung Hauptbahnhof) umgesetzt, zukünftig soll die Beschilderung besser lesbar sein und in größerer Schrift dargestellt werden...
10.02.01-10.02.18: 17 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
11.04.15-11.04.18: Dritter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

16

Freitag, 13. Juli 2018, 10:10

Das hatte ich mir schon fast gedacht. Beim Vorbeifahren vor einer Woche sah man, dass noch viel zu machen ist. Ich bin ja mal sehr gespannt auf das neue Beschilderungskonzept. Details hat man dazu leider noch keine irgendwo gefunden. Hoffentlich wird das dann auch stringent umgesetzt und es macht nicht jeder Schildermaler wieder sein eigenes Ding...

17

Montag, 16. Juli 2018, 11:23

Beschilderungskonzept

Das "neue" Konzept zur Wegweisung scheint auf den ersten Blick im Wesentlichen alter Wein in neuen Schläuchen.

  • Man hat wieder (sinnvolle) Trenner eingebaut, um die Wegweisung klarer zu gestalten, wenn bspw. auf einem Schild Infos für mehrere Richtungen dargestellt sind (bspw. an Treppen links/hoch/rechts).
    Ansonsten haben die Nummernwürfel (LEIDER) überlebt (ein Würfel fürs U, einer für die Liniennummer) und dann hat man alles in blauer Farbe dargestellt. Zur besseren Lesbarkeit trägt das nicht bei.
    Und leider hat man wieder nicht wie in anderen Städten die Linienfarbe auch in der Wegeleitplanung berücksichtigt.
    Die Linienlaufleisten haben auch wieder ein anderes Erscheinungsbild als die neuen, sehr übersichtlich gestalteten Teilnetzleisten (U4-7, U1-3 & U8) in den Bahnen.


Aus meiner Sicht enttäuschend. Das hätte man sich von den allermeisten Städten besser abgucken können.

K-Wagen

FNF-User

Beiträge: 4 860

Wohnort: Frankfurt Praunheim

Beruf: Maus Schubser im Software Support

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 18. Juli 2018, 08:24

Heute berichtet auch die FR darüber, dass die Eröffnung auf den 01.08 verschoben wurde und das das Projekt eine Mio teurer wurde wie geplant.
Ursachen sind ein Mangel an Fachkräften auf dem Bau, die Baufirmen sind in der komfortablen Lage erhöhte Preise zu fordern, und es wurden bei der Demontage der Decke
marode Rohre und Kabel entdeckt die er zu erneuern galt.
http://www.ginnheimer-kurve.de

Lasst endlich die Zweiachser wieder frei !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »K-Wagen« (18. Juli 2018, 08:24)


19

Mittwoch, 18. Juli 2018, 08:53

Ja, das mit Baufirmen merkt nicht nur die öffentliche Hand (die aber umso mehr ). Ohne Beziehungen läuft es bei Handwerkern auf lange Wartezeiten und/oder teuer hinaus.

K-Wagen

FNF-User

Beiträge: 4 860

Wohnort: Frankfurt Praunheim

Beruf: Maus Schubser im Software Support

  • Nachricht senden

20

Mittwoch, 18. Juli 2018, 10:48

In der FR ist heute "Thema des Tages" der Ausbau der Eisenbahn Infrastruktur (Homburger Damm, Wain-Weser Bahn, Gateway Gardens". Auch in diesem Artikel wird der Mangel an Baufachkräften erwähnt.
http://www.ginnheimer-kurve.de

Lasst endlich die Zweiachser wieder frei !